鐵路2024工作總結(jié)通用6篇

時間:2024-05-31 作者:Brave 工作總結(jié)

優(yōu)秀的工作總結(jié)可以幫助我們記錄工作中的點滴,通過工作總結(jié),我們可以發(fā)現(xiàn)自己在工作中的優(yōu)點和長處,以下是范文社小編精心為您推薦的鐵路2024工作總結(jié)通用6篇,供大家參考。

鐵路2024工作總結(jié)通用6篇

鐵路2024工作總結(jié)篇1

我校認真貫徹落實的有關(guān)要求和有關(guān)指示精神,全面深入抓好消防安全宣傳教育工作,并結(jié)合學(xué)校實際,積極、主動、科學(xué)、有效地開展豐富多彩的防災(zāi)減災(zāi)宣傳教育活動,營造濃厚的宣傳教育氛圍,動員全校師生共同參與防災(zāi)減災(zāi)活動,不斷提高全校師生的安全意識和應(yīng)對突發(fā)事件的避險自救能力,最大限度地預(yù)防和減少各種安全事故的發(fā)生,為構(gòu)建“平安校園”“和諧校園”提供安全保障?,F(xiàn)就活動情況總結(jié)如下:

三、積極宣傳,營造氛圍。學(xué)校利用升國旗儀式舉行安全教育啟動儀式,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)做了“消防安全從我做起”的專題講話,做好宣傳教育發(fā)動工作,營造安全教育活動氛圍。在開展“消防安全宣傳教育周”期間,學(xué)校結(jié)合自身實際,充分利用校園廣播、墻報、標(biāo)語以及班隊會活動等方式,大力向?qū)W生進行消防安全宣傳教育,使學(xué)生關(guān)注消防,參與消防。

今后,我校將繼續(xù)認真組織開展校園消防安全宣傳活動,并把這項工作常規(guī)化,結(jié)合學(xué)校的實際,進一步豐富活動內(nèi)容,創(chuàng)新活動形式,提高全校師生防災(zāi)減災(zāi)意識和應(yīng)對突發(fā)事件、自救互救、疏散的能力,保障廣大師生的生命安全,確保災(zāi)難來臨時把損失降到最低限度,為創(chuàng)建“平安校園”“和諧校園”提供強有力的安全保障。

鐵路2024工作總結(jié)篇2

盛光祖部長在全國鐵路工作會議上指出,做好20__年鐵路工作,最重要的是要確保運輸安全穩(wěn)定,這是黨中央、國務(wù)院和廣大人民群眾對鐵路工作最基本的要求,也是鐵路各級組織、各級部門必須認真履行的重大政治責(zé)任,并把“全面推行安全風(fēng)險管理”作為今年鐵路工作的重點任務(wù)之一。認真學(xué)習(xí)盛部長講話,要從以下幾個方面深刻認識安全風(fēng)險管理的重大意義和極端重要性:

1、安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的“飯碗工程”,必須強化安全風(fēng)險防范意識,引入安全風(fēng)險管理的方法,構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制,達到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的。實行安全風(fēng)險管理,是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上,對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化,有利于安全基礎(chǔ)工作的加強和各項措施的落實。

2、實行安全風(fēng)險管理,前提是要強化安全風(fēng)險意識。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處,貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程,增強搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強化安全風(fēng)險意識,必須牢固樹立“三點共識”,做到任何時候都把安全作為大事來抓,任何情況下都把安全放在第一位來考慮,任何影響安全的問題都要立即解決,牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。

3、實行安全風(fēng)險管理,目的是要消除風(fēng)險。要對各類安全風(fēng)險實行分類管理,科學(xué)制定管控措施,加強對安全風(fēng)險的過程管理,狠抓管控措施的落實,加強檢查考核,進行閉環(huán)管理,實現(xiàn)良性循環(huán),以此來強化安全管理工作。

作為安全生產(chǎn)一線管理人員,,促進車間、班組安全風(fēng)險的有效“管理”,應(yīng)注重抓好以下幾個方面的工作:。我們要認真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動科學(xué)發(fā)展,要求我們進一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路,積極探索有效的途徑和方法,深入扎實地做好各項重點工作,為建設(shè)“安全、創(chuàng)新、精細、和諧”西鐵貢獻力量。

通過學(xué)習(xí)盛部長講話重要精神,結(jié)合自身工作實際,在安全風(fēng)險管理工作中,決心做到以下幾點:

1、認真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話精神,認真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會安全風(fēng)險管理的豐富內(nèi)涵,就要把工作的重點和著力點落在安全風(fēng)險的“防控”上。在現(xiàn)階段,安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強化,但同時運輸安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾,安全壓力不斷加大,運輸安全面臨前所未有的考驗。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高,始終堅持“安全第一”不動搖,最大限度地延長安全周期,實現(xiàn)鐵路運輸安全的持續(xù)穩(wěn)定,為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境;講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好運輸安全,不斷提高安全風(fēng)險意識,從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強憂患意識,在運輸安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”,居安思危,永不自滿,永不松懈。

2、嚴格管理,加強作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭,加強現(xiàn)場巡視和盯控力度,抓住盯控關(guān)鍵和重點。深入一線,掌握貨運安全關(guān)鍵環(huán)節(jié),指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場解決安全上的實際問題。要堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求,杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除干部作風(fēng)飄浮、好人主義、形式主義的頑疾,檢查工作要深入細致,絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應(yīng)付差事,發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。

3、做好自己的本職工作,從思想工作入手,從一點一滴做起,真正樹立讓“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣”的安全意識,嚴格執(zhí)行規(guī)章制度,教育職工認真執(zhí)行各項規(guī)章制度,把好人身安全關(guān),一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),認真、細心、實實在在地做好每一項工作,是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。

4、在鐵路現(xiàn)代化進程不斷加快的新形勢下,作為一名鐵路職工必須加強對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí),加快知識更新,優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。要重點學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)、通信信號、牽引供電、系統(tǒng)集成及動車組等新技術(shù)、新知識,不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運輸生產(chǎn)一線,深入了解鐵路的發(fā)展變化,掌握新技術(shù),在實踐中豐富知識、增長才干,不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。認真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》《站細》等基本規(guī)章制度,認真學(xué)習(xí)行車、調(diào)車作業(yè)知識,認真學(xué)習(xí)貨運規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識,提高安全生產(chǎn)管理能力,適應(yīng)工作需要。

鐵路2024工作總結(jié)篇3

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

進入夏修以來,安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),同全段廣大干部職工一道,認真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,克服酷暑、風(fēng)沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響,充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護維修的黃金時段,強化安全基礎(chǔ)、鞏固設(shè)備質(zhì)量,圓滿地完成了既定的各項生產(chǎn)任務(wù),安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢,截止xx—年xx月xx日,全段勝利實現(xiàn)安全生產(chǎn)xx天,保持了“天天生產(chǎn)、日日安全”的優(yōu)異成績。下面,我將本室主管的行車、交通安全情況向與同志們進行匯報:

一、夏修以來全段行車、交通安全工作回顧

1、加強制度建設(shè),完善安全管理體系

企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的,而是一個不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的.長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。今年進入夏修以來,安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致,在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,開展了一系列制度建設(shè)。

一是,通過制定《xxx》,規(guī)范了全段各級聯(lián)控人員的行為;

二是,通過建立汽車司機競爭上崗機制、制定《汽車司機綜合評定》,強化了汽車司機的責(zé)任心;

三是,通過實施《安全管理監(jiān)控實施細則》,在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”;

四是,通過完善《機械上道組織及安全措施》,查堵了以往在機械作業(yè)安全管理中的一些漏洞;

五是,通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點的卡控措施》,為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見。經(jīng)過全段廣大干部的共同努力,各項制度都已融入我段日常安全管理之中,使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來。

2、狠抓違章違紀(jì),大力遏制“兩違”行為

進入夏修以來,全段各股室積極深入現(xiàn)場,本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時,自覺加大了對違章違紀(jì)的查處力度。在這一階段內(nèi),全段通報并納入月度經(jīng)濟責(zé)任制考核的各類違章違紀(jì)共有xx件,尤其是在段實施《安全管理監(jiān)控實施細則》以及將線路晃車病害納入考核后的xx月份,我段安全自控率達到了xx%以上,我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅持下去,必定會對全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響,有效地控制違章違紀(jì)、遏制“三慣”行為。

3、嚴格堅守驗收標(biāo)準(zhǔn),努力提高設(shè)備質(zhì)量

生產(chǎn)任務(wù)的驗收,是我段各級領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗收過程中,段安調(diào)室始終堅持段、車間、班組的三級驗收制度。車間不進行自驗、不遞交請驗報告,堅決不予驗收。在生產(chǎn)任務(wù)驗收的過程中,主任領(lǐng)工員嚴格堅守驗收標(biāo)準(zhǔn),克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對于驗收中發(fā)現(xiàn)的問題詳細記錄,不符合驗收標(biāo)準(zhǔn)的堅決要求返工。每月通過《生產(chǎn)任務(wù)驗收通報》客觀地反映各車間存在的具體問題,提倡好的作法并提出有針對性地意見,基本達到了嚴格、公正的要求。同時,在深入現(xiàn)場的過程,認真幫助一線車間班組分析問題、查找不足,促進了各車間綜合維修質(zhì)量的提高,使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。

4、堅持警鐘長鳴,加強職工安全教育

xx因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后,在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢下,安調(diào)室均及時發(fā)布了《事故通報》,不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn),還堅持“眼睛向內(nèi)”的觀點,認真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患,做出具體要求,制度詳細、切實可行的安全卡控措施,并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊奔赴一線,落實部、局、處電話會議精神,與一線干部職工面對面地進行安全教育,全段干部職工安全意識明顯增強。

5、開展專項活動,保持良好安全勢頭

安全大檢查和專項整治活動,突出了階段性的安全控制重點,是一場針對具體問題采取的攻堅戰(zhàn)役。今年進入夏修以來,我段在局、處統(tǒng)一部署下,結(jié)合自身實際特點,開展了xxx等安全大檢查和專項整治活動?;顒又校鬈囬g班組能認真按照段的要求上報活動信息、總結(jié)活動經(jīng)驗,查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患xxxx件,有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度,使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢頭。

鐵路2024工作總結(jié)篇4

鐵路公寓安全月活動總結(jié)車間在接到公司《關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》后,精心組織實施,落實公司下發(fā)的各項安全文件的安全要求,積極推行安全管理常態(tài)化,圍繞叫班、食品衛(wèi)生、勞動、消防、設(shè)備安全等階段安全重點工作,結(jié)合“安全隱患專項整治”和“”競賽等活動的開展,嚴格落實各項安全措施,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

一、強化宣傳,營造氛圍。

積極開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全宣傳教育活動,圍繞“安全責(zé)任,重在落實”主題,大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī),教育職工認識安全穩(wěn)定是實施經(jīng)營管理一體化的基礎(chǔ)和前提條件,在全體干部職工中凝聚了“安全發(fā)展”共識,深入開展“安全生產(chǎn)月”、“安全隱患專項整治”活動?;顒又芯o密結(jié)合暑期季節(jié)性安全工作,積極開展安全形勢任務(wù)教育,要求各班組每天要對本班組各崗位的安全工作進行預(yù)想、檢查和小結(jié),對查出的問題認真梳理歸類并制定整改措施和辦法,確保公司安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定和干部職工隊伍穩(wěn)定。

二、突出重點,強化控制。

車間以安全生產(chǎn)月活動為切入點,從干部落實責(zé)任制,職工增強責(zé)任心入手,以汛期安全、道路交通安全、人員作業(yè)安全、特種設(shè)備安全等為重點,強化現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),加強盯控,推進自控型班組建設(shè),嚴密防守,形成對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控,確?;顒尤妗⒃鷮?、有序開展。

在安全生產(chǎn)月的活動中,我們深入推進安質(zhì)效辦法的實施,強化落實安質(zhì)效考核、切實加強管理、加強考核。從安全管理、作業(yè)“兩違”、設(shè)備隱患、干部作風(fēng)等方面入手,找出關(guān)鍵性、傾向性的問題,制定防控措施。把工前預(yù)想、班組互控落到實處,推行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,深化落實“安質(zhì)效”的定期檢查與考核,持續(xù)加大對“違章違紀(jì)違標(biāo)”等不良作業(yè)行為的檢查。強化安全關(guān)鍵和薄弱環(huán)節(jié)控制,強化現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)控制,全面夯實安全基礎(chǔ)。

1、突出抓好叫班安全管理。嚴格執(zhí)行《》的規(guī)定,加強對實作演練,加強了業(yè)務(wù)技能教育培訓(xùn),規(guī)范了用語,嚴格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),不斷提高叫班作業(yè)水平,確保叫班安全。

2、進一步強化食品衛(wèi)生安全工作。我們結(jié)合“”活動的`開展,根據(jù)夏季食品衛(wèi)生安全季節(jié)性工作特點,深入開展夏季食品衛(wèi)生安全檢查等活動。強化食品、飲用水等衛(wèi)生安全的管理。加大食品安全管理力度,重點加強對食品儲藏加工及東站送餐等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴格控制,防止食物中毒事故發(fā)生。深刻吸取近期國內(nèi)外典型食品衛(wèi)生安全熱點問題的教訓(xùn),對采購人員加強食品衛(wèi)生安全教育,堅持索證制度。對冰箱等處的銷售剩余和倉庫貯存餐料堅持每日上下午檢查、堅持三班交接檢查,保證不出現(xiàn)食品過期、腐爛、變質(zhì)問題。同時認真落實餐用具消毒、生熟隔離制度,

杜絕生熟混放、生熟混用現(xiàn)象。堅決杜絕責(zé)任食品安全事故,規(guī)范突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置,提高衛(wèi)生保障水平,確保公司食品衛(wèi)生安全平穩(wěn)有序。

3、抓好防暑降溫及防洪防汛的準(zhǔn)備工作。暑期來臨前,我們對的空調(diào)、排風(fēng)扇、電扇、紗門紗窗等進行了一次全面檢查整治,確保使用良好。并結(jié)合氣溫變化,及時開啟電扇、空調(diào),合理安排空調(diào)的供冷時間。同時按要求對職工進行暑期安全教育培訓(xùn),強化對室外作業(yè)人員、安全關(guān)鍵崗位的勞動安全防控措施的落實,對患有禁忌癥的人員適當(dāng)調(diào)整工作崗位;針對“兩高一露”作業(yè)場所和班組合理制定、安排了作業(yè)時間和輪換上崗制度,對防洪防汛工作認真落實防洪搶險預(yù)案,強化責(zé)任,做好充足的準(zhǔn)備工作。

4、抓好重點部位消防安全整治。按照公司《關(guān)于進一步加強當(dāng)前防火安全工作的通知》要求,認真組織職工學(xué)習(xí)火災(zāi)事故通報,深刻吸取事故教訓(xùn),深入開展消防安全專項檢查。重點抓好消防重點部位的消防隱患整治,按要求定期檢查、維護消防設(shè)施器材,組織職工舉行滅火實戰(zhàn)演練,進一步增強消防安全意識,認真落實崗位防火責(zé)任制,堅決杜絕火災(zāi)爆炸事故。

5、確保機動車道路交通和機械設(shè)備安全。我們認真落實駕駛員道路交通安全教育的培訓(xùn),認真執(zhí)行乘用車管理“派車單”制度,堅持按照系統(tǒng)機動車例保檢查記錄表的內(nèi)容,深入排查存在的隱患和問題,確保安全行車;同時我們強化對機械設(shè)備的監(jiān)控,保證鍋爐壓力容器和機械設(shè)備安全完好。

6、嚴格勞動安全管理。夏季職工身體上易倦怠,在生產(chǎn)經(jīng)營中容易出現(xiàn)煩躁、分心走神和麻痹大意等現(xiàn)象。我們加強了對職工的勞動安全教育,牢固樹立“安全第一”的思想,從事故通報中深刻吸取教訓(xùn),查找自己和身邊的安全問題和隱患。做到抬頭有所見、低頭有所思、耳聞有所震、知而有所行。在月日結(jié)合自身實際,從叫班安全、防火防爆、防止食物中毒等方面,組織開展了專項安全應(yīng)急預(yù)案演練活動,切實提高非正常情況下應(yīng)急處置能力和水平。教育職工自覺投入安全生產(chǎn)活動中去。在履責(zé)上增強責(zé)任意識,時時刻刻保持一種“重任在肩”的責(zé)任意識;在管理中增強標(biāo)準(zhǔn)意識,做到真查、真干、真整改,結(jié)合自控型班組建設(shè)的推進,重點抓好做好季節(jié)性安全防范工作。強化關(guān)鍵崗位的勞動安全防控措施的落實,確保職工的人身安全。

鐵路2024工作總結(jié)篇5

九月份加格達奇紅外線車間勞動安全工作是根據(jù)段勞動安全工作重點,結(jié)合車間的實際情況——迎接局檢測車,紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點,加強施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度,加大對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查,確保施工現(xiàn)場的人身安全及設(shè)備的正常運行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn),舉一反三,強化職工勞動安全意識,開展好勞動安全攻關(guān)活動,確保人身安全絕對穩(wěn)定。

一、九月份勞動安全工作情況

1、深入開展“三查”活動:

按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動的文件要求,車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場,對設(shè)備進行檢查,共查出問題24件,已利用整改階段對存在的問題進行了認真的整改。9月16日,車間主任帶領(lǐng)包機班組工長對南部線設(shè)備逐臺進行了檢查,重點是探頭探照點的位置及頭定標(biāo)情況,對現(xiàn)場存在的探頭保護門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋,直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進行了解決。9月29日,車間又組織人員對林海8臺設(shè)備進行了節(jié)前檢查,發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象,當(dāng)即對檢修人員進行了考核,并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進行整改。

2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。

9月10日至18日,車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后,車間又將維修分成三組,按施工計劃的`要求,逐臺安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜,在設(shè)備到之前,做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。

3、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。

9月20日,車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設(shè)備的檢查驗收,在車間的周密安排下,本次檢查結(jié)果各項數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn),朝陽村上下行探測站取得了各項指標(biāo)全部優(yōu)秀的好成績,除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外,其它各項測試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測車過后,包機班組迅速召開專題會議,分析探頭定標(biāo)存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析,包機班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律,經(jīng)過一段時間的證明對現(xiàn)場定標(biāo)有很大的幫助。

4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。

9月份車間及時對各班組下達了設(shè)備秋季整備計劃,確定了重點設(shè)備、重點部位、重點防范的辦法,由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料,已于9月20日前下發(fā)到各班組。

5、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動。

按照段的整體工作要求,結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動,本月14日到19日,車間組織檢查組人員對管內(nèi)紅外線及車號設(shè)備進行了全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題13件,突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位,設(shè)備灰塵大,部分螺絲松動及對aei車號周檢不認真等問題,已采取措施反饋相關(guān)班組進行認真整改。

6、加強職工“兩紀(jì)”,搞好人身安全教育。

車間及時傳達了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀(jì)律”的有關(guān)通報,使職工明確了思想認識,增強了遵章守紀(jì)的自覺性,在人身安全上,加強了作業(yè)的檢查監(jiān)控,人身安(全制度落實較好。本月安全較為穩(wěn)定。

二、九月份安全分析:

本月共收到信息24件,較上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息總件數(shù)的37、5%;a類3件,占信息總件數(shù)的12、5%;b類3件,占信息總件數(shù)的12、5%;c類3件,占總件數(shù)12、5%。

三、傾向性問題、關(guān)鍵性問題及對策:

1、安全信息反映的傾向性問題

(1)、安全管理方面,存在著現(xiàn)場作業(yè)時,工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動安全工作日志填記不及時。

(2)、運用管理方面:主要是設(shè)備有灰塵,帳項填記不符現(xiàn)象仍然存在,主要原因是作業(yè)人員日常維護不到位、填記不認真所致。

2、設(shè)備質(zhì)量傾向性問題:存在的主要問題是探測指標(biāo)與實測不符,主要是維修人員對運用設(shè)備檢修不到位,測試不認真,突出是車號測試;由于新職人員素質(zhì)低,周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低,造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。

3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。

從本月考核的3件a類信息中,管理問題占2件,設(shè)備質(zhì)量問題占1件,傾向性問題主要是管理問題,包機人員對設(shè)備包保不明確,車間卡控措施落實不到位,關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高,表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。

4、對策措施。

(1)、加強職工安全第一思想教育,不斷提高安全意識。

(2)、強化安全管理,嚴格落實各項制度及控制措施,加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。

(3)、嚴格落實好各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),強化周、月檢質(zhì)量,開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動,不斷提高設(shè)備質(zhì)量。

(4)、加強人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn),以“十個工作日”培訓(xùn)和“職工競爭上崗”考試為契機,加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

四、十月份主要工作:

1、實施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。

在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,繼續(xù)推進加密、更型工程的施工進度,完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作,中心班組要積極備料,按照車間要求,組成兩個設(shè)備安裝攻關(guān)小組,由專人負責(zé),對21臺設(shè)備進行安裝,包機組做好人員選派,加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),熟知設(shè)備安裝方法、步驟,確保安裝質(zhì)量及人身安全。

2、加快對新職人員的培訓(xùn)工作。

車間本月從基礎(chǔ)知識入手,重點強化現(xiàn)場實做和獨立處理臨時故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn),把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來,分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進行實地教學(xué),提高職工對設(shè)備的安裝配線技術(shù)。

3、加強紅外線、車號設(shè)備的周月檢,提高設(shè)備維護質(zhì)量。

包機班組要認真落實好周月檢標(biāo)準(zhǔn),逐項檢查維護,保證質(zhì)量,工長要加強檢查,及時發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題,不能只重視紅外線設(shè)備,輕視車號設(shè)備,對aei車號要重點監(jiān)控,引起重視;中心班組積極檢修故障摸板,保證設(shè)備發(fā)生故障能及時提供備板、備件。

4、加強人身安全教育,抓好施工作業(yè)安全。

十月份天氣轉(zhuǎn)冷,晝夜溫差大,給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度,車間、班組要加強作業(yè)前的安全教育,搞好安全預(yù)想,抓好作業(yè)中的控制,認真落實好各項安全卡控措施,確保施工作業(yè)中的人身安全。

鐵路2024工作總結(jié)篇6

光陰似箭,不知不覺中,來鐵路局工作學(xué)習(xí)已經(jīng)半年了。作為一名應(yīng)屆畢業(yè)生,我很慶幸自己剛剛走出校門就能有這樣難得的機會。

來到一個新的工作環(huán)境,最能發(fā)現(xiàn)自身的不足。首先是剛開始的一個月,剛剛走出校園的我只帶著書本里的知識在實際工作是遠遠不夠的!所以鐵路局對我們剛參加工作的新人進行了系統(tǒng)的培訓(xùn)。培訓(xùn)過程中我了解到了我國鐵鐵路局這風(fēng)雨幾十載所經(jīng)歷的種種事件,了解了鐵路先輩們在我國鐵路發(fā)展歷程中作出的貢獻,這也激發(fā)了我作為一名鐵路職工深深的自豪感和榮譽感,同時也感到了我們所肩負的重擔(dān),正所謂有壓力才有動力,正是這種壓力時時刻刻的提醒著我,才使我不敢有絲毫的懈怠。

初進工區(qū),發(fā)現(xiàn)自己之前在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識很不靈活,知識面很窄,之前做的練習(xí)項目的實用性也不是很好,缺少與實際的聯(lián)系。在學(xué)校學(xué)習(xí)和實際工作有很大差別,在實際工作中遇到的是各種各樣你從未見到過等待解決的問題。這些問題往往不是通過學(xué)習(xí)就能知道的,必須是在實際的工作中去發(fā)現(xiàn)并一個個解決掉。實踐讓我的技能不斷增長,工作能力不斷加強。在過去幾個月的工作中,我遇到了很多問題,大多都是技術(shù)方面的。每當(dāng)遇到問題的時候,身邊總是有很多老師傅們不厭其煩的為我們講解,甚至遇到有些常見的問題,主動告訴我們該怎么怎么做,我很幸運能在這樣融洽、包容的工作環(huán)境下成長