一個女子在夜晚遇到這樣一個司機往相反方向開是很可怕的，這樣無助的局面，偏航加上司機不回話，會讓人心理防線崩潰選擇跳車。以下是范文社網(wǎng)小編為大家整理的不說話的滴滴司機偏離導(dǎo)航把女乘客往小巷子帶跳車自救相關(guān)參考資料，希望能幫助到大家，歡迎你的閱讀。
人和人需要交流，人和人也應(yīng)該保持警惕，尤其是服務(wù)行業(yè)，怎么做到好的服務(wù)，讓顧客感受到安心、安全、溫馨，是服務(wù)者必備素養(yǎng)。
不說話的滴滴司機
河北省保定市容城縣，2021年12月28日下午，新京報從警方獲取信息，對于網(wǎng)約車司機偏航，女乘客跳車事件，警方已經(jīng)介入調(diào)查。
記者采訪當事人、滴滴平臺的記錄報道里可以感覺到這是一位不說話且行為怪異的司機，要我講根本不具備駕駛網(wǎng)約車的條件。
12月4日晚間，當事人魏女士打車從火車站準備返回住所，選擇的是拼車訂單，車上三個人，司機，魏女士和另外一個男乘客，大家全程沒有交流，男乘客快到終點時告訴司機，“前面路口按照導(dǎo)航拐彎可以到，不按導(dǎo)航直走也可以”，司機沒有說話選擇直行。
男乘客下車后，司機沒有按照導(dǎo)航調(diào)頭開往魏女士的訂單地址，而是繼續(xù)向相反的方向一直開，魏女士多次提醒司機要調(diào)頭，司機未說一句話，車也沒停。
反向行駛經(jīng)過好幾個路口，從板凳北大街主路拐到另外一個小街，又拐進一個巷子，魏女士回憶，那里巷子特別黑，周圍都是桑拿洗浴之類的店鋪，這個過程她要求司機靠邊停車，未得到回應(yīng)。
魏女士開始慌了，她聯(lián)系滴滴平臺客服，客服聯(lián)系司機得到回復(fù)“司機不善言辭”，無奈之下魏女士開始打電話報警，可司機并沒有?？康囊庀颍瑩u下車窗向周邊人求救，因為巷子沒人沒得到回應(yīng)，擔心不好的事情發(fā)生，魏女士在車拐彎降速時跳車了。
司機在魏女士跳車后停了幾秒鐘的車子，然后直接開走，并沒有下車確認乘客是否受傷。
作者看法
貨拉拉跳車事件說司機不善使用導(dǎo)航，這個說司機不善言辭，6月份的杭州女子跳車后調(diào)查真相是司機屬于本地人，對路線特別熟，所以沒開錯，可女子一上車司機就不斷打量和車內(nèi)行駛過程不斷搭訕又是為哪樣？
溝通和信息差，加上乘客在陌生環(huán)境下的天然自我保護，讓乘客產(chǎn)生恐慌，而司機往往在事后還會扯上我為了方便，熟路才不按照導(dǎo)航行駛的。
在河北這起跳車事件里，滴滴平臺調(diào)取了當晚的錄音，魏女士確實在第一時間質(zhì)疑過司機路線，但沒有得到回復(fù)，整個質(zhì)疑過程從錄音里只聽見司機“嗯”了一聲，直到當晚8點28分，女子啟動一鍵報警和警方通話之后，司機還是沒有解釋，也沒有停車。
滴滴的客服說詢問司機時，司機給的答復(fù)是當時修路，客服未經(jīng)核實就信了。
一個又一個的意外跳車事件，說明什么？確實有壞司機在網(wǎng)約車隊伍里，還有一種是壓根不適合開網(wǎng)約車的，接了訂單全程不說話，這種司機聽著都怪異，加上又嚴重反向不按照預(yù)定導(dǎo)航行駛，乘客質(zhì)疑、報警都不曾開口解釋，換做任何人都會慌亂。
我也有注冊順風車，回家時賺個油費，上車會和乘客確認目的地以防止坐錯車開錯地方，乘車過程嚴格按照導(dǎo)航走，如果有偏差會詢問乘客意見，上次在惠州錯過一個路口，我當即就有和乘客解釋，并和其協(xié)商更改路線。
順風車是順路賺油費沒有假，但還是處于服務(wù)范疇，切莫對乘客過于冷漠。
平臺是否要改善？
如果不改善，后續(xù)因為偏航產(chǎn)生的糾紛，跳車會持續(xù)增多，導(dǎo)航應(yīng)該是訂單行駛唯一路線，至于地區(qū)的道路問題，地區(qū)安全員必須及時上傳平臺，可否給司機駕駛設(shè)個限制？更改路線可以，但加一道驗證。
平臺檢測到車輛偏離導(dǎo)航先詢問乘客是否知情并認可，在不知情不認可的情況判定訂單失效，給司機和乘客都加一個要求，更改路線就必須經(jīng)過司乘雙方同意。
小結(jié)
大平臺應(yīng)該有更多的責任感，只負責線上就想撈錢，不合理也是不負責，線下的安全保證，平臺應(yīng)該持續(xù)改善。
確保司機是合格的，確保司機行駛路線是按照預(yù)定標準，給乘客好的乘車體驗才能更好的服務(wù)百姓，甄別出合格的司機，給出最安全的服務(wù)，是當下平臺應(yīng)該考慮的重點。
