事跡的結尾要求是簡潔凝練、意盡言止，切忌畫蛇添足、拖泥帶水，寫事跡并不復雜，我們首先要了解人物故事，范文社小編今天就為您帶來了先進事跡云報告7篇，相信一定會對你有所幫助。
先進事跡云報告篇1
是岐關公司董事總經(jīng)理、領導班子成員，多年來，他熱愛祖國，熱愛群眾，熱愛本職工作，認真實踐三個代表重要思想，遵紀守法，職責心強，敬業(yè)求實，用心鉆研，勤奮進取，無私奉獻，成績顯著。
一、政治堅定，用心履行國企的社會職責
能以鄧小平理論、三個代表重要思想為指導，努力學習實踐科學發(fā)展觀的活動，深入學習貫徹黨的xx大會議精神。我公司是駐澳門的境外中資企業(yè)，一國兩制的特殊環(huán)境，澳門復雜的政治生態(tài)和營商環(huán)境，政治素質對于我司領導而言要求就更高，政治素質擺在首位，在澳門不僅僅做到在商言商，還做到在商言政，不僅僅帶領全司員工開拓市場，加強管理，搞好企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，樹立政治意識、大局意識、職責意識，還用心履行中資企業(yè)的政治職責和社會職責，完成中聯(lián)辦等上級所交給的各項工作任務，嚴守政治紀律，用心履行國企的社會職責，安全優(yōu)質地完成了中聯(lián)辦、粵澳兩地政府所交給的接送中央、省、特區(qū)領導及外國貴賓等重大運輸任務，得到了中聯(lián)辦和粵澳兩地政府的高度評價。為一國兩制的成功實踐、為維護澳門特區(qū)的繁榮穩(wěn)定作出貢獻。
二、指揮若定，成績喜人。20xx年我國南方大部分地區(qū)出現(xiàn)百年一遇的風雪大災害、四川大地震、全球金融海嘯，加上燃油價格不斷攀升和國家調(diào)整港澳兩地旅游簽證政策等，運輸行業(yè)面臨較大的經(jīng)營困境和考驗，在這樣惡劣的市場環(huán)境下，總經(jīng)理團結帶領全司干部員工，發(fā)揮自身優(yōu)勢，及時根據(jù)市場變化狀況，靈活調(diào)整經(jīng)營策略，強化境內(nèi)外客運的聯(lián)動作用，主營業(yè)務仍穩(wěn)定發(fā)展，超額完成了年度經(jīng)營目標，全年實現(xiàn)營業(yè)收入3.39億港元，比去年同期增長42.5%;凈利潤同比增長46%。
三、力擔重任，義無反顧。對于政府下達的各種指令性重大旅客應急運輸任務，是我們岐關公司應盡的社會職責和義務，因此，總經(jīng)理一向以來都十分重視此類事件，制定應急運輸方案，狠抓措施落實，用心完成任務。在確保班車正常運行的狀況下，充分挖掘潛力，先后承擔了航天英雄粵澳訪問團、英超切爾西足球隊、內(nèi)蒙古人民政府代表團、法國國防部官員等貴賓的包車運送任務。個性是今年春運期間，無條件派出3輛大客車和6位經(jīng)驗豐富的駕駛員，晝夜兼程運送武警戰(zhàn)士支援京珠北的抗災，圓滿地完成了任務，受到武警領導的贊揚，岐關公司被省交通廳授予抗災保通先進單位稱號。
四、穩(wěn)中求勝，鞏固優(yōu)勢。酒店班線是我司境內(nèi)客運的生命線，市場成熟，客源穩(wěn)定，經(jīng)濟效益好。為持續(xù)相對的競爭優(yōu)勢，總經(jīng)理等公司高層管理人員就已經(jīng)商議好20xx年底公司花巨資購置一批高級商務車投入廣州酒店線，致力把酒店線打造成精品線路;今年又將全新的26輛豪華寬座車全部調(diào)整投入該線路，進一步提高了酒店線的裝備優(yōu)勢，大大地增強了對旅客的吸引力。全年酒店班線在油料提價的狀況下營收比去年同期增長6.37%，毛利增長了23.77%。十分重視開源節(jié)流，杜絕浪費，把開源節(jié)流工作當作大事來抓，全面推行油料消耗定額考核機制，建立切實可行的油料考核辦法，20xx年較20xx年度單位消耗同比下降約0.3公升。與考核前同期比較累計節(jié)約油料40萬公升，節(jié)約油料成本240多萬元。
五、重視安全，成效顯著?？偨?jīng)理一向以來都十分重視安全生產(chǎn)工作，安全生產(chǎn)和綜治維穩(wěn)工作常抓不懈。在公司的每次會議上都反復強調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，鼓勵各級管理人員和全體員工堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，真正把安全生產(chǎn)抓細、抓實，落實到位，并按職責與各部門、各單位層層簽訂了生產(chǎn)目標管理職責書。岐關公司全年的安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，按集團要求統(tǒng)計，20xx年全年百萬車公里行車職責事故率、行車職責死亡率、行車職責重傷率三項指標分別為0。總經(jīng)理要求綜治維穩(wěn)工作必須要結合公司的實際狀況，緊緊圍繞經(jīng)營活動發(fā)展的大局，組織開展了建立平安奧運、航展安保、反恐安全防范應急、重信重訪問題專項治理、嚴禁和防范賭博、防范盜竊搶劫等專項活動。重視計劃生育工作，多年來，經(jīng)上級單位考核，計劃生育工作全面達標。
六、嚴于律己，關心職工，處處流露人文情?
最大限度地提高廣大員工的工資福利待遇，以績效論成績，注意維護好公開、公平、公正的企業(yè)環(huán)境。能正確對待權力，制度之內(nèi)不缺位，制度之外不越位，以身作則，嚴格把關，按章辦事，規(guī)范管理。同時做到密切聯(lián)系黨群、干群關系，注意聽取群眾和基層意見。在黨風廉政建設方面一貫堅持率先垂范。他辦事公道，尊重群眾，無論在工作當中還是工余時間，都具有很強的親和力和感召力。
先進事跡云報告篇2
猶記小時候，每逢村里的大喇叭響起，大人們都停下手中的活兒，不讓身邊的人吱聲，仔細地聽，好像要發(fā)生什么大事似的;連我們這些小孩子，那時那刻也豎起耳朵，陪著小心……
近期發(fā)生的新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，農(nóng)村大喇叭又一次顯示出它的威力。聽聽村支書這包含譏諷味道的告誡：“你不要以為你上人家去，人家就很歡迎你，你別太自信了!”也有平和的勸說：“各位鄉(xiāng)親，現(xiàn)在正是疫情預防的關鍵時期，大家千萬不要掉以輕心，不組織、不參加任何聚會、聚餐，不參加農(nóng)村自辦的集體性婚慶宴席……”;更有“硬核”的訓斥：“你把黨支部村委會的號召當耳旁風了?刀都架在脖子上了，還不知道厲害!我隔離你!”真是“一把鑰匙開一把鎖”，這些簡單粗暴、嚴中有愛的喊話，因擔當而有力，比講大道理還管用：“空村”立馬出現(xiàn)，聚堆備受約束，仔細品味，這些乍聽上去有些刺耳的鄉(xiāng)音，卻因情真而動聽。
“雷霆與雨露，一例是春風?！辈《緛韯輿皼埃甯刹啃募钡肽睿h支部成了保護群眾的堅強堡壘。他們充分利用鄉(xiāng)村的大喇叭，用最簡單、最直接、最有效的方式、濃濃方言味道的直白貼心話，或風趣、或幽默、或粗魯、或溫和，將節(jié)日期間的防疫須知，通過通俗易懂的方式傳達給村民，呼吁大家做好防疫，加大了新型肺炎疫情防控宣傳力度，簡單卻有效、實用且管用，打通了防控疫情信息的最后一公里，成為一支打贏新型病毒防疫戰(zhàn)不可或缺的力量。
較之于城市，農(nóng)村地區(qū)分布面積廣、外出務工人員多、個別人的傳統(tǒng)觀念仍根深蒂固，而且醫(yī)療水平有限，信息傳播不暢，農(nóng)民的防控意識相對薄弱，防控手段相對較少，因此，疫情防控萬萬不可忽視農(nóng)村。如何防范疫情在農(nóng)村擴散，更是一場嚴峻的大考，各地在做好城市防控的同時，應把目光下移，力量下移，依靠嚴密的防范體系和科學的防治技術，守住農(nóng)村這個大戰(zhàn)場，打贏這場守護人民群眾生命安全和身體健康的疫情防控攻堅戰(zhàn)。
一個黨員一面旗。面對嚴峻的疫情阻擊戰(zhàn)，廣大基層黨組織和村干部隊伍是一股關乎輸贏的重要力量。他們在迅速組織群眾、動員群眾、宣傳群眾，普及科學防控知識、提高群眾防范意識、堅定抗疫必勝信心、實施聯(lián)防聯(lián)控、群防群控，有效遏制疫情擴散等方面，有著不可替代的獨特優(yōu)勢。廣大黨員要牢記人民利益高于一切，做到守土有責、守土擔責、守土盡責，充分發(fā)揮先鋒模范作用，讓胸前黨徽熠熠生輝。
“同舟共濟海讓路，號子一喊浪靠邊。”只要全國上下戮力同心，擼袖加油，篤定“越是艱險越向前”的雄心壯志，我們就一定能奪取這次重大戰(zhàn)“疫”的勝利，如此，才是真正把初心寫在了行動上，把使命落在了崗位上，“大喇叭”的聲音定會是另一種味道!
先進事跡云報告篇3
在抗擊疫情的一線，風險無處不在。無論是患者體征的輕微變化，還是一個造成污染的漏水點，都有可能潛藏著危機。每一次化險為夷的背后，都有一個關于責任感和專業(yè)精神的故事。
趙童:那一刻 我只想著救人要緊
正在同濟醫(yī)院中法新城院區(qū)重癥病房查房的人叫趙童，是河南省第二批支援湖北醫(yī)療隊的醫(yī)生。幾天前，看到這位80歲的新冠肺炎患者情緒低落，他和主治醫(yī)生反復詢問，但老人始終表示自己只是有些乏力。
趙童判斷老人表現(xiàn)出的體征只是冰山一角。經(jīng)初步診斷，老人雖僅有腹脹表現(xiàn)，但符合“急腹癥”特點，急需進行ct檢查，以確定是否有腸梗阻或腸穿孔等危及生命的病癥。
沒想到剛做完ct回到病房，老人的情況突然惡化，各項指標開始報警。
目前老人各項指標已恢復正常。截至目前，在趙童和隊友們的努力下，他們負責病房的大部分危重癥患者已經(jīng)轉為輕癥，30名患者治愈出院。
胡晟民:用年輕的肩膀擔起責任
醫(yī)務人員想方設法救治患者，消防員們也在疫情防控一線全力以赴。洪湖市人民醫(yī)院老院區(qū)是當?shù)?個定點接診新冠肺炎患者的醫(yī)院之一，由于排污系統(tǒng)設備老化，醫(yī)療廢水無法處理和排出，外溢風險很大。洪湖市消防救援站的7名90后消防員組成了“醫(yī)療廢水輸轉黨員突擊隊”，承擔起每天醫(yī)院的醫(yī)療廢水清運、處理任務。
正和隊友一起爬上6米高儲罐罐頂?shù)男』镒咏泻擅?，今年剛滿22歲，他的爸爸和爺爺都是消防員，從小耳濡目染，如今接過接力棒的他，每次任務也總是沖在前面。設備連接好，抽水開始，這也是最容易出現(xiàn)漏水和噴濺的時候，之前還發(fā)生過意外。
后來胡晟民和隊友們順著水線找到了水帶上一個極小的漏水點，才排除了隱患。從那以后，他們在抽水作業(yè)時也更加謹慎。
強忍著惡臭味，經(jīng)過2個多小時的緊張抽水作業(yè)，近20噸醫(yī)療廢水全部抽進了環(huán)保污水運輸槽車，胡晟民和隊友們再將這些醫(yī)療廢水輸轉到9公里外的污水處理點進行處理。而這樣的輸轉，他們每天要重復兩到三次。截至目前，胡晟民和隊友們已累計輸轉醫(yī)療廢水500多噸。
先進事跡云報告篇4
2020年的春節(jié)，注定會讓我永生難忘，因為今年的春節(jié)與以往不一樣：沒有了走親訪友、沒有了老街燈會，沒有了心儀已久的旅游——“宅”在家里是2020年春節(jié)的“新風尚”，因為就像朋友圈中寫的那樣“待在家里，就是在為國家做貢獻!”這一切，只因“新冠”!
大年初一“新型冠狀病毒”的相關信息，鋪天蓋地而來，刷屏了我們的朋友圈。新型冠狀病毒是什么，剛開始我并沒有在意，不過是一種感冒病毒罷了，可是不到半天的時間，我就意識到我錯了，這種病毒的致命性讓我毛骨悚然，它的狡猾、它的高傳染性，令人驚嘆、防不勝防。
可就是在人人驚恐、躲在家里自保的時候，有這樣一群人卻逆人流而動!全國各地一批批的醫(yī)務工作者自愿報名奔赴武漢，他們要和病魔抗爭，要和死神搏斗!在這一場沒有硝煙的戰(zhàn)場中，讓我感受到了醫(yī)生的真實與偉大。坐在家里看新聞，一篇篇報道讓我淚目。還記得一篇報道中寫到：“哪有什么白衣天使，不過是一群孩子換了一身衣服，學著前輩的樣子，治病救人、和死神搶人罷了?！?/p>
是的，他們?yōu)槿藘号?，卻沒有與父母團聚過年;他們身為父母，卻把年幼的孩子留給家人照管，自己卻奔赴救人的第一線!也許，只是也許，他們可能再也不能回到自己親人的身邊了，但他們卻義無反顧!
太多的場面讓我動容：年輕的護士姐姐剪短了那長長的秀發(fā)，只為能穿上防護服;因長時間帶口罩，她們的臉都磨破了，露出紅紅的血絲;他們有的已經(jīng)在發(fā)熱病房堅守了432個小時;他們有的因夜以繼日的救治工作而感染病患;德高望重的鐘爺爺，已經(jīng)84歲高齡，卻堅定的走在逆行的最前方……
正是這些白衣戰(zhàn)士以命來拼，才讓那些患者重新看到希望，才讓我們這些后方的百姓，心有所依?？吹剿麄?，我心無懼。因為我相信，在國家的科學防控部署下，在鋼鐵般堅毅的白衣勇士的捍衛(wèi)下，我們中華民族的兒女，一定能所向披靡，戰(zhàn)勝新冠!
2020，讓我們?yōu)槟嫘姓唿c贊!加油，我心中的英雄們!
先進事跡云報告篇5
新時代強烈呼喚共產(chǎn)黨人的奉獻精神。時代變換，價值多元、文化多元，部分黨員存在方向迷失，追名逐利、現(xiàn)實浮躁、只講索取，不講奉獻，甘于奉獻這樣一種精神在今天尤為寶貴，更值得被推崇，為早日實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗道路上，我們要大力提倡甘于奉獻的精神，使之成為新時代奮斗者的價值追求。
甘于奉獻是共產(chǎn)黨人必備的精神品質，也是我們在黨旗下許下的莊嚴誓言。入黨誓詞中要求廣大黨員要為共產(chǎn)主義奮斗終身，隨時準備為黨和人民犧牲一切，黨章中明確規(guī)定，要堅持黨和人民的利益高于一切，個人利益服從黨和人民的利益，吃苦在前，享受在后，克己奉公，多做貢獻。由此可見，黨的偉大事業(yè)需要廣大共產(chǎn)黨員甘于奉獻、敢于奉獻、樂于奉獻。
建黨以來，我黨涌現(xiàn)了無數(shù)無私奉獻的英雄楷模，才造就今天中華民族的騰飛崛起。焦裕祿、孔繁森、楊善洲、黃大年、黃旭華等榜樣的身上，無一不體現(xiàn)了無私的奉獻精神。為人民服務，不斷奉獻的崇高定義，就是不斷把崇高的理想信念和道德品質追求融入到日常生活中，在崗位上做一顆永不生銹的螺絲釘。
作為一名合格黨員，基本要求就是要講奉獻。講奉獻就應該不計個人得失，視國家利益高于一切，以“老黃?！本駬敱M責，苦干實干;就應樹立舍小家顧大家保國家的家國情懷，為祖國建設貢獻畢生力量;不斷弘揚共產(chǎn)黨人忠于黨、忠于人民、無私奉獻的優(yōu)秀品質。
在我們統(tǒng)計戰(zhàn)線，也有無數(shù)的統(tǒng)計工作者默默奉獻，為統(tǒng)計事業(yè)做著貢獻。我們要積極張小娟的事跡，在平凡的崗位上，只要有追夢的激情和理想，勇于奮斗和奉獻，就會做出不平凡的業(yè)績。我們站在新時代的起點，更需要大力弘揚奉獻精神。對先進事跡、先進榜樣要及時進行宣傳學習和總結，要不斷挖掘我們身邊黨員的先進事跡，營造激情干事、敬業(yè)奉獻、正氣充盈、昂揚向上的良好社會風氣。
先進事跡云報告篇6
8月21日下午，區(qū)教育局特邀請山東師范大學任者春教授為全區(qū)中小學教師作了一場題為“不如樂業(yè)”專題報告。任者春教授的報告以樂業(yè)為主題，為廣大教師提供了有益的指導，與會教師深受啟迪。任教授在報告過程中不斷與教師開展互動交流，討論敬業(yè)、樂業(yè)和課堂教學方法等多方面的問題，整場報告生動活潑，令人耳目一新。老師們不時報以熱烈掌聲，氣氛熱烈。
敬業(yè)與樂業(yè)是人類生存的途徑。為什么當老師呢?因為崇拜、模仿偶像或是為了表現(xiàn)自己的個人能力才選擇教師職業(yè)，樹立起為學生成才而就當“蠟燭”、當“人梯”、當“鋪路石”的職業(yè)理想。我想作為特殊教育戰(zhàn)線上的一員，不論當初是何原因，讓你踏上了這方凈土，你就有了業(yè)。既然選擇了，我們就要敬業(yè)和樂業(yè)。
一、痛并快樂著。
作為教師我們可能因為清貧，因別人的不理解，因心理壓力大，而發(fā)“當教師苦，當特教教師更難”的嘆息，是的，不論寒假冬夏，有時為了糾正一個小問題，我們會喊干嗓子，收獲甚微，可是我們和那些無業(yè)人土比起來，他們有時真不知把自己身置何處，心擺向何方才好，他們的日子那才真是難。，人們常說，笑著也是一天，哭著也是一日，“凡職業(yè)都是有趣味的，只要你肯繼續(xù)努力，趣味自然會”。我們?yōu)楹尾辉谝徊讲降膴^斗中前進，從刻苦中將快樂分享。人生能從自己的職業(yè)中領略出趣味，生活才有價值，孔子說：“知之者不如好之者，好之者不如樂知者?！?/p>
二、“樂而忘憂”，做學生最愛歡迎的教師。
學生渴望的不僅僅是從教師那是獲得知識，更重要的是得到老師的關愛，他們喜歡淵博知識型的老師，更希望自己的教師溫和可親，具有愛心。教育需要師愛，沒有師愛的教育是不存在的。熱愛學生是教師職業(yè)道德的核心內(nèi)容，在親質教育的今天，我們倡導教師應對每一位學生給予“無限關愛”，這也需要樂業(yè)，“無限關愛”表達的是教師對全體學生的關心愛護，促進每一個學生的全面、主動、健康發(fā)展，這既包括了對學生嚴格要求，耐心教導，又包括對學生人格的尊重平的、公正對待學生，不歧視任何一個學生，更不能諷刺、挖苦乃至體罰或相體罰學生，對待學生應該像對待自己的子女一樣，甚至比對待自己的子女更耐心，這種“無限關愛”學生的行為，如果作為一名教師你不樂業(yè)，你不愿與你的學生同行，你能做得到嗎?
“坐這山，望那山，一事無成”。我相信我的同行和我同行，在特殊教育這方樂土上默默耕耘，盡職盡責，敬業(yè)樂業(yè)。
先進事跡云報告篇7
復興號，中國標準動車組廣為人知的名字，也是中國高鐵自主創(chuàng)新的集大成者。20底，中國標準動車組研制工作正式啟動。中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所副所長、研究員張波，擔任鐵科院集團公司復興號總體技術及核心系統(tǒng)研發(fā)項目團隊牽頭人。
牽引系統(tǒng)是高鐵列車的“心臟”。為了讓復興號擁有“中國心”，張波帶領團隊從零開始建立圖形化軟件開發(fā)平臺，代碼量超過100萬行，集成600余個標準化功能塊，最終構建起第一套軟件系統(tǒng)?！皬团d號牽引系統(tǒng)的軟件和軟件開發(fā)平臺都是自主研發(fā)，這為未來技術創(chuàng)新打下了非常好的基礎。”
制動技術則是高鐵列車的“安全閥”。為保證硬件穩(wěn)定可靠，張波帶領團隊成員深入生產(chǎn)車間密切跟蹤每一個細節(jié)。為確保制動安全，他們進行了上百萬次測試。最終，研發(fā)團隊突破了時速350公里等級防滑控制技術，制動系統(tǒng)從控制軟件到閥類硬件、基礎制動技術完全實現(xiàn)自主化，真正成為復興號的“安全守護神”。
6月，中國標準動車組被正式命名為“復興號”?；貞洰敃r情況，張波仍激動不已：“我將勇攀科技高峰，以鐵路人的不懈努力為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢增光添彩。”
按時自動開車、區(qū)間自動運行、到站自動停車……奔馳在北京和張家口之間的高鐵列車擁有自動駕駛的“智慧大腦”。而這背后，離不開中國通號研究設計院集團安全控制技術研究院總工程師陳志強的貢獻。
20，中國通號組建高鐵c3+ato自動駕駛創(chuàng)新團隊，陳志強擔任項目負責人。項目從立項到上道試驗只有不到1年時間，陳志強鼓勵大家：“真正的核心技術買不來，只能通過自主創(chuàng)新干出來。我們要有必勝的信心和戰(zhàn)勝困難的勇氣?！?/p>
年6月，中國鐵路總公司啟動高鐵自動駕駛系統(tǒng)現(xiàn)場試驗。其間，c3+ato系統(tǒng)持續(xù)安全穩(wěn)定運行，以近乎零缺陷的高水平表現(xiàn)通過了專家組數(shù)百項細致嚴格的測試。
12月30日，時速350公里智能高速鐵路——京張高鐵開通運營，實現(xiàn)全程自動駕駛，陳志強帶領的c3+ato自動駕駛系統(tǒng)創(chuàng)新團隊也獲得了當年的火車頭獎杯。
