轉(zhuǎn)眼間忙碌的工作結束了，相信你的收獲肯定有很多，趕緊寫份年終總結，年終總結是提高工作能力的重要途徑，下面是范文社小編為您分享的2024鐵路年終總結7篇，感謝您的參閱。
2024鐵路年終總結篇1
光陰似箭，歲月如梭！4月份已經(jīng)劃上了句號，在過去的一個月里，在公司領導、各部門同事的配合和協(xié)助下，也已經(jīng)完成了主要的基本工作同時還有很多不足之處。我們將在下個月，根據(jù)五月份計劃的工作要求與目標，逐一去努力完成。，以下我將自己的工作情況、感想等簡要總結如下：
一、人力資源管理方面：
（1）完善招聘、面試、入職培訓和轉(zhuǎn)正流程不斷根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃和各部門需求為對應部門尋找合適人才，跟蹤入職后試用期管理，強化轉(zhuǎn)正前考核和入職培訓教育，推動新員工帶教工作，滿足公司不斷變化的人員需求。
（2）合同管理：所有新入職的員工均能在一周內(nèi)簽訂好合同。
（3）人事表格、辦公用品基本配齊。
二、行政事務工作方面
月初做好iso認證工作，確保iso認證通過，通過這次iso在認證，讓我們認識到了我們的管理上還存在著諸多的不足，iso的覆蓋不全面，往后行政部需加強各部門iso管理體系的管理和學習。
三、公司規(guī)章制度
各部門對公司的規(guī)章制度重視不夠，力度不足，公司管理的制度約束不強，因此存在著各部門在請假，調(diào)休上隨意安排，未按照行政部流程嚴格執(zhí)行的情況，特別針對營銷部，這個月底四個員工請假，都沒有寫請假條，并沒有告知行政部，在這方面，整個營銷部都沒有這個意識，導致了有組織，沒紀律的現(xiàn)象。
四、宿舍管理方面：
針對宿舍管理要以衛(wèi)生為根本，每個星期定期進行三樓宿舍衛(wèi)生檢查。如發(fā)現(xiàn)在衛(wèi)生不合格第一時間通知各部門主管和直接人，只有好的居住環(huán)境才有好的心情，有了好的心情才能有好的心態(tài)工作，不過總體來說，現(xiàn)在男生宿舍衛(wèi)生有了很大的提高。
五、與裝修李老板對數(shù)事宜：
前期都已經(jīng)把數(shù)量基本上對好了，后期還有一小部分由于李老板業(yè)務繁忙，沒有時間，耽誤了一段時間，盡管將剩余的一部分數(shù)量全部確認好。
六、工作中的收獲：
懂得事情輕重緩急，完成領導交代的工作，做到了"上傳下達"。與同事相處融洽，能夠積極配合及協(xié)助其他部門完成工作；工作適應力逐步增強，對后期工作壘積了許多經(jīng)驗。
七、工作中出現(xiàn)的一些問題：
自身問題：
1、由于行政部工作常常事無巨細，每項工作我們主觀上都希望能完成得最好，但由于人力和精力有限，不能把每件事情都做到盡善盡美。
2、對公司各部門有些工作了解得不夠深入，對存在的問題掌握真實情況不夠全面，從而對領導決策應起到的參謀助手作用發(fā)揮不夠。
3、抓制度落實不夠，公司事物繁雜，基本檢查不到位，因而存在一定的重制度建設，輕制度落實現(xiàn)象。
4、對公司其他專業(yè)業(yè)務學習抓得不夠。這些都需要我在今后的工作中切實加以解決。工作細心度仍有所欠缺；工作效率雖有所提高，感覺有時各部門之間的配合仍有所欠缺，工作效率并非是最快的！接下來的個人工作計劃中會根據(jù)以前工作中存在的不足，不斷改進，提高自我工作意識及工作效率，努力做好工作中的每一件事情！
5、對于公司的授權還未很好的利用，對于一些公司員工出現(xiàn)的不良現(xiàn)象沒有嚴格對待。
6、工作過程中的缺乏大膽管理的主動性，做事比較被動，情緒不夠高漲。如店面招牌后期維護之事，在聯(lián)系不上李先生之前，就不應該拖著，而要事先請示楊小姐，如何解決，由于個人的疏忽，從而影響了公司的形象。
7、對于每日工作的安排尚欠合理，沒有很好的將“緊急重要不緊急不重要”原理運用于工作中。
8、工作中處理問題的能力還不夠，獨立性急需培養(yǎng)出來。
9、工作中與同事們聯(lián)系得不夠，缺乏交流。
其他問題：
1、工作細心度仍有所欠缺。在日常工作中，時常有些工作因為不夠細心，從而浪費時間或是再做一遍。就如格力空調(diào)維修的情況，維修工人把整臺空調(diào)拿走的時候沒有讓他們留下收據(jù)，因工作的不細心，導致再去格力空調(diào)公司取回收據(jù)，這樣浪費了大量的時間。
2、個人崗位職責不夠清晰，注意力時而不能夠集中，工作重心偶爾偏移。
3、工作計劃常被突如其來的事情所打斷，以至于一些工作被延誤。
回顧這一段時間的工作，我基本完成了本職工作，這與公司領導的支持和同事們的協(xié)助是分不開的。以上是我對四月份工作的總結，對于做得不夠或不好的地方，我將在以后的工作中不斷改進和完善，使自己的工作做得更好，讓公司放心！
2024鐵路年終總結篇2
彈指一揮間，一年的時光已經(jīng)悄然消逝，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里項目給予了我足夠的支持和幫助，讓我充分感受到了各位領導們廣闊胸襟和人格魅力，也體會到了各位同事無微不至的關懷，更感受到了遼報項目團結友愛，扎實奮進的氣氛。同時，也為我有機會成為xx傳媒文化廣場項目部的一份子而感動高興。
記得當初應聘進入三公司時，三公司和諧、團結向上的氛圍深深打動了我，讓我感受到和睦的大家庭感覺。進入項目后的近一年的時間里，在各位領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：
首先，認真學習，完善知識體系。xx傳媒文化廣場作為xx省的重點建設項目且又是超高層建筑，運用了許多先進工藝，爬架，鋼管混凝土，預應力鋼絞線，水泥薄壁管等等，在這里我有難得的機會了解這些先進的施工工藝，通過與現(xiàn)場管理同事的交流和各位前輩的請教中讓我受益匪淺。平日里虛心向各位同事詢問，解決自己的知識盲點，并且從各位同事的身上學習他們的施工經(jīng)驗。同事還利用平日的業(yè)余時間查閱各類書籍及規(guī)范，加強自己理論知識水平，努力實現(xiàn)全面發(fā)展。
其次，恪盡職守，認真完成自己的工作任務。作為一名材料員，現(xiàn)場材料的進出場由于場地和交通的管制，往往不能和自己的工作時間相吻合，在工作中，我能夠不畏辛苦的配合工作，全力完成自己的工作任務。在管理好現(xiàn)場材料，協(xié)調(diào)材料的進出場的同時，認真的記錄材料信息，貫徹領料制度，做好材料的跟蹤與用料控制，輔助同事與領導做好項目的成本控制。
再次，積極融入項目生活，參與各類文體活動，自來到xx傳媒文化廣場以來，項目組織了各類文體活動，讓我們年輕人有充分的空間展示自己，在各類活動，我積極參與，從中獲得快樂的同時，鍛煉了自己。我有信心在未來的一年中取得更大的進步。
時光飛逝，伴隨著黨的會議的勝利召開，轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)進入尾聲。一直以來我部在各級領導和兄弟部門的支持和幫助下，緊緊圍繞總承包三個目標管理體系要求，積極開展工作，較好地完成了相應的工作任務。設備物資部按時保質(zhì)保量的完成了每一項工作，全力以赴為撫順東洲區(qū)石化新城核心區(qū)建設bt項目建設服務?，F(xiàn)將我的工作情況總結如下：
一、建立健全組織機構與規(guī)章制度，認真貫徹上級部門的指示精神
1、建立健全了組織機構，在設備物資人力資源緊缺的.情況下，總承包部設立了設備物資部，并要求工區(qū)設立了相應的部門，明確了職責范圍，使得總包部和工區(qū)之間分工明確，責任清晰。
2、我們認真學習武清bt項目一些好的管理經(jīng)驗、管理制度，完善管理辦法?？偘扛鶕?jù)公司程序文件和三個目標管理體系要求，結合撫順bt項目的特點，我們編制了《設備物資管理實施細則》、《部大宗材料招標采購實施細則》等系列管理制度文件，使得設備物資管理工作有章可循。
3、認真貫徹上級部門的指示精神，對上級下達的精神堅決執(zhí)行。要求各工區(qū)設備物資等相關人員認真學習公司下發(fā)的各類制度和文件，并跟蹤落實。按時上報各類報表和工程簡報，積極響應公司、分公司發(fā)出的各項指令。
二、加強設備管理
居強設備的動態(tài)管理，根據(jù)設備變動及時更新設備臺賬。根據(jù)公司設[20xx]10號文件要求，我們對撫順總包部的所有設備資產(chǎn)進行重新16位數(shù)編碼，并完成全部設備及物資材料的power on系統(tǒng)的錄入工作。目前所屬總承包部固定資產(chǎn)127臺/套，包含土石方機械3臺，其中大型設備1臺(凱斯挖掘機)，混凝土拌和站1套，路面穩(wěn)定土拌和站1套，特種設備1臺(蒸汽鍋爐)，總計設備原值1305多萬。設備整體完好率達90.5%，利用率為77%，特種設備合格率為100%。
積極按時做好施工設備各等級維護保養(yǎng)工作，特別是針對冬期施工的維護保養(yǎng)工作，并做好保養(yǎng)記錄。根據(jù)撫順氣候冬期降溫快的特點，我們編制《冬期施工設備維護保養(yǎng)實施細則》并認真組織實施。確保每臺設備在寒冷的冬天也能夠正常運轉(zhuǎn)。
我部今年共組織3次設備物資大檢查及專項檢查工作，針對各工區(qū)施工機械、特種設備及現(xiàn)場危險物資管理等專項安全檢查工作。通過各工區(qū)之間互相檢查學習，找出存在危險因素并組織整改，保證了全年無一例機械事故發(fā)生。多次組織現(xiàn)場炯術人員、設備管理員和操作手進行設備安全操作維護保養(yǎng)教育培訓，做到無違章操作。
組織編制各工區(qū)《設備配置計劃表》，搞好施工設備的綜合平衡。負責設備計劃申報、維護保養(yǎng)、使用全過程的嚴格管理。
三、嚴抓物資設備管理工作
1、加強設備物資采購的計劃管理?？偝邪繉Ω鞴^(qū)的主要施工材料物資招標采購實行審查、監(jiān)督和管理職能。通過計劃管理來實現(xiàn)監(jiān)督管理職能，根據(jù)工程進度，認真審查核實各工區(qū)的物資采購計劃，各分項工程開工前，各工區(qū)負責上報《單項工程物資采購計劃》，并于每月底報送下月采購計劃。
2、加強設備物資采購過程的管理。各工區(qū)的物資招標采購管理，嚴格按照公司《關于轉(zhuǎn)發(fā)《設備物資集中采購招標管理辦法》和《國內(nèi)大宗物資采購招標管理辦法(試行)》(公司設〔20xx〕號)的規(guī)定執(zhí)行。嚴格把好大宗材料采購計劃關，要求各工區(qū)向所屬分公司履行招標申請審批程序。在采購招標過程中，做到多方調(diào)查，貨比三家，經(jīng)過供應商評審小組的評審，最終確定供應能力強、履約能力好、信譽度高的合格供貨商，確保物資材料能夠按時保質(zhì)保量的進場。
總承包部要求各工區(qū)成立物資招標采購領導小組和評標工作組，制定招標采購計劃、招標申請、招標文件及編號、開標評標定標、洽談簽訂合同等制度和流程，并報總承包部備案。實時全面掌握市場信息動態(tài)，了解相關材料市場行情。到目前截止，今年累計物資材料采購總金額為xx萬元，共組織鋼材、鋼絞線、錨具、鋼模板等主要材料的12次物資采購招標工作，招標采購金額為xx萬元，占采購總金額的62%。
3、加強采購合同的管理。根據(jù)管理的要求，我們組織起草主要施工材料物資采購合同，統(tǒng)一合同文本，規(guī)范合同編號，全部合同都嚴格履行合同評審程序。今年由總承包部簽訂的`大宗物資采購合同23份。按照合同管理要求建立物資采購合同臺帳。對各工區(qū)簽訂的物資采購合同跟蹤監(jiān)督檢查其履約情況。
四、總結
總之，設備物資全體人員，在前一段的工作中取得了一些成績，各工區(qū)工程進度的順利進展，這跟我們設備物資人員的共同努力是分不開的。雖然取得一些成績，也存在很多不足之處，敬請領導多提寶貴意見，多加指導，我們有信心有決心在今后的工作中，繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦，對工作兢兢業(yè)業(yè)的工作作風，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的工作。為撫順石化新城建設盡心盡力、努力工作。使物資設備管理工作不斷取得新的成績，確保工程順利完成。
2024鐵路年終總結篇3
一年來，鐵路部門在車站黨政正職的正確領導下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標，狠抓日常基礎管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點，突出關鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時，以“樹標塑形”活動為載體，全面提高全站鐵路干部職工服務質(zhì)量和業(yè)務素質(zhì)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成xxx萬人，客票收入完成6618億元。
一、全年工作成績回顧：
1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對鐵路臺賬、規(guī)章、預案和管理制度重新進行了制定，編制了鐵路工作管理細則，鐵路崗位作業(yè)標準和作業(yè)流程，非正常情況的應急處理預案等。另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業(yè)標準方面的慣性違章“開火”。例如針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、接送車出務不及時、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍，要求當班的候車室工作人員加強巡視，巡視人員要及時發(fā)現(xiàn)并勸導吸煙旅客進吸煙室，發(fā)現(xiàn)重點旅客進行重點照顧，并對照規(guī)定抓落實，每月對值班員量化違章指標，嚴格考核。針對換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象，部門制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報班組長或鐵路主任批準。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
2、夯實安全基礎管理，確保專項整治收到實效。今年以來，部門按照上級要求認真開展了“八查八整四加強活動”、“安全大檢查大反思”、“全國安全生產(chǎn)月”、“安全專項整治”等各項活動，為夯實安全基礎，與各項活動有機結合，部門通過黑板報、交接班、部門會議等形式使安全教育常學常新，使安全條例深入人心，收到實效。另外，針對不同活動，我站結合本站實際，側重點也不同。在此次“八查八整四加強”活動中，我們重點加強“口子”的管理，平過道的管理，關鍵時段關鍵崗位的管理，并制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過道管理辦法》。針對“八查”，吸取以往經(jīng)驗，采取邊查邊整改邊落實的方式，認真對待查出的每一個問題，做到所有問題都有整改措施，都有責任部門和責任人，都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”，進行重點攻關，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次“八查八整四加強”活動中鐵路部門共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題xxx個，其中車站自行努力解決的問題xxx個，車站權限范圍之外需上報車務段解決的問題xxx個。通過認真開展專項整治活動，確保了日常工作的持續(xù)可控。
3、注重業(yè)務培訓，全面提高職工素質(zhì)。鐵路工作是車站的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車站狠抓全員性“對規(guī)達標”。通過加大職工貫標和執(zhí)行標準化的力度，采取有效的方式推進“三標”工作。部門組織開展全員參與的對規(guī)達標競賽活動，通過實操演練、技術比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務能手。在今年車務段鐵路技術大比武中我們一舉奪冠，包攬下鐵路團體及所有鐵路工種的第一名。從管理和考核上抓“三標”建設，通過嚴格的管理考核，使干部加大抓標準化作業(yè)執(zhí)行力度，使職工增強標準化作業(yè)自覺性。
4、明確xx重點，確保新圖實施順利平穩(wěn)。根據(jù)根據(jù)上級提速調(diào)圖文件要求及總體部署，站領導高度重視，把執(zhí)行新圖作為當前重點工作親自抓。全員培訓，確保職工切實掌握提速調(diào)圖情況。制定了詳細的培訓計劃和安排,于3月22日開始對全站鐵路系統(tǒng)干部職工進行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓，使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時間、作業(yè)內(nèi)容等，防止錯辦。為確保組織有序。一是車站要求在調(diào)圖期間鐵路、運轉(zhuǎn)部門針對新圖的變化情況切實做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件（如因列車時刻調(diào)整導致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生）要做到快速反映，果斷處理，確保提速調(diào)圖順利實施。二是規(guī)定計劃室接收調(diào)度命令后要以書面形式傳達給相關部門并書面簽認。三是為搞好計劃運輸，確保售票有序，車站明確規(guī)定了專人接受命令、專人復核編組、票額、站順，專人復核命令并輸入計劃、主管干部復驗作業(yè)組織原則和方式，達到源頭操作準確無誤。
5、以“樹標塑形”活動為載體，促進鐵路服務質(zhì)量整體上臺階。為使“樹標塑形”活動收到實效，我站以落實“首問首訴”負責制為主線，認真貫徹執(zhí)行?！笆讍柺自V”即是指第一個接受旅客詢問、第一個受理旅客投訴的責任人，應負責詳細耐心解答，或介紹到相關部門或指點到相關地點，及時給予旅客答復，提供人性化服務。其宗旨是有求必應、有應必辦、有辦必果。為使此項給大多數(shù)旅客帶來便利的服務確實貫徹落實，車站高度重視，結合本站實際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》，車站對如售票房、進出站口、值班站長臺等重點崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務技能進行研討和培訓，嚴格制度考核，及時為旅客排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務。同時要求值班站長在受理旅客投訴時注意工作方法，做到有耐心、有愛心、有誠心，真正做到把旅客當親人。兩個黃金周期間，我站因問訊服務不滿意造成的旅客投訴共計xxx件，較去年同期下降xxx，投訴旅客的.滿意率達到了xxx，并實現(xiàn)了旅客高層零投訴。
6、服務“八藝”盛會，展示鐵路良好形象。10月份以來，為了做好“八藝節(jié)”分會場的接待工作，根據(jù)車務段的統(tǒng)一安排，提前籌備，負責其乘坐火車返乘貴賓的票務工作及來賓的接待服務工作，做到了接待熱心、安排細心、服務貼心，保證了所有乘車貴賓來的高興，走的滿意，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求，僅靠車站的少量票額是遠遠不夠的，車站未雨綢繆，主動向八藝節(jié)主委會匯報情況后，與市有關領導親自到鐵路局走訪，向路局領導匯報情況并請求支援。車站安排鐵路主任、計劃室提前每日與組委會聯(lián)系，將到會人員所需票務進行統(tǒng)計，認真細致地編制票務計劃，對自站能解決的由車站提前安排計劃，對自站無法解決的立即上報局票務中心，安排專門窗口，做好車票購買、取送工作，百分百滿足了八藝節(jié)用票需要，以優(yōu)質(zhì)的服務，便捷的途徑做好了與會人員的返程工作，這一工作得到組委會和市領導的高度贊賞。八藝節(jié)期間，共接待返程貴賓票務38批，計xxx人。
7、加強綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊全面負責各營業(yè)場所的公共衛(wèi)生，要求職工負責自己崗位衛(wèi)生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強設備檢查維修。鐵路部門對鐵路站房、候車室、設備設施進行了兩次次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題及時上報專人整修，對售票房內(nèi)地板進行更換，對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進行了維修；對旅客飲水茶爐進行了全面清洗、除垢和消毒；對崗位和候車室空調(diào)、取暖器集中進行了整修和維護。另外，對全站的消防設施設備也進行清查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時整改。在六月份的全局衛(wèi)生車站評比中，我站由于工作突出，被評為全局的“衛(wèi)生先進車站”。
二、存在的問題：
1、鐵路安全基礎管理工作有待進一步提高和加強。特別是對鐵路人員安全法規(guī)和安全業(yè)務等方面的學習和教育要加強。
2、職工隊伍整體素質(zhì)還有待進一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大，對新入路的同志，我們還要加強業(yè)務知識和服務標準的教育和訓練，對老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強政治、業(yè)務學習，不斷提高服務質(zhì)量。
3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實行全封閉式管理，仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進出，擾亂正常的旅鐵路輸安全，需要鐵路和公安密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進站，維護站內(nèi)秩序。
以上問題我們將在站段領導的的正確帶領下，有針對性地進行整改，并通過加強安全管理，強化素質(zhì)教育，嚴格規(guī)范作業(yè)標準，努力提高車站鐵路工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗的基礎上，興利除弊，爭取08年創(chuàng)造出更好的社會效益和經(jīng)濟效益。
2024鐵路年終總結篇4
20xx年春運，南鐵客運公司北京車隊結合公司黨委開展的“平安新南鐵，親情伴你行”和“親情服務網(wǎng)”活動，將黨員先進性教育活動引向深入，充分發(fā)揮黨支部的政治優(yōu)勢和黨員隊伍的先進性，根植春運保平安，以實干的作為踐誠信，用黨員的汗水筑親情。
一、一心為旅客著想
1、制定春運工作方案，未雨綢繆早謀劃
20xx年春運是全路第五次大面積提速調(diào)圖后的第一個春運，為此，從公司到車隊、列車都高度重視。早在春運前夕，公司就未雨綢繆，成立了春運辦公室、春運工作組，組建了臨客車隊、春運質(zhì)量督查組、路風、收入稽查整治工作組、宣傳報道組等組織，從運能安排、人員調(diào)配、乘務組織、車底套用、后勤保障、乘務紀律等方面對春運工作進行了精心籌劃。
結合“平安新南鐵，親情伴你行”的主題活動，按照公司的部署，車隊從認真落實各項管理制度入手，強力實施責任包保制度，在春運組織中突出“嚴、細、深、實”的工作思路，夯實車隊“三基”。車隊及黨、團總支分別與各班組、黨支部、團支部層層簽定了春運質(zhì)量包保責任狀，真正做到人人明責、思責、盡責、問責，一切為了大局，一心想著旅客。
2、認真落實“1312”，以點帶面夯基??
深化黨員一次出乘“三無一優(yōu)雙控”管理法（即黨員一次出乘，確保自身無不良反應、身邊無違章違紀、所在班組無責任旅客傷亡和路風事件，率先做到優(yōu)質(zhì)服務，實現(xiàn)乘務作業(yè)全過程的自控和互控），積極開展好“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動。鼓勵和引導黨、團員顧全大局，克服困難，甘于奉獻，全身心投入到春運工作當中，真正發(fā)揮黨員在班組中的“融入、團結、帶動”作用，構建平安親情服務網(wǎng)。2月5日，“雷鋒號”1454次列車廬山站開車后，15號車廂列車員，共青團員萬俊在巡視車廂時發(fā)現(xiàn)車廂中部衣帽鉤上有一個女式背包，當時附近座位上的旅客基本都已經(jīng)下車。萬俊反復詢問未果，立即將背包交給了列車長、黨支部書記張欽明，會同乘警開包檢查，內(nèi)有身份證、少量現(xiàn)金、手機及若干銀行儲蓄卡。張車長利用包內(nèi)手機的信息，輾轉(zhuǎn)與失主取得了聯(lián)系，并約定在1453次列車返回廬山站時將背包交還了失主。旅客萬分感激：“真沒想到，春運時丟了東西還能這么快找回來！”
二、一意為職工著想
1、轉(zhuǎn)變干部作風，深入一線強包保
今年春運，年前，車隊7次、1454/3次列車均有臨客套跑任務，極大地增加了車隊的'管理跨度和難度。盡管如此，車隊干部仍克服困難，轉(zhuǎn)變作風，主動放棄休息日，真正深入一線抓管理，沉到班組勤監(jiān)控。制定了車隊干部值班、添乘、值班及入庫日程表，形成了北京有干部駐點、南昌有干部值班、途中有干部添乘、庫內(nèi)有干部把關的管理模式。車隊8名干部輪軸轉(zhuǎn)，添乘值班進庫幾乎成為他們春運時期的生活軌跡，雙休日、春節(jié)假期成為他們的“奢侈品”。黨總支書記張偉大年三十都在列車上添乘，和班組乘務員共度除夕，以鼓舞士氣。節(jié)后2月12日，車隊開始套跑九江至東莞東臨客，隊長肖育勤、副隊長郭承敏不顧添乘剛回來的辛勞，主動要求到九江“打前戰(zhàn)”，協(xié)助班組做好臨客人員、備品等各項準備事宜。
2、成立職工服務部，相親相愛一家人
春運時期，工作量和勞動強度都比平時大了許多。為切實關心好乘務人員的工作與生活，車隊早在春運前夕，就成立了職工服務部，對乘務人員的家庭情況進行了一次詳細調(diào)查摸底，積極與公司匯報協(xié)調(diào)，解決了外地職工春運連跑期間的住宿、飲食及洗澡問題。車隊管理人員和休班的青年黨、團員成立了青年志愿者服務小組，為出乘在外的乘務員照顧家?guī)椭龀嗽谕獾某藙諉T解決照顧老人、接送孩子、換煤氣等后顧之憂。針對今年流腦病情，積極與公司及衛(wèi)生防疫部門聯(lián)系，對列車進行了專門的消毒處理，配齊備足了班組應急藥品，給每位職工發(fā)放了潤喉片及防流感沖劑等藥品。在車隊的感召下，各班組紛紛為乘務人員（包括臨時季節(jié)工）買了圍巾御寒，成立了黨員幫困小組和青年志愿幫困小組。他們幫助車班家住外地的同事接看車，幫助車班體質(zhì)較差的同事搞衛(wèi)生等等。總之，哪里需要幫助，哪里就有幫困小組的身影，形成了車隊上下同心，相親相愛，苦干、巧干、拼命干的濃厚氛圍。
1454次二組列車長、黨支部書記熊詩慶夫妻兩人都是列車乘務人員，今年春運，兩人所在的列車都接受了套跑任務。他們將年僅4歲的孩子送到70多歲的父母那里。從元月25日春運開始之后，1454/3次二組就開始了正班與臨客的“連軸轉(zhuǎn)”。這一轉(zhuǎn)就是半個多月。臘月二十八那天，年邁的爺爺帶著孩子到站臺上接熊詩慶，列車一進站，孩子就揮舞著小手，連聲叫著“爸爸，爸爸！”熊車長緊緊地將兒子抱在懷里，一句話也說不出來！然而當天，他們還有一趟臨客任務，熊車長懷著對兒子、對父親的深深愧疚，義無反顧地踏上了新的乘務征程。站臺上留下的是孩子心酸、無助的哭喊聲。
2月12日，1454次四組列車員王明銘在乘務中突發(fā)疾病，被送入北京鐵路醫(yī)院住院治療。消息傳來后，車隊隊長立即趕赴北京探望慰問，接下來的幾天時間里，凡是終到北京的t168次各班組乘務員也自發(fā)地前去看望照顧。2月15日，1454次始發(fā)時，乘務員譚敏因勞累過度突然暈到，車隊立即派人將她攙扶至醫(yī)務室，之后又迅速將其送醫(yī)院治療，直到晚上七點多，譚敏的病情得到控制后，車隊干部們才放心地離開。
三、一致為春運平安做貢獻
1、發(fā)揮車班黨支部堡壘作用
2、發(fā)揮車隊黨總支的組織作用
在公司統(tǒng)一部署下，車隊黨總支牽頭，全面啟動了“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動。黨總支與各黨支部都簽定質(zhì)量包保責任狀，組織開展了“春運到了，我該怎么做？”的大討論，圍繞春運人多，如何強化乘降組織、如何加強車門管理、如何確保旅客和自身安全、如何做好超員情況下的服務工作等方面，進行廣泛討論。鼓勵黨團員積極投身于春運立功競賽活動當中，努力做到客流量再大，服務質(zhì)量不下滑，超員再嚴重，列車標準不下降。各班組青年團員都義務組成了查危小分隊、服務小分隊、關門小分隊、聯(lián)防小分隊、查票小分隊及送飯小分隊等，處處從旅客需求出發(fā)，一切為了旅客。2月15日（大年初八）正值節(jié)后客流高峰，京特二組值乘的t168次列車嚴重超員，車班黨支部、團支部立即啟動了列車超員應急方案，克服重重困難，堅持下車廂查危、驗票，對重點旅客做好重點照顧，創(chuàng)下了單程車補收入10.21萬的記錄。
3、公司黨政領導集體深入現(xiàn)場把關督導
公司黨政領導在今年春運中，堅持“三走近”，即：走近班組，走近矛盾，走近問題；強力推行管理問責制度，*前指揮，責任追究。成立了8個駐站、包線流動工作組，公司領導帶隊，分線點線結合，督查、協(xié)調(diào)、解決一線春運工作中出現(xiàn)的問題和困難。公司還公開了領導日值班表及聯(lián)系電話，使車隊、班組隨時可以反映情況、問題，第一時間得到解決處理，確保了春運的有序可控。
2024鐵路年終總結篇5
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間20xx年即將過去。這一年中車站在站長和貨運主任的的領導下，通過全體站務人員的的齊心協(xié)力，我們圓滿順利地完成了西安鐵路局給車站下達的各項任務和工作。在這一年的工作學習中，我也收獲了許多，現(xiàn)將一年的工作總結如下：
1、認真努力工作。作為錦界站一位貨運員，深知自身工作性質(zhì)的重要性，所以在工作中便嚴格要求自己。在工作中，認真對待每一家客戶，認真審核每一張貨物運單，認真執(zhí)行三檢制度，認真準時地上報十八點報表并確定報表準確無誤，及時地聯(lián)系貨調(diào)并積極組織裝車，掌握最新信息。并在工作中，不斷向站長、貨運主任以及其他同事學習，以便適應不斷發(fā)展的業(yè)務。
2、堅決服從上級領導的工作安排。眾人拾材，火焰高。這句古話一直延續(xù)到今日，講的就是在一個團體中我們要團結合作才能有更高的成績。大河水滿，小河溢。講的也是這樣的的道理，我們只有在個人利益服從集體利益的前提下，我們整體才會更加團結、有凝聚力，也才會創(chuàng)造出個人無法創(chuàng)造的業(yè)績和效益。在單位中，積極響應領導的工作安排，為公司的發(fā)展貢獻的同時并鍛煉和提升了自己。
3、不斷加強技術業(yè)務學習，提高技術業(yè)務水平。一年來自己結合實際工作中出現(xiàn)的'問題先后學習了新《加規(guī)》、《價規(guī)》、《統(tǒng)規(guī)》、《危規(guī)》等多部規(guī)章，并對現(xiàn)場重點崗位、重點作業(yè)環(huán)節(jié)的有關內(nèi)容進行了認真、細致、深入的學習。同時注意時時處處虛心向老職工、老師傅請教，使自己的技術業(yè)務水平有了一定程度的提高，為今后更好的工作打下了一定的基礎。
4、優(yōu)質(zhì)服務。貨運工作是車站對外服務的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務、良好的業(yè)務素質(zhì)，才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。
在一年的工作學習中，雖然自身的業(yè)務素質(zhì)和技能有了進一步的提高。但是自身還存在著一定的不足之處。為此，在下一年度中應該還要繼續(xù)做到以下幾點：
1、保持認真努力工作的態(tài)度。認真工作是一名員工為企業(yè)和單位最大的回報，也是自身提升最好的途徑。在保持上一年的優(yōu)良工作作風的基礎上，繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點。不斷學習、認真執(zhí)行爭取自身的業(yè)務技能更上一個臺階。
2、認真學習鐵路知識，熟練掌握各項規(guī)章。積極與物資單位取得聯(lián)系，了解各物資單位發(fā)貨情況，熱情接待貨主，耐心解釋鐵路運輸?shù)南嚓P問題，使貨主滿意。服從領導的工作安排。嚴格執(zhí)行的值班交接制度，票款交接時必須嚴格落實簽認制度。
3、進一步提高自身標準化作業(yè)的意。今后，在實際工作中，要嚴格按照工作標準執(zhí)行。努力做到班前做好預想，提前掌握作業(yè)量和注意事項。及時做好十八點報表要準時上報，及時聯(lián)系貨調(diào)，掌握最新信息并積極組織裝車。工作中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準，嚴把安全關鍵。嚴格按照危規(guī)第九十九條規(guī)定，防止貨物溢出或偏重，夏季高溫應加強沖裝計量的檢查，嚴格危險貨物罐車允許沖裝重量及液面高度的定量要求，減少不安全因素。
4、加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關公司改革發(fā)展，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保領導交給的各項施工作安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
2024鐵路年終總結篇6
20xx年，綜合組在車間各級領導的關懷支持和兄弟班組的幫助下，緊緊圍繞“安全第一，精檢細修，熱情服務”的工作目標，狠抓安全調(diào)控，改革基礎管理，完善班組管理制度，認真開展各類安全專項整治活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有序可控為切入點，突出關鍵，把握重點，切實貫徹“5s”標準，發(fā)揚綜合組“一專多能，敢打敢拼”的優(yōu)良傳統(tǒng)，圓滿完成了車間交付的各項生產(chǎn)任務，受到了各級領導的大力好評。具體表現(xiàn)在以下幾個方面。
一、安全工作常抓不懈，切實保證安全生產(chǎn)。
安全，是鐵路賴以生存的生命線，是一切工作的重中之重，容不得絲毫的疏忽。
綜合組是一個集電氣焊、鉗工、油漆、木工、打風為一體的綜合性班組，班組涵蓋范圍廣，工作危險性高，特別是電氣焊、油漆作業(yè)，更是高風險，稍有不慎，就可能釀成不可挽回的損失。有鑒于此，班組根據(jù)實際情況制定了一系列的防范措施。比如，為電焊車、乙炔瓶車安裝了滅火器；作業(yè)中嚴格防護，切實杜絕事故的發(fā)生；與兄弟班組協(xié)調(diào)，搞好作業(yè)防護等。在油漆、氧氣乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上，班組也嚴格按照車間規(guī)定擺放，嚴格執(zhí)行“5s”標準，并經(jīng)常檢查氣體是否有泄漏，油漆、香蕉水是否存放完好，木料等易燃物品是否遠離火源等。按時校表，更換軟管，確保設施完好。
工班長在每次的班前會、總結會等會議上，都把安全當做重點來強調(diào)。每次的派班會上，工班長都要針對各工種實際情況，再三強調(diào)作業(yè)者安全作業(yè)，嚴守工藝，文明修車。在作業(yè)前的防護、作業(yè)中的監(jiān)控方面，班組有著一套行之有效的措施，作業(yè)者、防護者各司其職，嚴格盯控，有效的杜絕了事故的發(fā)生。經(jīng)過長期的重復強化，班組人員基本都能把“安全第一”這一理念深入到內(nèi)心，人人事事不忘安全。20xx年，綜合組未發(fā)生一起安全事故，這一成績充分說明了班組對安全工作的重視。
二、制定切實可行的措施，規(guī)范班組管理。
班組管理的優(yōu)劣是衡量一個班組精神風貌的旗幟，是決定一個班組是否能打硬仗，敢打敢拼的基礎。
具有良好執(zhí)行力和團隊精神是我班組多年來的優(yōu)良傳統(tǒng)。作為一個大型的綜合性班組，綜合組的`管理工作尤為復雜。20xx年，在車間包保干部的大力支持下，班組進行了一系列的整改，在車間有關文件的基礎上制定了符合班組實際情況，切實可行的班組管理規(guī)范，積極抓好班組規(guī)范化管理，做好班組成員的管理工作。在工作中對班組成員按工種進行區(qū)域化、規(guī)范化管理，為各工種指定組長，組長全面負責本組工作，做到任務分工明確，責任層層落實，嚴格按要求落實考核標準。
三、加強理論學習，狠抓現(xiàn)場管理
加強理論知識學習，提高班組人員的整體業(yè)務素質(zhì)，是增強班組的戰(zhàn)斗力的最有力保障。
如今，鐵路機車更新?lián)Q代日新月異，車間負責維修的機車型號多，以及機車修程的變更，需要我們掌握更多的技能：內(nèi)燃機車、ss3型、ss6b型、和諧號電力機車的維修工藝，還有我們綜合組工裝制作工藝等，都迫切需要我們抓緊學習，勤于實踐，提高個人業(yè)務素質(zhì)。只有這樣，我們才不會落后于時代，才不會被淘汰。班組按照“干什么學什么，缺什么補什么”的原則，積極參加段、車間組織的職工培訓。按照車間規(guī)定，組織班組成員學習上級下發(fā)各類文件和書籍，提高班組成員動手能力。加強安全教育，把安全教育與業(yè)務教育密切結合起來，起到了不錯的效果。
積極抓好現(xiàn)場監(jiān)控，真正抓到卡控關鍵點，是保障安全作業(yè)的前提。綜合組正是因為嚴格執(zhí)行了這一點，才能在本年度碩果累累，受到各級領導的大力褒獎和兄弟班組的廣泛好評。20xx年，綜合組多次參與車間的大型作業(yè)，例如：事故車的救援及修復、制作安裝車間實施5s定制管理標牌、劃分定制區(qū)域，使各類備品存放有序一目了然；為新中心備品庫制作大量備品存放架，規(guī)范了備品存放，方便了兄弟班組人員領料；制作安裝車間排污渠路面鋼板，并安裝防滑板，方便了行人，保障了路過安全，等等。20xx年里，綜合組制作了大量的工裝設備投入使用，大大減輕了作業(yè)者的勞動強度，提高了工作效率，保障了作業(yè)安全。例如：制作牽引電機修理平臺裝置、和諧號機車濾網(wǎng)作業(yè)推車、輪對存放架、作業(yè)現(xiàn)場膠皮定位裝置以及200余套鋼絲繩吊具等。此外，綜合組也有著自己的特色項目，比如：內(nèi)燃機車機體裂紋的焊接、內(nèi)燃機車中冷器、冷卻單機的維修等。總之，綜合組是車間的中堅力量，哪里需要哪里上，能上能干，敢打敢拼！
四、存在的問題及明年工作計劃
作為一個新整合的大型綜合性班組，我們在班組管理、安全管理等方面也存在著這樣那樣的問題。關鍵有以下三個方面：
1、班組在安全教育、安全監(jiān)控方面存在的不足。雖然，班組管理上一向是以安全問題作為重中之重，但是在有些情況下，比如趕急活、加班加點的時候，也出現(xiàn)了一些違章作業(yè)的現(xiàn)象，班組人員對事關安全的問題不夠敏感，對他人的安全事故教訓不夠重視。
2、班組人員素質(zhì)參差不齊。班組新整合，人員來自各個工種，少數(shù)人員業(yè)務素質(zhì)差，紀律觀念淡薄。
3、班組管理上存在著好人主義、形式主義，班組管理規(guī)范不能完全落到實處。
針對以上問題，班組在明年的工作中，將重點從以下四個方面開展工作。
1、加強班組教育，提高人員業(yè)務素質(zhì)，鞏固安全意識。針對各工種的具體情況，制定一系列的教育計劃，并嚴格督查，長久堅持，切實提高班組戰(zhàn)斗力。
2、徹底打破大蛋糕分配方案，嚴格按照“多勞多得，不勞不得”的工資分配方案計算工資，提高班組人員的工作積極性。
3、工班長以及班組五員一長恪盡職守，嚴格督促作業(yè)人員安全、作業(yè)事項，勤強調(diào)，多跟班，狠抓作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)違章，一律加倍考核，絕不手軟。加強班組談心活動內(nèi)涵，實打?qū)嵉慕鉀Q班組人員遇到的各類問題。
4、嚴格按照5s方案擺放易燃和易爆品，并指定專人負責管理。班組各設備實行專人專管，嚴禁外來人員使用設備。
總之，成績只屬于過去，新的一年，是全新的開始，綜合組將一如既往的踏實工作，聽車間的話，落實車間改革精神，以飽滿的熱情，高昂的斗志，精湛的業(yè)務技能回報車間對綜合組的關懷和支持！
2024鐵路年終總結篇7
20xx年一直在天平鐵路第一項目部中心試驗室從事試驗檢測工作，遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己?；仡欉@一年的工作，既是忙碌又是充實的一年，在學校課本上所學的知都是理論性的知識，現(xiàn)在工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力?，F(xiàn)將這一年工作簡要總結如下：
一、思想方面
雖然我現(xiàn)在還未加入中國共產(chǎn)黨，但我也一直以黨員的標準嚴格要求自己，自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經(jīng)得起考驗，早日加入偉大的中國共產(chǎn)黨。
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地做出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
二、學習方面
在工作的同時我積極的學習試驗檢測知識，不斷地提高自己的'業(yè)務水平，把學校學習的理論知識與現(xiàn)場實際相結合，一點一滴的積累
現(xiàn)場實踐經(jīng)驗，全面掌握各項試驗檢測的標準規(guī)范，熟悉檢測規(guī)程，了解檢測過程，踏實認真的做好每一項檢測工作，保證工程質(zhì)量。 20xx年12月，我參加了xxx局舉辦的鐵路試驗檢測人員培訓，并且通過考試，取得了鐵道部試驗員證。 20xx年11月，我又參加了xxx局檢測中心舉辦的試驗檢測人員培訓班。在這次的學習過程中，對現(xiàn)場施工容易出現(xiàn)的問題以及解決辦法有了一定程度的了解；對于工作中一直存在的疑點難點也都有了答案；學習了excel表的很多在工作中的應用提高了工作效率同時還學習了實驗室資質(zhì)認定評審準則以及項目試驗室管理。
三、工作方面
在項目部中心試驗室，我的主要職責是做好原材的檢驗，如：水泥試驗、礦粉試驗、粉煤灰試驗、外加劑試驗等；負責統(tǒng)計各種原材進場的數(shù)量，每周定時給監(jiān)理報送周報、月報。每月中旬和月底負責錄入中國中鐵項目綜合管理信息平臺。在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質(zhì)的緊迫性，一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，端正態(tài)度，改進方法，廣泛汲取各種“營養(yǎng)”;二是向周圍的前輩和師傅學習，工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態(tài)度，學習他們?nèi)蝿谌卧?、求真務實的工作作風和處理問題的方法;三是向?qū)嵺`學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。陸續(xù)的在試驗室接觸更多的項目檢驗，明確了工作程序，在具體工作中形成了一個比較清晰
的工作思路，能夠順利的開展工作，并熟練圓滿的完成本職工作。要做好一份工作，我認為最重要的是要有責任心，有了一份責任在身上，就會努力去完成它，并完成好，愛上你的工作。公司常宣導大家都要做到：認真做好自已的本職工作。這就是一種無形的責任，鞭策著我，朝著這個方向努力，不斷改進，不斷提升。
這一年當中雖然我也學習了很多知識，但相對于公司里的優(yōu)秀試驗人員還相差甚遠。所以在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術水平，更好的完成領導安排的任務。
