事跡材料能夠告訴人們在現實生活中發(fā)生的事情，從而使他們認識到可能存在的危險和風險，通過事跡材料，我們可以感受到踐行信仰和理念是一個人生命中最重要的事情之一，范文社小編今天就為您帶來了2024大國工匠年度人物事跡觀后感5篇，相信一定會對你有所幫助。
2024大國工匠年度人物事跡觀后感篇1
胡雙錢，在30年的航空技術制造工作中，他經手的零件上千萬，沒有出過一次質量差錯。
他叫胡雙錢，中國商飛上海飛機制造有限公司數控機加車間鉗工組組長，一位本領過人的飛機制造師。
“每個零件都關系著乘客的生命安全。確保質量，是我最大的職責?！?/p>
核準、劃線，鋸掉多余的部分，拿起氣動鉆頭依線點導孔，握著銼刀將零件的銳邊倒圓、去毛刺、打光??這樣的動作，他整整重復了30年。
額頭上的汗珠順著臉頰滑落，和著空氣中漂浮的鋁屑凝結在頭發(fā)、臉上、工服上??這樣的“鋁人”，他一當也是30年。
胡雙錢讀書時，技校老師是位修軍機的老師傅，經驗豐富、作風嚴謹?！皩W飛機制造技術是次位，學做人是首位。干活，要憑良心。”這句話對他影響頗深。
一次，胡雙錢按流程給一架在修理的大型飛機擰螺絲、上保險、安裝外部零部件?！拔颐刻焖岸枷矚g‘放電影’，想想今天做了什么，有沒有做好?！蹦翘旎叵牍ぷ?，胡雙錢對“上保險”這一環(huán)節(jié)感到怎么也不踏實。保險對螺絲起固定作用，確保飛機在空中飛行時，不會因震動過大導致螺絲松動。思前想后，胡雙錢不踏實，凌晨3點，他又騎著自行車趕到單位，拆去層層外部零部件，保險醒目出現，一顆懸著的心落了下來。
從此，每做完一步，他都會定睛看幾秒再進入下道工序，“再忙也不缺這幾秒，質量最重要!”
“一切為了讓中國人自己的新支線飛機早日安全地飛行在藍天?！?/p>
從2003年參與arj21新支線飛機項目后，胡雙錢對質量有了更高的要求。他深知arj21是民用飛機，承載著全國人民的期待和夢想，又是“首創(chuàng)”，風險和要求都高了很多。胡雙錢讓自己的“質量弦”繃得更緊了。不管是多么簡單的加工，他都會在干活前認真核校圖紙，操作時小心謹慎，加工完多次檢查，“慢一點、穩(wěn)一點，精一點、準一點?！辈{借多年積累的豐富經驗和對質量的執(zhí)著追求，胡雙錢在arj21新支線飛機零件制造中大膽進行工藝技術攻關創(chuàng)新。
型號生產中的突發(fā)情況時有發(fā)生，加班加點對胡雙錢來說是“家常便飯”?！澳男心臉I(yè)不加班?！彼傉f，“為了讓中國人自己的新支線飛機早日安全飛行在藍天，我義不容辭?！?/p>
一次臨近下班，車間接到生產調度的緊急任務，要求連夜完成兩個arj21新支線飛機特制件任務，次日凌晨就要在裝配車間現場使用。
他下班沒有回家，也沒有讓大家失望，次日凌晨3點鐘，這批急件任務終于完成，并一次提交合格。
“如果可以，我真的好想再干三十年!”
胡雙錢從小就喜歡飛機。小時候，為了看飛機，他不惜從家步行兩個多小時到大場機場附近，躲在跑道邊的農田里看飛機起落。炎炎夏日，他常常被水溝邊的蚊蟲叮得滿身是包。
胡雙錢技校畢業(yè)后進入上飛公司。一進門，學鈑鉚工的他就被分配到專業(yè)不對口的機加車間鉗工工段。一些人走掉了，可老實憨厚的胡雙錢選擇了留下。憑著“只要能造飛機，自己堅決服從組織分配”的一股勁，他開始了自己的鉗工生涯。
30年里，無數艱難時刻他都挺過去了，唯獨“運十”飛機的命運成了他一輩子都無法釋懷的心結。現在看到國家又重拾大飛機的夢想，他選擇了一種特殊的方式延續(xù)再干30年的豪情——把技藝毫無保留地傳授給更多胸懷大飛機夢的年輕人。在一屆上飛公司技能大賽中，他帶領的班組3位參賽選手，囊括了鉗工技能比賽前三名。
胡雙錢說：“參與研制中國的大飛機，是我最大的榮耀。看到我們自己的飛機早日安全地翱翔在藍天，是我最大的愿望。”
能夠研發(fā)大型客機是一個國家綜合實力的體現。在這個處于現代工業(yè)體系頂端的產業(yè)里，手工工人雖已越來越少，卻不可替代，即使是生產高度自動化的波音和空客，也都保留著獨當一面的手工工匠。中國商飛總裝制造中心高級鉗工技師胡雙錢就是這樣一位手藝人，35年里他加工過數十萬件飛機零件，沒有出現過一個次品。
“夢想成真的感覺多少錢都買不來”
胡雙錢出生在上海一個工人家庭，從小就喜歡飛機。制造飛機在他心目中更是一件神圣的事，也是他從小藏在心底的夢想。
1980年，技校畢業(yè)的他成為上海飛機制造廠的一名鉗工。從此，伴隨著中國飛機制造業(yè)發(fā)展的坎坎坷坷，他始終堅守在這個崗位上。2002年、2008年我國arj21新支線飛機項目和大型客機項目先后立項研制，中國人的大飛機夢再次被點燃。有了幾十年的積累和沉淀，胡雙錢覺得實現心中夢想的機會來了。大飛機制造讓胡雙錢又忙了起來。他加工的零部件中，最大的將近5米，最小的比曲別針還小。胡雙錢不僅要做各種各樣形狀各異的零部件，有時還要臨時“救急”。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天時間，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工。這個任務交給了胡雙錢。這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零部件，在當時卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺傳統(tǒng)的銑鉆床，連圖紙都沒有。打完需要的36個孔，胡雙錢用了1個多小時。當這個“金屬雕花”作品完成之后，零件一次性通過檢驗，送去安裝?，F在，胡雙錢一周有6天要泡在車間里，但他卻樂此不疲。他說：“每天加工飛機零件，我的心里踏實，這種夢想成真的感覺是多少錢都買不來的?！薄帮w機關系到生命，干活要憑良心”
55歲的胡雙錢是上海飛機制造廠里年齡最大的鉗工。在這個3000平方米的現代化廠房里，胡雙錢和他的鉗工班組所在的角落并不起眼，而打磨、鉆孔、拋光，對重要零件細微調整，這些大飛機需要的精細活都需要他們手工完成。劃線是鉗工作業(yè)最基礎的步驟，稍有不慎就會導致“差之毫厘、謬以千里”結果。為此，老胡發(fā)明了自己的“對比檢查法”：他從最簡單的涂淡金水開始，把它當成是零件的初次劃線，根據圖紙零件形狀涂在零件上，“好比在一張紙上先用毛筆寫一個字，然后用鋼筆再在這張紙上同一個地方寫同樣一個字，這樣就可以增加一次復查的機會，減少事故的發(fā)生?！焙p錢說。
“反向驗證法”則是令胡雙錢最為珍視的“金科玉律”、“獨家秘訣”。這也與最基礎的劃線有關：鉗工在劃線零件角度時，通常采用萬能角度尺劃線，那么如何驗證劃線是否正確?如果采用同樣方法復查，很難找出差錯。這時，胡雙錢就會再用三角函數算出劃線長度進行驗證。結果一致，ok;結果不相符，就說明有問題了。這樣做，無異于在這一基礎環(huán)節(jié)上做了雙倍的工作量，但卻為保證加工的準確和質量，減少報廢等打下基礎。他說：“質量問題不是罰不罰款能解決的，飛機關系到生命，干活要憑良心?！?/p>
因為長期接觸漆色、鋁屑，胡雙錢的手已經有些發(fā)青，而經這雙手制造出來的零件被安裝在近千架飛機上，飛往世界各地。胡雙錢在這個車間已經工作了35年，經他手完成的零件沒有出過一個次品。
“最好再干10年、20年，為中國大飛機多做一點”
2008年，承擔大型客機研制任務的中國商飛公司成立。職工收入有了相應增加，還增加了補充公積金，胡雙錢一家也開始盤算買房的事。前兩年終于貸款買了一套70平方米的二手房，搬離了蝸居20多年的30平方米老公房。為此，全家人開心不已。胡雙錢閑下來時，也會清理清理房間，把玻璃刷得干干凈凈，油煙機擦得清清爽爽。做家務也和工作時一樣，一絲不茍，表里如一。
近年來，默默無聞的老胡獲得了不少榮譽。2009年，他榮獲全國五一勞動獎章，2015年又被評為全國勞動模范，平生第一次走進莊嚴的北京人民大會堂接受表彰。胡雙錢感慨：“我們趕上了好時代?！彼f，“我們的民機事業(yè)經歷過坎坷與挫折，但終于熬過來了，迎來了春天。我們應該更加珍惜今天的事業(yè)，想要更好，也還要靠自己?！?/p>
胡雙錢現在最大的愿望是，“最好再干10年、20年，為中國大飛機多做一點?！?/p>
2024大國工匠年度人物事跡觀后感篇2
上下五千年，中國曾引領著一個時代的制造行業(yè)發(fā)展，精密探測的地震儀，深埋千年依舊鋒利的古劍，無不彰顯著當時頂尖的工業(yè)技術。然而反觀現代，沿海城市的大型乃至超大型代加工廠比比皆是，均是以增加熟練度或擴充人力來提高產能，卻無絲毫創(chuàng)新之法。中國工業(yè)已然被稱為“世界加工廠”，長此以往，中國工業(yè)將無以為繼。近日，德國政府提出的工業(yè)4.0理念風暴席卷全球，以智能制造為主導的工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略讓國人悚然驚醒。
德國制造業(yè)是世界上最具競爭力的制造業(yè)之一，這在很大程度上源于德國在已有頂尖工業(yè)水平上的持續(xù)創(chuàng)新力以及德國人專注嚴謹的工作態(tài)度。工作熟練無失誤，僅以為“工”，而未成“匠”;由表及里，精益求精乃為“工匠”。中聯(lián)重科作為全球工程機械先驅企業(yè)，不斷有新型產品的技術參數突破世界紀錄，每年的專利發(fā)明質量和數量也都遠遠走在其他企業(yè)前面，創(chuàng)新研發(fā)力度不可謂不強。但作為基層員工，如何在管理崗位上實現自己的“工匠價值”，是我們每一個人都應該也必須思考的問題。
先成為一個優(yōu)秀杰出的“工”。每個崗位所在都是公司整體運行中重要的一環(huán)，要保證自己在崗位上的工作無差錯無拖延，需要耐心、細心和決心。耐心完成自己分內的事情，多堅持，多努力，對待工作和同事不驕不躁，始終如一;細心了解工作中的每一個細節(jié)，流程中的各個環(huán)節(jié)，多發(fā)問，多求知，做到胸有成竹，心中有底;決心克服工作中遇到的難題，多取經，多探索，勇敢嘗試，相信辦法總比困難多。
后成為一個自我升華能力的“匠”。如何才能在人力有限的條件下有效的提升工作效率?如何才能在本職工作完成后額外完成力所能及的細節(jié)使工作流程更順利?如何才能針對自身崗位的優(yōu)劣現狀提出具有可操作性的建議?只有深層次的思考延伸才能讓個人能力得到充分的發(fā)揮并與工作相輔相成，真正實現從“工”到“匠”的價值升華。
企業(yè)作為員工發(fā)展共同體的同時，也是員工價值體現的重要載體，兩者一榮俱榮，一損俱損。長久以來，日本老字號企業(yè)的前瞻性令世界感到不可思議，他們怎么能從一瓶小小的醬油，看到一個巨大生態(tài)鏈的延展?因為背后的素直之心，對自己事業(yè)的執(zhí)著精誠之心，對自己職業(yè)的高度認同感和歸屬感，純潔無暇，不受名利侵染。工作已經不再是賴以為生的手段，而是人生的根本意義和最高追求，這，才是工匠精神的人格基石和靈魂所在。
“教書匠”歷來帶有一定的貶義色彩，直到2015年高考作文出現，老師們才了解到“大國工匠”的風采?？磥?，在教育領域里提倡工匠精神確實是時代的需要。
聽了南京師范大學王加強老師的“重拾工匠精神”，很有感觸。在很長一段時間里，教育界花樣翻新地進行改革、嘗試，以致于教師們把教育教學的形式、技巧當作了最主要的東西，如此即是丟失了“本”。教書教書，教師的“本”就是“教”，就是日復一日、年復一年的錘煉和打磨。
所以，在我看來，重拾工匠精神的第一要旨在于回到教育的根本，而不是?；茏?、玩教育技巧、賣弄一知半解的理論!
其次，在市場經濟條件下，在物質極大豐富的當下，物欲的誘惑特別多，教師們也往往在駁雜陸離的世界中迷失了自己，沒有了精神信仰，沒有了矢志如一的追求。“重拾”即要求我們從精神上戰(zhàn)勝世俗的喧擾，讓教師尊嚴的旗幟重新飄揚起來!
沒有精神的個人是沒有未來的，沒有精神的民族是沒有未來的，不能“傳道”的教師隊伍也違背了教師應有的“工匠精神”!而“傳道”則要求我們自己首先要有對“道”的堅守，這也正是所謂的“重拾”的涵義。
第三，“工匠精神”要求專心和持久。這不但是個人的問題，更是教育體制、教育機制的問題。能不能營造一個利于教師沉下心來搞業(yè)務的氛圍，是一件大事。作為一線教師，我們呼吁，教育改革不要只在形式上喧擾、沸騰，更要從根本上關心、關注、關懷、培養(yǎng)、塑造優(yōu)秀教師和教育家!這是保障。
當然，作為教師，我們也不能一味地希冀和抱怨。不能把自己的教育理想完全寄托在客觀上，我們也要做“蘇東坡”突圍，實現自己的教育理想和價值。教育是大事，從我做起，把它當成自己終生意義的旨歸，也就自然會心止于此、心棲于此!
既然是“重拾”，當然難!
第一難在觀念的改變!從不讓教師當教書匠，而要做教育家，到我們要重拾工匠精神，這本身就存在一個理論上的謬誤，需要從心底圓潤其說，才會心悅誠服地接收。而現在說做好了教書匠，才做得了教育家，實在有點“騙人”的味道!為何一定要做教育家呢?!
第二難在行動上的改變。失去了的東西想要尋回，往往是枉然的。對于大部分教師而言，工匠精神也許是“不合時宜”的。它能解決溫飽嗎?能賺錢嗎?能換來幸福和快樂嗎?實用主義扎根在心靈里，如同蕪草，實難剪出。喊喊口號，大家都會，而且不吝惜嗓子，但落實到行動，難啊!
第三難在社會風習的影響。每個人都不是孤立的，教師也是如此。讓教師如同車間工人那樣很少接觸世俗社會，每日打磨零件，是絕無可能的。社會的文明程度從來都是影響教育的幕后“黑手”，讓教師成為匠人，在機械的工作中堅持，在單調的打磨中奉獻，又怎么能使簡單的事?!專家們尚且很難做到，又怎么能苛責普通的一線教師呢?!
還是用屈子的話結尾吧：路漫漫而修遠兮，吾將上下而求索!
2024大國工匠年度人物事跡觀后感篇3
有幸品讀了羅永浩先生力薦湛廬文化的《工匠精神：締造偉大傳奇的重要力量》一書，讀后使我眼前一亮，對工匠精神本質有很深的感觸。本書沒有采用教科書的講法來定義工匠精神是什么，如何培養(yǎng)工匠精神，而是采用了講故事的方法，以美國在20世紀的崛起和21世紀發(fā)展的時間軸為主線，以工匠精神的代表人物為核心，從他們身上的故事和性格來探究工匠精神的本質，更適合工匠精神發(fā)展的土壤是什么。下面是我讀此書的一點心得，與大家共勉。
此書講解的工匠精神與我之前認為的工匠職責有很大的區(qū)別。之前認為工匠就是手藝人，用固定的工具使用固定的技能做出可預見的產品，屬于熟練工種，而本書定義的工匠是使用現成的技術工具利用創(chuàng)新精神解決各種問題的發(fā)現者和發(fā)明家。他們不是一成不變的生產線上的工人。本書中介紹的大多數工匠都有這樣一種精神：他們在自己的專業(yè)領域內有強烈的好奇心和極大的熱情，永遠在尋找更好的解決辦法，辦求更精，利用現有的技術工具進行資源整合，所以作者說工匠精神是一種思維狀態(tài)，是一種信仰。這種精神不僅體現在像技術這種硬技能方面，也體現在各種軟技能上，比如在人際溝通、納稅服務等;不僅在實體行業(yè)內，在金融這些虛擬行業(yè)內也有體現。
工匠精神，是美國家族企業(yè)歷經百年倒的秘訣，是瑞士品牌屹立世界之巔的利器，更是生命的態(tài)度。其價值在于精益求精，對匠心、精品的堅持和追求，其利雖微，卻長久造福于世。美國當代最著名的發(fā)明家迪恩。卡門曾說：“工匠的本質—收集改裝可利用的技術來解決問題或創(chuàng)造解決問題的方法從而創(chuàng)造財富，并不僅僅是這個國家的一部分，更是讓這個國家生生不息的源泉?！焙唵蔚貋碚f，任何人只要有好點子并且去努力實現，他就可以被稱為工匠。書中精彩的案例告訴我們什么表人是真正的工匠，并提示了美國的工匠們如何影響了整個國家的產業(yè)和社會環(huán)境，以及未來他們將扮演怎樣的角色。從歷史上看，美國的工匠們是一幫不拘一格，依靠純粹的意志和拼搏的勁頭，搞出了足以改變世界的發(fā)明創(chuàng)新的人。工匠精神中的典型代表人物中有單打獨斗的英雄，也有共同協(xié)作的團隊，甚至產生了資助發(fā)明家的專門企業(yè)，企業(yè)的核心就是尋找并創(chuàng)造一批發(fā)明家，吸引風投資金，以出售專利獲取專利費為盈利模式，可以想見這種企業(yè)的利潤必定比不上自己使用專利生產出產品的企業(yè)利潤，有些利潤比例甚至達不到萬分之一，正是因為對利潤的追逐，規(guī)模性企業(yè)或者說大型企業(yè)并不是培養(yǎng)工匠精神的良好土壤。
工匠精神是一種職業(yè)態(tài)度和精神理念，是從業(yè)人員的一種職業(yè)價值取向和行為表現，與其人生觀和價值觀緊密相連。它更是一種信仰，一種力量，這種精神和力量會催人奮進助人成長，直到造就我們事業(yè)的成功，這就是每一個樂觀、健康、積極向上的人應該具備的一種精神。一個人的工作態(tài)度折射著人生的態(tài)度，而人生態(tài)度決定一個人一生的成就。如果你希望改變現狀，打造一個與眾不同的自己，成為被需要、被尊重、眾望所歸的成功者，就從當下的事情做起，成為一個充滿魅力的工匠，擁有工匠精神，擁有內外豐盛的人生。我的體會是從以下三個方面著手：一是把領導當老師。工作是我們自己的事，不是領導的事，工作的目的不是向領導交差，而是提升自己能力，領導只是你學習和求助的對象。當今社會心浮氣躁，追求“短、平、快”帶來的即時利益，這種心態(tài)讓人失去了學習的熱情和力量，只有知道工作是為自己做的，我們才能在工作崗位上縷建奇功，成為專業(yè)領域的行家里手。二是把崗位當舞臺。把自己的全部能量用到本職工作中去，珍惜每一個當下，要做就要做到最好，一個人的工作只有做到別人無法替代的程度，才能算是工作成功。工作崗位就是你的人生舞臺，每個人都應該成為自己人生最優(yōu)秀的演員。三是把任務當作品。在工作中，做到盡心、盡力、盡職、盡責，發(fā)揮自己最大能量。工匠精神強調要把工作品質看作生命，把每一次的`任務都當做生命中的作品，要相信自己，隨著能力的提高，機會總會來到你身邊;隨著能力的積累，屬于你的回報總會降臨在你身邊。我們每個人無論身處任何環(huán)境，只有保持良好的心態(tài)，不懈追求，才能把事情做得最好，才會實現完美的人生。
2024大國工匠年度人物事跡觀后感篇4
錢!錢!錢!在經濟高速的發(fā)展的今天，金錢改變了人們物質生活，也改變了人們內心的精神世界。
看窗外的雨，噼里啪啦地敲打著窗戶與窗外的遮雨蓬，像在聲討失去了一絲不茍精神的國人;
聽窗外的雷，轟隆隆作響地震醒了沉睡的我們，像是控訴逐漸逝去的創(chuàng)新精神的勤勞民族。
我們走在了當下時代的前沿，卻邁不出穩(wěn)健的時代步伐，看看滿街的山寨產品，瞧瞧琳瑯滿目的假冒偽劣商品，還有如快餐般的耗損后備資源，一切都在警示我們重復走著歐美的曾經的道路。
產品就是不能生產使用長久的，這樣商家才有錢賺，要是每種產品都用它十幾二十年，或者一輩子，那產家不倒閉了，還能賺錢嗎?
很早以前聽朋友評論現行商品，以賺錢為目的是商家的本性無可厚非，換作德國人，同樣的商品，在德國人的觀念里，就是我不是要你經常更換商品，那樣顧客會覺得我們的產品質量很差，而是商品越耐用越好，那樣顧客會覺得我們商品質量好、信譽高。
車間里，無意中看見中山一個公司專用的包裝紙箱，靜靜地放置在角落，表面依然能清晰看到上面的字體：工匠精神!很有意義，卻感覺離那個境界又是如此遙遠。
工匠精神：氣質、堅定、踏實、精益求精。
如若在德國，我不會懷疑他們矢志不渝、專注、堅持、精準、務實的工匠精神，眾多德國百年品牌歷經風雨后，依然堅挺地屹立在世界的舞臺，這就是世界上最好的證明。
驀然回首，滿世界民眾都在嘲諷著我們泡沫的經濟，華而不實的坑人數據，撕掉外層自我標榜的標簽，撇去粉飾經濟的泡沫，我們華麗醉人的品質能否經受住歲月的考驗，我們是否給后代留下了堅實的道路。
學問在民間，如此淺白明了的話，難住了多少所謂國學大師、難住多少整日吹噓的專家之流，而是窮其一生打造一件精品，甚至子承父業(yè)，世代相傳下來不斷追求完美的民間藝人，他們才是我們應該歌頌的工匠，他們才是我們民族發(fā)展的堅挺脊梁。
2024大國工匠年度人物事跡觀后感篇5
不久前寫過一篇《工匠》，現在想說說工匠精神。假以時日，會有權威部門給出明確的釋義。在當下，要突出的顯然是對產品“精益求精”的精神。翻開歷史看看，古代的杰出工匠應當說完美地詮釋了這種精神。
歐陽修《歸田錄》載，汴京開寶寺塔“在京師諸塔中最高，而制度甚精，都料匠預浩所造也”。都料匠，工匠的總管或曰總工匠，前文所引柳宗元《梓人傳》的傳主就是一名都料匠。預浩把塔建好后，卻是“望之不正而勢傾西北”，成了斜塔。大家都奇怪這是怎么回事，預浩解開了謎團：“京師地平無山，而多西北風，吹之不百年，當正也?！?/p>
意大利的比薩斜塔聞名于世，但至于為什么會傾斜，直到今天也不明所以，唯一可以肯定的不是設計者的初衷;而“年齡”遠遠大過比薩斜塔的開寶寺塔，則是在充分考慮到氣候因素前提下的刻意之舉。這樣來看，不光前人要感嘆預浩“用心之精蓋如此”，今天我們又如何不該伸出大拇指?“國朝以來木工，一人而已。至今木工皆以預都料為法”，當之無愧，可惜預浩撰寫的“《木經》三卷”已經失傳，只在沈括《夢溪筆談》中還能見到片段。開封見今仍有開寶寺塔，為首批公布的國家重點保護文物之一，是否預浩建的那個不太清楚，太多的古代建筑都是這樣，盡管建造技術十分高超，卻沒有留下工匠的名字。比如西安小雁塔，更有“三離三合”的神奇，即：三次地震時分裂，又三次自行“復合”。神奇的原理是什么呢?近代在修復小雁塔時發(fā)現，當時的工匠根據西安地質情況將塔基用夯土筑成了一個半圓球體，受震后壓力會均勻分散，從而使塔身像“不倒翁”一樣。
周密《癸辛雜識》云：“汴梁宋時宮殿，凡樓觀、棟宇、窗戶，往往題‘燕用’二字，意必當時人匠姓名耳。”這顯然只是一種猜想，哪有某個工匠，即便都料匠也罷，能夠包攬一切的道理?但歷史上那些留下了姓名的工匠，又往往不能與作品進行對應。朱啟鈐等先生編輯、楊永生先生新編的《哲匠錄》，便是一部關于古代工匠名錄的書。書中“所錄諸匠，肇自唐虞，迄于近代;不論其人為圣為凡，為創(chuàng)為述，上而王侯將相，降而梓匠輪輿，凡于工藝上曾著一事，傳一藝，顯一技，立個言若，以其于人類文化有所貢獻”，因此，舉凡“營造，疊山，鍛冶，陶瓷，髹飾，雕塑”等方面的能工巧匠，一概收錄。像圣字輩的鯀、禹一類，將相級的曹操、蕭何、楊素、韓琦等，在他人看來，“淪為”工匠或許有些屈尊吧。
工匠精神每令我們嘆為觀止，還有一種更要肅然起敬。明朝宋濂寫過一篇齊桓公責備工師翰的寓言故事，工師翰就是一名工匠。宮殿壞了，建新的，工師翰全權負責。先去伐木、用木排運出山，然后“麾眾徒，操剞劂斲之，運繩尺剫之”。五個月后，大功告成?；腹豢矗皷|阿之楹有樗者”——東宮有根柱子是用臭椿樹做的，不高興了，責備說：“樗，散木也。膚理不密，瀋液弗固，嗅之腥，爪之不知所窮，為柣為棖尚不可，況為負任器耶?”這種樹一堆毛病，不密實，聞著臭，做成門檻什么的都不合格，何況要承重?工師翰假裝委屈，我把別的地方都弄得那么好，“嘉木以為桯，文磶以薦址，畫藻以奠井，堅堊以厚墉，陶甓以飾黝”，梁柱缺了一根用椿樹湊數，不成想就被責備了?；腹o他講道理，宮殿就是靠柱子支撐的，“一楹蠹則傾隳”，怎么能行呢?工師翰這時也講道理了，國家穩(wěn)固正如同宮殿穩(wěn)固，如果“眾壬進”，奸臣當道，能行嗎?桓公說肯定不行。工師翰說，那你只看到臭椿柱就是“察其小而遺其大”了，看看現在朝里掌權的，雍巫、夷鼓初、寺人貂、開方，這四個都是什么人，“皆蠧矣”。桓公恍然大悟，“于是解四子政而召管敬仲任之，齊國大治”。工師翰先故意露出破綻，然后以桓公之矛攻桓公之盾，邏輯如工藝般嚴謹，進諫效果也就自然可期。
如果說宋濂筆下的還只是寓言故事，那么宋朝李誡編撰的《營造法式》不僅是對建筑實踐經驗的理論總結，而且更有助力防止腐敗的社會價值。李誡即工匠出身，“其考工庀事，必究利害，堅窳之制，堂構之方，與繩墨之運，皆已了然于心”。但該書在技術層面之外，還明確了勞動定額，以及運輸、加工等所耗時間，對于編造預算，施工組織都有嚴格規(guī)定，相當于一套建筑工程的制度、規(guī)范，從而能夠有效地杜絕物料浪費和工程管理人員中飽私囊。如李誡這樣一種工匠精神，不是同樣足令我們景仰嗎?
當下為什么要提出培育工匠精神?在我看來，出發(fā)點顯然不是要打撈傳統(tǒng)手工藝，而是旨在將傳統(tǒng)手工藝中蘊藏的精益求精注入現代企業(yè)。這兩年，我國游客不是走到哪個國家就在哪里“掃貨”并不斷成為新聞嗎?究其原因，國人口袋鼓了是一方面，另一方面在于國貨信譽有待提振。這樣來看，就不難明了此種提法的戰(zhàn)略意義了。
