通過制定優(yōu)秀的工作總結我們可以建立自己的職業(yè)檔案，工作總結是對工作風險和挑戰(zhàn)的識別和應對的重要手段，以下是范文社小編精心為您推薦的2023年機械隊工作總結8篇，供大家參考。
2023年機械隊工作總結篇1
年即將過去，迎接我們的20xx年又將是一個新的機遇與挑戰(zhàn)，作為公司負責全部設備的管理、維護維修及保養(yǎng)的部門，我們也將迎來20xx年嶄新的一頁。回首年我部認真貫徹，積極落實機械設備管理辦法，本著全心全意為生產(chǎn)服務，轉變思想觀念、理順、健全機械管理，全面排查隱患、解決遺留問題等方面嚴格要求，踏實工作，完成了我部及公司領導交予的各項工作。我部總結一下這一年來的實際工作情況。
一、設備生產(chǎn)概況
略
二、機械設備的使用
對公司機械設備的使用我部根據(jù)各項目的急緩程度以及項目部機械使用計劃進行綜合平衡，統(tǒng)一調度使用。項目部在工程開工前和開工后分階段將工程需用機械設備使用計劃，以文字形式報公司機械設備部，內容包括設備名稱、型號、數(shù)量、質量標準、計劃進場時間和退場時間等。對設備搬遷我部嚴格按照招投標程序，確定中標人，報公司批準。設備租賃遵循先內后外的原則，以內部調配為主、市場租賃為輔，防止盲目租用增大成本或造成本公司機械的閑置。設備采購嚴格按照采購程序，審慎合同，密切關注設備生產(chǎn)情況，做好與產(chǎn)家的溝通。做好設備核算工作，匯總收支，做好設備明細賬。
三、機械設備的管理
我部做好機械設備的臺賬管理工作，設立電子檔案，對有關各機械的買賣合同、技術性能狀況、原始資料、生產(chǎn)軌跡、產(chǎn)量產(chǎn)值等進行匯總整理，做好機械設備的維護保養(yǎng)工作，做好例行保養(yǎng)、定期和不定期檢查保養(yǎng)、巡檢工作，規(guī)范、完善各設備檢查記錄，做到工作檢查有痕跡。個人簡歷做好各種設備的年審工作。加強操作人員的崗位技能培訓，做到持證上崗，同時要求操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執(zhí)行“三檢”制度，工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機械各部件的正常運轉；做好機械防護，機械停放場地符合安全要求，規(guī)定停放位置，能適應機械運動所需的空間，周圍環(huán)境對機械運動不構成危險，能便于在緊急情況下疏散，做好設備的越冬保養(yǎng)，一年四季做好設備防火、防盜工作。對使用結束后的設備或進入冬閑集中維修時，由機械工程師牽頭，會同操作維修人員對設備進行檢查、驗收入庫，對設備故障和損壞程度進行定性，分清責任，做好記錄。
四、人員管理
“小細節(jié)，看態(tài)度；小養(yǎng)成，看工作”。如果誰能把這兩點做到了，那么不管是在什么工作中都是踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)的，工作也是無可挑剔的。所以特別是對機修工、操作手我都是一直這樣要求他們的。自己干的活要對自己負責，也要對公司負責。要么不干，干就要拿出自己的最高標準來。抓好隊伍的團結協(xié)作工作，防“脫節(jié)”。做好本部門、人員與其他部門的協(xié)調工作，公司的每個部門都是缺一不可的，崗位職務無貴賤之分，只有分工不同。所以干好本職工作，協(xié)調好其他部門的工作就是對公司最好的回報，也是防止工作生產(chǎn)脫節(jié)的最好表現(xiàn)。因為我們這個部門的工作，是要靠我們每個人都去動手才能夠保障設備的正常運行的。你不去動，設備自己是不會好的。
五、嚴格控制設備運行，力求節(jié)能降耗
在節(jié)能方面，今年主要是加強設備保養(yǎng)，加強對用電設備的管理以達到節(jié)能降耗的目的。
今年有成績也有問題，比如個別人員的安全意識、大局意識還不夠；對工作的積極主動性還不夠；機械設備制度還需進一步完善等，在明年我部會再接再厲，爭取為公司再創(chuàng)輝煌！
2023年機械隊工作總結篇2
時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經(jīng)從學校畢業(yè)三年，來中鹽青海昆侖堿業(yè)有限公司工作也已經(jīng)三年了，在昆侖堿業(yè)工作的三年里既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。
中鹽青海昆侖堿業(yè)有限公司是一家經(jīng)營工業(yè)純堿的生產(chǎn)、銷售，工業(yè)鹽的開采、石灰石的開采及煤炭開采等產(chǎn)業(yè)的新型化工企業(yè)。
我所在的部門是生產(chǎn)技術部，生產(chǎn)技術部的工作繁重而艱巨，因為它肩負著公司所有設備的安裝運行、車間設備的考核和一些技術改造等任務。在20xx年7月至20xx年8月，我被分配到煅燒車間擔任車間設備技術員的工作，我在車間主任和師傅的指導下，很好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)墓ぷ鞣諊校^好地完成了領導安排的各項工作，自身的業(yè)務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的三年，我參與了較多的設備裝配和設備現(xiàn)場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對車間的所有設備有了更全面的理解和把握。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：
一、20xx年的工作情況（以時間為序）
我是一名剛踏入社會的大學畢業(yè)生，20xx年7月份畢業(yè)于蘭州理工大學技術工程學院機電一體化專業(yè)。作為新員工，首先，參加公司的培訓工作，了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。
正式進入煅燒車間，感到一切都很茫然，現(xiàn)場有那么多的設備，對于我來說是那么的陌生，都是第一次接觸，有些設備也只是在上大學的時候聽專業(yè)老師提過，根本沒見過。我雖然是學機械專業(yè)的，在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。20xx年的昆侖堿業(yè)還處在土建夯實、設備安裝的階段，車間現(xiàn)場還是一個不折不扣的施工工地，到處是挖掘機、鏟車、吊車、混凝土等。每天和主任去現(xiàn)場查看土建施工進度，看設備現(xiàn)場安裝調試。對于不清楚的設備基礎和設備，我自己拿個小筆記本把它畫下來，設備銘牌抄下來，回到辦公室對著圖紙去學習。有時候就拿一沓圖紙去到現(xiàn)場，跟實際的設備安裝位置對照，什么設備在什么地方安裝。在設備安裝現(xiàn)場我向安裝隊的技術人員以及工人師傅虛心請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在實習期間，由于我勤奮好學，加上車間主任的指導，很快就對車間的設備有了基本的了解。
在工作的同時，我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點補習了autocad制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高，這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
在20xx年年底，根據(jù)公司的安排去青海堿業(yè)有限公司實習，學習青海堿業(yè)設備方面的檢修技術，工藝方面的技改方案，以及車間整體的生產(chǎn)模式。實習兩個月，從中也學到很多知識，開闊了自己的眼界，為明年公司的順利投產(chǎn)夯實基礎。
二、20xx的工作情況
經(jīng)過半年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這半年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。
在20xx年公司100萬噸純堿項目工程進入了最后的攻堅階段，公司上下齊心協(xié)力，大家為了共同的一個目標摩拳擦掌，就是今年8月份的投料試生產(chǎn)。這一年對于我是學知識最好的一年，好多土建工程進入了收尾的階段，而與此同時好多設備開始進入到安裝的最后階段和設備調試、校驗的開始階段。簡單來說這一年可以概括為三個階段，設備安裝、調試階段；設備投料試車階段；設備生產(chǎn)階段。下面就對這三個階段我所學、所做簡單介紹一下：
設備安裝、調試階段：
對于輕灰煅燒爐的安裝調試我是從頭到尾都在全程跟蹤觀摩、學習。跟著廠家的師傅們從對最初的對煅燒爐的認識到熟悉到了解再到調試設備，我從中收獲頗多。比如怎樣對煅燒爐這樣的大型設備維護保養(yǎng)，醫(yī)學上有望、聞、問、切的診斷方法，這樣就可以知道病人得什么病，怎樣去醫(yī)治。在對設備的維護保養(yǎng)上同樣也有看、聽、聞、摸的巡檢方法，可以做到對設備初步的判斷去檢修。還學到了怎樣使用百分表去調節(jié)煅燒爐的“上躥下跳”，怎樣更換氣軸填料，怎樣根據(jù)一些設備的異常狀況去判斷煅燒爐的好壞，怎樣用工藝上參數(shù)的變化去判斷煅燒爐可能出現(xiàn)的問題等等。車間設備種類很繁雜，車間全部設備有277臺，主要設備有67臺，壓力容器設備37臺，其中以傳動設備居多。對車間泵類設備能熟悉其結構特性及安裝要求；對傳動設備如刮板機、斗提機、皮帶機能熟練指導檢修，所需備品備件能做到心里有數(shù)。對于車間所試設備全部都有設備的調試記錄，清晰的記錄了設備在調試階段達到最好狀態(tài)時的一些原始數(shù)據(jù)，以后調試設備可作為參考依據(jù)。
設備投料試車階段：
在這一年的6、7月份是設備試車的最后階段，之前設備安裝、調試的好壞，都要在現(xiàn)在檢驗它們，這兩個多月也是最忙的時候，可以說這兩個月車間全體上下都是苦并快樂著。在車間主任的領導下，全體車間員工用了一個星期的時間將6臺輕灰煅燒爐的底堿120多噸全部加完，因此也得到了公司領導的好評。我每天的工作任務就是協(xié)調并組織好車間檢修班、運行班的工作任務，安排檢修班對車間一些設備的地腳螺栓、管線法蘭等需要緊固的地方去提前緊固，對一些設備傳動平臺需要制作或需要加固的地方提前去加固。運行班就負責記錄設備的試車記錄，對設備在試車過程出現(xiàn)的一些異常情況要有詳細的記錄。就這樣車間全體員工心往一塊想，勁往一塊使，終于在20xx年8月7日一次性投料試車成功。在試車階段之前，我參與編寫了《煅燒車間投料試車方案》、《煅燒車間管線吹掃方案》。在試車階段制定了車間許多的規(guī)章制度，俗話說得好“沒有規(guī)矩，不成方圓”，車間制定這些制度為的是去約束車間員工，精心操作。指定的車間規(guī)章制度有《煅燒車間設備巡回檢查制度》、《煅燒車間設備潤滑制度》、《煅燒車間設備維護保養(yǎng)制度》、《煅燒車間交接班制度》等。
設備生產(chǎn)階段：
20xx年的后半年是生產(chǎn)階段，在生產(chǎn)過程中車間設備暴露出各種問題。如煅燒爐爐頭靜環(huán)下沉，造成煅燒爐動、靜環(huán)不同心。在經(jīng)過和車間主任、設備部的溝通下，決定先用千斤頂將爐頭靜環(huán)打高，高于動環(huán)5mm左右，然后重新固定靜環(huán)，在靜環(huán)吊耳下面用薄鋼板墊上，使其于東環(huán)的高度基本保持一致，最后將千斤頂撤去，這才解決了煅燒爐動、精環(huán)不同心的問題。在生產(chǎn)的過程中，由于設備在制造方面存在設計缺陷，使得在生產(chǎn)過程中車間備受考驗。如煅燒輕灰爐氣橫管，橫管在進熱堿液塔時是水平方向進入塔的中下部，當塔內熱堿液液位上升時，同時爐氣斜管于分離器中心套筒之間的夾角過大，致使塔內熱堿液倒灌回流至分離器進入煅燒爐，造成煅燒爐內結堿疤嚴重。經(jīng)過協(xié)商，建議將進塔內的爐氣橫管技改為管端口垂直向下延伸300-400mm，這樣解決了熱堿液回流的問題。但同時爐氣橫管、斜管堵的頻繁的問題又暴露出來了。就在爐汽橫管、斜管上技改，增加噴淋裝置，這才解決了橫管堵得問題。還有許多的問題車間也解決掉了，可以說這后半年是一邊生產(chǎn)、一邊技改過來的。在20xx年的11月份，車間著手為重灰的投料試車做準備，有了輕灰投料試車一次性成功的經(jīng)驗，對于重灰大家也是充滿信心，終于在大家的共同努力下，重灰成功投料，并且在最短的時間內達到相關產(chǎn)品質量要求。進入到冬季，車間面臨過冬的情況，車間必須提前做好設備、管線過冬的準備。參與編寫了《車間設備、管線安全過冬方案》，這才在車間全體人員的努力下順利的渡過了第一個冬天。
三、20xx年至今的工作情況
20xx年公司下達了《生產(chǎn)經(jīng)營目標任務書》，這標著著公司打開了銷路，有了生產(chǎn)任務，計劃今年完成80萬噸的生產(chǎn)任務，公司全體上下員工都為這個目標共同努力著。當然，作為我們生產(chǎn)一線的員工，更是得為這個目標付出更多。相比較去年，今年的生產(chǎn)情況也不是很穩(wěn)定，各個車間也出現(xiàn)不管是設備上還是工藝上的諸多問題，對今年的目標任務 產(chǎn)生了一定的影響，但大家還是一如既往的保持著工作的熱情，爭取到年底圓滿完成并且超額完成任務。有我的個人努力和大家的幫助，受到車間領導的好評，今年8月份被調到公司生產(chǎn)技術部擔任設備技術員，管理煅燒車間和包裝車間。剛來對職能部門還不是特別熟悉，但是在我自己的努力下和部門同事的幫助下，很快我就融入了這個團體。隨后部門領導就安排給我一個艱巨的任務，公司的純堿遭到客戶的投訴，產(chǎn)品質量不合格。隨即我就去調差發(fā)現(xiàn)，重灰生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的重灰細粉被投到重灰皮帶上，作為合格產(chǎn)品被包裝，影響了重灰的粒度遭到投訴。之后把重灰細粉投到輕灰皮帶上又影響了輕灰的質量，所以決定給重灰細粉單獨做一條輸送通道。之后我就去現(xiàn)場多次測量，根據(jù)現(xiàn)場的環(huán)境，設計一條皮帶把重灰細粉輸送到筒倉。經(jīng)過幾天的琢磨與反復思考，方案終于做出來了。之后委托機修車間用了9天時間，終于將這條皮帶安裝、調試完成，并且投入使用。在部門工作，要學的東西還很多，在接下來的工作中，我會繼續(xù)努力的。
四、做得不足的地方
在現(xiàn)在的工作過程中，有領導的關懷和同事的支持與幫助，經(jīng)過不斷努力，我很快適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點 ，力爭自己專業(yè)技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應公司的運營模式和人才的需求，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經(jīng)驗，提高業(yè)務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。
2023年機械隊工作總結篇3
第一部分：20xx年工作總結
20xx年主抓配套設施設備管理和銷售案場維護。在工作期間發(fā)現(xiàn)配套設施設備安裝使用過程中發(fā)現(xiàn)一些問題，有些問題得到了整改，還有些問題雖然沒有及時解決但我們已經(jīng)報到相關部門，9月份兼任維工程部經(jīng)理工作以來使我感想很深，收獲很多，遇到了千奇百怪的維修問題，也遇到了很多形形色色不理智的業(yè)主，給我們維修工作中帶來很大的壓力，通過我們認真研討這些千奇百怪的問題的維修方法，對那些不理智的業(yè)主逐戶進行分析，對不同業(yè)主進行了不同的工作交流，最后圓滿的完成維修指標；雖然有了很多收獲，但是也是深深的感到有很多缺點和不足。我還要加強業(yè)務水平提升。還需要學習的很多，以便提高我的業(yè)務素質。加強學習集團的物業(yè)管理制度辦法。制度就是我們的準繩，還需要我更加深入的學習掌握。
總之，20xx已經(jīng)過去，我要克服缺點，繼續(xù)學習，努力提升自己。
第二部分：20xx年的工作規(guī)劃
工程部工作是我們物業(yè)工作重點之一，直接影響到我們物業(yè)公司的品牌，所以搞好工程部工作任重而道遠。從以下幾點說一下維保修的工作。
一、人事管理
1、加強工人考勤管理、入離職管理、素質教育、文明施工，制定施工計劃，定額施工，定期培訓；
2、加強維保修工程師、維保修監(jiān)理工作責任心培養(yǎng)，愛崗敬業(yè)，做到會管理工人、會溝通業(yè)主、把此工作當成自己家的事來做，定期培訓；
二、材料管理
嚴加庫房管理，做到賬務一致，不存閑置物品，認真執(zhí)行出入倉制度；
三、簽證管理
嚴格按維保修部的要求去做，維修方案審批制度、做好工臺賬，派工單，派工日志與工人的工作相符等；
四、施工管理
加大力度對維修施工進行檢查，定期對施工過程進行跟中，確保工人滿負荷工作，不曠工不窩工；
五、加強對新制度的學習培訓，為20xx年10月交樓奠定基礎；
關于20xx年工作計劃我就介紹這里，讓我們共同展望未來，我們的維保修工作會更上一層樓！
尊敬的領導、各位評委、全體同仁們，競爭上崗有上有下、有進有退，上固可喜、下也無悔，一如既往；進也可賀、退也不餒，一片丹心。我沒有驚人的業(yè)績，也沒有耀眼的資歷，更沒有顯赫的學歷，優(yōu)勢也不足掛齒。我不敢奢求什么，只想讓大家認識我、了解我、幫助我，喜歡我、支持我。也正因為如此，我更加清醒地看到了自身存在的差距，促使我在以后的工作當中，勵精圖治，恪盡職守，努力學習，勤奮工作來回報組織和同志們。
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2023年機械隊工作總結篇4
這兩周是實習周。老師帶我們去外面工廠實習。專車帶我們去的，一路上心情都很好。到了那里，發(fā)現(xiàn)是個小作坊，生產(chǎn)加工一些塑料零件。這里的地方不是很大，但是有自己的工作流程機。師傅給我們一一講解了產(chǎn)品的注塑、成型、模具制作…
首先引起我注意的是員工對機器的熟練操作，他們把準備好的塑料模板從機器里拿出來，剪下來放在袋子里。他們的動作非常熟練。我們看著他們從機器里拿出塑料模板，卻不知道機械模板是怎么做出來的。有了這個問題，我們又往下看了。
接下來，我看到所有的塑料原料都是已知的來自回收的塑料材料，并將其粉碎以供重復使用。因為味道重，我們一個同學過敏，近距離沒看。只是感覺工作的人都那么努力，在那么高的溫度，那么重的氣味下工作。
之后我們看了模具的生產(chǎn)過程，工程師把設計師設計的圖紙上的數(shù)據(jù)輸入電腦進行注塑。如果工程師不同意圖紙的內容，就要和設計溝通，最后達成共識，再做一批模具。
參觀結束后，我們與大師們交流，發(fā)現(xiàn)原來的設計并沒有想象中的那么漂亮。大部分都是結合現(xiàn)實中的產(chǎn)品進行修改和改進，需要設計師和工程師之間不斷的溝通和協(xié)商。最終產(chǎn)品幾乎沒有多少設計空間。
另外，對于一個設計師來說，其實更多要做的是和客戶、工程師溝通。一個設計師扮演著更重要的一個環(huán)節(jié)的`角色，不斷的與市場、客戶、工程師溝通，不斷的談判，直到達成很好的平衡，做出來的東西才會出來，才會成功。所以設計師要學習藝術與道家的結合，在藝術中學習適當?shù)募记?，與客戶有良好的手繪溝通，有良好的軟件應用技巧與工程師溝通。在這個過程中，我們要有一個適當?shù)姆e累，用言語與他人交談，推銷自己的觀點，實現(xiàn)與客戶工程師的協(xié)同作用。
現(xiàn)在想想，能在大型設計公司做設計，應該是一件很幸福的事情。至少會有好的環(huán)境，更廣闊的交流空間，更大的設計空間。曾經(jīng)，我很感謝這次實習機會，學到了更有用的東西。面對即將離開學校走向社會，我發(fā)現(xiàn)自己要好好學點東西，只能用心珍惜現(xiàn)在。
2023年機械隊工作總結篇5
20xx年即將畫上一個句號，20xx年的腳步已經(jīng)輕輕向大家走來，回首進入華興核電安裝公司這半年，有欣喜也有失落，有汗水也有激動的淚水。從7月驕陽似火中走出大學的象牙塔，慢慢融入公司安全、坦誠、卓越的工作氛圍中，大家在成長，公司在進步，我愿用我的努力換取公司更大的發(fā)展!
20xx年7月30日，隨著華興總公司對新員工為期十天企業(yè)文化以及職業(yè)健康教育培訓的結束，我被分到了核電安裝公司，隨之大家便進入了緊張的培訓學習中去。核電畢竟是少數(shù)人才能了解的事物，對于剛進入公司的大家更是兩眼一摸黑，心中既有擔憂，又有神秘感，核電的工作原理是什么?以后大家工作會遭受核輻射嗎?這些問題縈繞在大家心中。從8月1日到9月4日，大家進行了一個月的核電基礎培訓，我了解了中國核電的發(fā)展歷程以及現(xiàn)狀，更深刻體會到中國未來發(fā)展核電的必要，在各位老員工授課中，大家專心聽講，他們精心備課，制作的生動課件，讓大家了解到了關于核電安裝方面的一些基礎知識，了解到了大家公司在即將進行施工的巴基斯坦恰西瑪核電站c3c4大家執(zhí)行的一些管理性文件，讓大家心中有了底氣!雖然核電安裝公司剛成立不久，但我相信，有各位老員工精心細致的準備工作，有總公司各位領導的大力支持，有大家員工的齊心協(xié)力，未來核電安裝公司更精彩!
2023年機械隊工作總結篇6
在過去的一年之中作為一名機械技術員，在公司領導的正確帶領下，在同事們的關心和幫助下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻，但也有許多做得不足的一面。
現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
1、xxxxxxxx年工作概況。
因工程處只有我一個技術員，整個xxxxxxxx年度我負責工程處的機械技術工作。安裝班現(xiàn)場技術指導、施工材料預算、請購、跟催及驗收;非標制作、技術指導、材料預算、請購、跟催及驗收;叉車維修班零配件請購、跟催及檢驗;工程處外協(xié)項目的監(jiān)理;因沒有電器技術員，還兼綜合班電器維修技術指導，電源改造、現(xiàn)場亮度改善、空調維保等技術指導及材料請購、跟催、外協(xié)驗收等工作。面對一系列繁忙的日常工作任務及繁重的外協(xié)監(jiān)理、驗收任務;面對一項項陌生的技術工作。我和工程處全體員工一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務。從這些工作實踐當中，這些工作細節(jié)當中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。
2、加強理論知識學習，將學習心得寫成課件，提高了自己的技術水平和業(yè)務水平也提高了職工的理論水平和操作水平。
在xxxxxxxx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。通過學習總結，結合公司實際，編寫了《xxxx細則》，結合目前間車工人工作的需要，編寫出課件《xxxx安全操作》。
認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解。為了使公司xxxx的論證順利通過，按照計劃組織本部門的內審工作，組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素，進行了重新辨識和完善，對相關的法律法規(guī)的適宜性進行評估。對我處的員工和來我處工作的臨時員工，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。
3、工作中發(fā)揚團隊合作精神，克服了工作中一個又一個的難題。
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經(jīng)常和其他技術人員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，從不獨斷專行，從而較圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。
4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車間難加工零配件的作業(yè)指導書的編寫和技術指導工作。
一年以來，我根據(jù)各維修技術人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現(xiàn)場維修、改造，使所需的材料能及時提供。尤其是技術部的口型板生產(chǎn)計劃，根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能，在滿足配合現(xiàn)場維修的同時，定量生產(chǎn)口型板，并申購合適的口型板毛坯。自從我到工程處做機械技術員以來，便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析，發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設備條件，是可以做出符合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長一起分析，重新制訂加工工藝路線，并寫出作業(yè)指導書，使一些較難加工的，長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時提供。
5、工作認真仔細、吃苦耐勞，堅持原則不計個人得失。
在過去的一年里，感謝公司領導的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規(guī)范和要求進行。如：叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件驗收工作后，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目。在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較
一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間;
二是使相關件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾只有正品的十分之一左右，而使相關的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等，使相關的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車輛提前報廢等。
在監(jiān)理外協(xié)項目過程中，親力親為，認真負責，不論是xxxx房頂，還是xxxx地下室，或是xxxx庫，都持天天巡查，對每個關鍵工序嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個工程項目都能順利驗收。
6、小結
在xxxx的一年，使我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術和質檢工作能貫穿始終，還須在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預見性;不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題;使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。
2023年機械隊工作總結篇7
今年我公司在安全生產(chǎn)工作當中，加強領導、嚴格管理、采取措施、杜絕隱患，認真貫徹執(zhí)行國家有關安全工作的方針、政策、法規(guī)，并按照安全工作會議上提出的“實現(xiàn)一個目標、健全兩個體系、突出三個重點、做好四項工作”的會議精神和工作目標，來開展安全生產(chǎn)工作。牢固樹立安全第一的指導思想，貫徹執(zhí)行“預防為主，防消結合”的工作方針，進一步完善了各項安全規(guī)章制度，實行安全管理目標責任制。
堅持安全與生產(chǎn)相一致，“誰主管，誰負責；誰受益，誰負責”的原則，強化安全管理，提高安全認識，進一步落實了電工安全生產(chǎn)責任制，完善了各項安全管理考核制度，按部門劃分了安全管理責任區(qū)，層層落實各部門的安全生產(chǎn)管理責任和簽定責任書，形成了一個安全管理，領導有力、組織健全的管理體系。
具體工作如下：
一、健全兩個體系、實現(xiàn)一個目標安全工作對于我們這種特殊行業(yè)的企業(yè)來說，責任重大關系到千家萬戶和社會的穩(wěn)定，絕不可掉以輕心。雖然安全工作本身不產(chǎn)生經(jīng)濟效益，但只有實現(xiàn)了安全生產(chǎn)，才談得上經(jīng)濟效益和社會效益，才會有公司的健康發(fā)展。
安全管理是一個系統(tǒng)性的工作，應該把企業(yè)內部的安全管理目標置于全體員工的控制下，首先在公司內部從公司到各部門進一步完善了安全搶險應急預案，然后實行分級管理，使其達到各盡其責的目的，形成齊抓共管的局面。
為了提高全體員工的整體素質，今年年初公司制定了培訓，分期分批派出人員到外地系統(tǒng)地進行專業(yè)知識學習取證(特種工ic卡)，提高了職工的整體素質和日常維護的業(yè)務技能，增強了處理突發(fā)事故的能力。
我們還經(jīng)常開展一些有關安全知識業(yè)務知識的培訓教育，并進行了達標考試，合格率為100%，使全體員工做到了人人懂安全、事事重安全。天然氣的安裝從設計、施工、到竣工通氣的每個環(huán)節(jié)，我們都嚴格按照城市燃氣有關技術規(guī)范進行，對不符合安全規(guī)范的決不通氣，堅持“一票否決制”，對各個環(huán)節(jié)的技術資料存檔備案。
為杜絕事故發(fā)生，施工中嚴格實行動火制度，分管領導簽字后方能實施。對天然氣管網(wǎng)及用戶的后期管理，今年公司新添燃氣泄漏巡檢儀和智能管線控測儀各一臺，實行專人長期的巡回檢查，對供氣設備定期保養(yǎng)，使其隨時保持良好的工作狀態(tài)，按日作好檢查記錄，每月將檢查結果及整改情況存檔備查。
二、加強重點部位安全檢查，和“一崗雙責”的落實安全檢查是安全管理的一個重要環(huán)節(jié)，由于公司全體員工對安全工作的重要性達成了共識，所以形成了雷打不動的安全檢查制度。今年對全市天然氣主管網(wǎng)再次進行了安全評估檢測，對發(fā)現(xiàn)的15個泄漏點及時的進行了整改，使事故防患于未然。
對私拉亂接，違章用氣，違章建筑壓管等狀況，我們嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，堅決予以取締，并限期進行整改。
為杜絕事故的發(fā)生，真正做到了“以檢查促整改、以整改保安全。為抓好重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點時段的安全，我們特別注重對全市大、中、商業(yè)、工業(yè)用戶以及居民小區(qū)的安全檢查。通過多年來的實踐，由于堅持了安全檢查，就能夠防止不必要的事故發(fā)生，為公司的發(fā)展，創(chuàng)造了一個安全穩(wěn)定的環(huán)境。
2023年機械隊工作總結篇8
本人1976年12月至1978年12月在哈爾濱鐵路工程學校機械專業(yè)學習，后于84年9月至87年6月在哈爾濱職大鐵道工程專業(yè)學習。
1988年至1990年即在四川岷江大橋工地重點負責直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導梁架梁和20m后張法預應力梁的施工。三年中，由于自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5t重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時，沒有因此而變更設計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來，受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中，我們發(fā)現(xiàn)了采取不同的設計理論就會有不同的設計結果，后經(jīng)與設計單位聯(lián)系，結合現(xiàn)場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數(shù)量，為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作，90年被破格晉升為工程師。
在濟南北環(huán)二期工程中，我任九隊技術主管，直接參與了鐵道部科研項目16msrc型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經(jīng)驗。特別是在濟南東站（原北關站）站場改造中，設計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現(xiàn)場組織有力，即保證了安全質量，也保證了工期，創(chuàng)出了較好的.經(jīng)濟效益。
在膠黃鐵路膠州大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺，不設地面支撐，而且砼內不設一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。
菏日復線施工中，身為總工程師，主持了全標段58。4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術工作，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。
在洙趙新河大橋板式墩身模板設計中，采用技術手段，砼內不設一根拉筋，增加了外觀美，也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案，從技術角度來保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。
菏日復線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預制，制作一套模板成本很高，我就四處打聽，終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業(yè)節(jié)約了資金。
在膠新線濰河二號特大橋26#~30#墩明挖基礎施工中，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河床，地質條件較為復雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力；大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施。最后通過試驗采用了利用現(xiàn)有的長12。5m的i50工字鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質量。
進入橋墩臺身施工后，為了保證創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)，橋墩臺的外觀質量又成了重點難點。在指揮部的大力支持下，高精度的模板和先進的機械設備已經(jīng)為創(chuàng)優(yōu)工程奠定了堅實的基礎，施工工藝的優(yōu)化成了關鍵。為此，我組織參建單位的施工、技術人員到鄰近的兄弟單位參觀學習，在原材料的選取、模板的加固及接縫的處理上動心思，組織技術人員成立了墩臺混凝土外觀質量控制qc小組，并親任組長，對模板的接縫處理提出一個又一個優(yōu)化方案。調查選取了新材料dbf高性能礦物超細粉做為混凝土的外加劑，此新材料減少了混凝土水化熱，增加了混凝土的密實度；還設計采用了柴油、機油、液壓油混合液配置的模板隔離劑；同時對模板接縫采用強力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條2—3層，保證了接縫嚴密不漏漿。這些措施的采用保證了混凝土的外觀質量。
