寫工作總結(jié)是提高我們對(duì)工作的認(rèn)識(shí)，為了提高自己今后的工作能力，我們一定要認(rèn)真寫好工作總結(jié)，下面是范文社小編為您分享的副值班員工作總結(jié)參考5篇，感謝您的參閱。
副值班員工作總結(jié)篇1
電廠生產(chǎn)是我站工作重中之重，是電站經(jīng)濟(jì)命脈之源，全廠干部職工腳踏實(shí)地，埋頭苦干，取得了較好的成績(jī)，具體表現(xiàn)如下：
1、加強(qiáng)各級(jí)責(zé)任，確保安全生產(chǎn)。
電廠一直把安全生產(chǎn)擺在首位，年初與站里簽訂安全工作責(zé)任狀后，馬上與各值簽了目標(biāo)管理安全責(zé)任狀，責(zé)任落實(shí)到班值、到個(gè)人。4月份，對(duì)電廠職工進(jìn)行了安規(guī)、技術(shù)授課。5月份，在電廠進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、講解，并對(duì)相關(guān)部位職工進(jìn)行安規(guī)和技術(shù)考試，對(duì)考試優(yōu)異者給予了獎(jiǎng)勵(lì)表?yè)P(yáng)，對(duì)考試不合格者給予了批評(píng)處罰。廠部將每周星期五定為“周安全日”，每月最后一個(gè)星期五定為“月安全日”，對(duì)全廠各類設(shè)備進(jìn)行全面檢查，并記錄在案。6月份為“安全月”，定期召開安全工作專題會(huì)議，懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，每班值加強(qiáng)日常設(shè)備巡視，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時(shí)處理，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，從而確保了xx年上半年電廠安全運(yùn)行。
2、加強(qiáng)信息交流和突擊攻堅(jiān)，確保安全度訊。
今年上半年降雨量達(dá)1084毫米，防汛抗災(zāi)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。年初，我站就成立了防汛安全領(lǐng)導(dǎo)小組，召開專門的防汛工作會(huì)議，制定了《防洪應(yīng)急預(yù)案》，嚴(yán)格執(zhí)行了主汛期的'防汛值班制度。為能安全度汛，電廠與生技、防汛值班室加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)了解雨情、水情，合理控制水位，科學(xué)調(diào)度開關(guān)閘;電廠內(nèi)各班組密切配合，做好汛前準(zhǔn)備、訊中應(yīng)對(duì)、訊后處置工作，平安度過(guò)一次次洪峰。2月份，維修人員在大壩上游安裝了數(shù)字水位計(jì)，為今年的水位控制起到了關(guān)鍵作用。3月份，對(duì)所有供、排水泵設(shè)備進(jìn)行了保養(yǎng)和維護(hù)，并更換了3#排水泵底閥橡皮。4月份對(duì)大壩啟閉機(jī)控制箱進(jìn)行檢查，并更換部分接觸器;加固浮筒攔污柵橫向鋼絲繩;對(duì)船閘下人字門工作缸進(jìn)行維修。清明節(jié)時(shí)，電廠維修人員突擊下泄了一艘因大水沖擊而下卡在17#、18#閘門之間的客船，保障及時(shí)關(guān)閘蓄水發(fā)電。6月份，更換大壩及進(jìn)水閘門處路燈照明設(shè)施，每次洪水過(guò)后，站、廠領(lǐng)導(dǎo)帶頭，各班組一起，對(duì)進(jìn)、尾水平臺(tái)、固定攔污柵工作橋、船閘上、下游導(dǎo)水墻進(jìn)行清淤，清浮筒攔污柵、固定攔污柵浮柴，翻浮筒攔污柵浮筒、柵板，將損失減到最小，保證及時(shí)發(fā)電。
3、加強(qiáng)設(shè)備巡查、檢修、更新，確保機(jī)組穩(wěn)定。
元月份，更換4#機(jī)調(diào)速器為pcc智能調(diào)速器，該調(diào)速器運(yùn)行中震動(dòng)小，活塞沖擊聲音小，無(wú)漏點(diǎn)，機(jī)械曲線平穩(wěn)，運(yùn)行穩(wěn)定，自動(dòng)化程度高。2月份6kv母線接地檢查，及開關(guān)柜、母線清灰;數(shù)次更換機(jī)組分半銷、剪斷銷。4月份，安裝場(chǎng)動(dòng)力配電箱空氣開關(guān)更換，2#機(jī)更換高壓頂起螺桿泵一臺(tái)、單向閥一個(gè)。5月份，2#高壓氣機(jī)大修，更換4#機(jī)水平方向制動(dòng)器2臺(tái)，新低壓氣機(jī)換油，更換1#機(jī)￠200mm油封;并且購(gòu)置安裝了一臺(tái)電啟動(dòng)式新型柴油發(fā)電機(jī)組，此柴油機(jī)在多次系統(tǒng)解列、汛期防洪保安中發(fā)揮了重要作用。6月份處理4#機(jī)低位油箱三通，提高了潤(rùn)滑油壓。平日及時(shí)打撈浮柴，減小進(jìn)水落差，保證了機(jī)組出力，保持機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。
4、加強(qiáng)資源優(yōu)化組合，確保滿發(fā)多供。
年初，電廠班子進(jìn)行了調(diào)整，增加廠部管理層集體作戰(zhàn)力。廠部對(duì)正副廠長(zhǎng)明確分工，責(zé)任到位，分工合作，將技術(shù)力量合理搭配;輪流行政查班和防汛值班，加大管理力度，獎(jiǎng)罰分明，不徇私情，平時(shí)多溝通，遇事多商量，求同存異，集體決策。對(duì)正副班值長(zhǎng)進(jìn)行調(diào)整，任人為賢，提拔技術(shù)骨干，讓能干事，肯做事，好共事的人受重視、有奔頭。調(diào)整各班值成員，使之技術(shù)力量均衡，勝任各自工作。為充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，廠部將全年任務(wù)計(jì)劃科學(xué)分解到各月，再按月將計(jì)劃下達(dá)到各班值，實(shí)行電度與獎(jiǎng)金掛鉤，將電度獎(jiǎng)足額發(fā)放到每個(gè)職工手中，大大調(diào)動(dòng)了電廠人員的工作熱情，及時(shí)、合理開關(guān)閘，調(diào)整導(dǎo)葉、漿葉開度，調(diào)整勵(lì)磁電流，保證了機(jī)組在高水位、工況下滿發(fā)多供。
副值班員工作總結(jié)篇2
風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維值班員崗位工作標(biāo)準(zhǔn)
范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了安全生產(chǎn)部風(fēng)電場(chǎng)值班員的責(zé)任與權(quán)限、崗位人員資格要求、工作內(nèi)容要求與方法、檢查與考核等事項(xiàng)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于電電力巴彥淖爾（烏拉特后旗）分公司。 2 崗位職責(zé)
職能范圍與工作內(nèi)容
在值長(zhǎng)或主值班員的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)守崗位，精神集中，認(rèn)真監(jiān)視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和異常。對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行負(fù)直接責(zé)任。
按值長(zhǎng)及主值班員命令、填寫操作票并進(jìn)行倒閘操作； 按場(chǎng)長(zhǎng)或值長(zhǎng)的安排辦理檢修工作票并進(jìn)行檢修工作。
按時(shí)巡視設(shè)備，做好記錄，發(fā)現(xiàn)缺陷立即匯報(bào)值長(zhǎng)、主值班員。
按時(shí)抄表并填寫運(yùn)行記錄、檢修紀(jì)錄和其他各種記錄；保管工具、儀表、器材、鑰匙等，并按值移交。
做好衛(wèi)生清掃工作。
協(xié)助值長(zhǎng)和主值班員做好新人的培訓(xùn)工作。
做好交接班工作。
權(quán)限
有權(quán)執(zhí)行風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規(guī)程、運(yùn)行規(guī)程、檢修規(guī)程及各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視、巡視、啟停操作和檢修維護(hù)。
有權(quán)根據(jù)值長(zhǎng)、主值班員的要求進(jìn)行工作票所列安全措施的實(shí)施。
有權(quán)根據(jù)值長(zhǎng)、主值班員要求審查操作票、擔(dān)任監(jiān)護(hù)或操作。 有權(quán)按場(chǎng)長(zhǎng)或值長(zhǎng)的安排辦理檢修工作票并進(jìn)行檢修工作。 有權(quán)拒絕違章指揮和對(duì)人身及設(shè)備安全有較大威脅的操作。 有權(quán)根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況、對(duì)生產(chǎn)管理方面、技術(shù)管理方面存在的問(wèn)題提出合理化建議。 有權(quán)對(duì)設(shè)備的檢修及修后的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。 3 技能要求
具有機(jī)械及電氣相關(guān)專業(yè)中專及以上文化程度或初級(jí)以上技術(shù)職稱。
熟悉風(fēng)電場(chǎng)安全規(guī)程、運(yùn)行規(guī)程、檢修規(guī)程，掌握風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)設(shè)備系統(tǒng)組成,掌握設(shè)備的構(gòu)造、工作原理和工作過(guò)程。掌握風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行操作和檢修維護(hù)。
能夠根據(jù)微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，控制面板故障報(bào)文分析，正確判斷故障并進(jìn)行處理。 掌握《工作票制度》、《操作票制度》的有關(guān)規(guī)定，能夠進(jìn)行電氣倒閘操作，正確地實(shí)施工作票所列的各項(xiàng)安全措施。
掌握風(fēng)電場(chǎng)工具、儀器的使用方法。 能夠運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行有關(guān)工作。 4 工作內(nèi)容與要求 工作目標(biāo)
接受值長(zhǎng)和主值班員命令，完成值長(zhǎng)和主值班員要求操作。 完成當(dāng)班運(yùn)行發(fā)電指標(biāo)和當(dāng)班期間設(shè)備檢修、維護(hù)工作。
執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的各項(xiàng)法規(guī)、法紀(jì)和各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)“三標(biāo)一體”管理體系文件內(nèi)容。 貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)電業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和技術(shù)管理的政策、規(guī)定。 學(xué)習(xí)新技術(shù)和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的推廣工作，提出合理化建議。 工作要求
掌握設(shè)備運(yùn)行和檢修的情況，并及時(shí)向值長(zhǎng)和主值班員匯報(bào)。 執(zhí)行有關(guān)生產(chǎn)管理制度，執(zhí)行風(fēng)電場(chǎng)安全規(guī)程、運(yùn)行規(guī)程、檢修規(guī)程和有關(guān)規(guī)章制度。 根據(jù)運(yùn)行記錄、統(tǒng)計(jì)資料、試驗(yàn)數(shù)據(jù)和檢修記錄，分析運(yùn)行設(shè)備的技術(shù)狀況。 進(jìn)行設(shè)備檢修、維護(hù)并參加修后驗(yàn)收。
對(duì)運(yùn)行中出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象和影響安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的設(shè)備缺陷、問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系處理。 填寫生產(chǎn)運(yùn)行日志、運(yùn)行記錄、檢修記錄，進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)。 參加本班事故調(diào)查和分析會(huì)議，落實(shí)防止事故的措施。 完成本班檢修工作、日常消缺維護(hù)工作。
執(zhí)行反事故措施，和運(yùn)行技術(shù)措實(shí)施。
按時(shí)、保質(zhì)、保量完成公司及部門領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。 工作程序
交接班時(shí)了解運(yùn)行日志，了解設(shè)備運(yùn)行、檢修、缺陷情況。
當(dāng)班期間接受值長(zhǎng)和主值班員命令，按要求進(jìn)行操作、完成運(yùn)行發(fā)電、檢修維護(hù)工作。 按照規(guī)定定期填寫運(yùn)行日志、運(yùn)行記錄、檢修記錄。
做好運(yùn)行監(jiān)視、定期巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在隱患和缺陷，并進(jìn)行處理。。 進(jìn)行設(shè)備檢修和維護(hù)。
參加修后設(shè)備檢查、驗(yàn)收，試運(yùn)，按值長(zhǎng)主值班員要求是否進(jìn)入備用或投入運(yùn)行。 做好衛(wèi)生清掃工作。 做好交接班工作 工作條件
人員素質(zhì)：具有較強(qiáng)的責(zé)任心、事業(yè)心，并且符合本標(biāo)準(zhǔn)第3條的要求。
環(huán)境條件：有較好的工作場(chǎng)所，配備一般的辦公用具，并配有計(jì)算機(jī)打印機(jī)等，能夠登錄互聯(lián)網(wǎng)。 工作方法 策劃
努力學(xué)習(xí)與風(fēng)力發(fā)電的專業(yè)、技術(shù)理論知識(shí)。
學(xué)習(xí)風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)管理知識(shí). 提高專業(yè)技術(shù)水平和工作能力，不斷適應(yīng)公司發(fā)展需要. 實(shí)施
貫徹上級(jí)有關(guān)電業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和技術(shù)管理的政策規(guī)定。執(zhí)行風(fēng)電場(chǎng)有關(guān)安全規(guī)程、運(yùn)行規(guī)程、檢修規(guī)程和規(guī)章管理制度。 完成本崗位職責(zé)工作。 檢查
按照相關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn)、管理制度中工作程序的要求對(duì)當(dāng)班工作進(jìn)行檢查。 對(duì)運(yùn)行、檢修、文明生產(chǎn)等工作進(jìn)行檢查。
處置
對(duì)每項(xiàng)工作進(jìn)行全面總結(jié)分析，提出下一步的工作目標(biāo)，定出具體措施。 對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格(不符合)項(xiàng)，向值長(zhǎng)匯報(bào)，執(zhí)行不合格(不符合)、事故、事件控制程序，和《糾正措施與預(yù)防措施控制程序》。
對(duì)風(fēng)電場(chǎng)范圍內(nèi)的環(huán)境和職業(yè)健康安全出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，提出改進(jìn)措施。 5 檢查與考核
本標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況由安全生產(chǎn)風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)、值長(zhǎng)檢查與考核。 考核的內(nèi)容為本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的職責(zé)。
副值班員工作總結(jié)篇3
新年的鐘聲已經(jīng)敲響，在人們還來(lái)不及回味它的賜予與祝福聲中，它便以輕盈歡快的腳步，又開始了新的征程與輪回。
回顧xx年，本人各項(xiàng)工作都有了長(zhǎng)足發(fā)展與進(jìn)步。對(duì)本職工作除了兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職守、勤勤懇懇、任勞任怨的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們交代的工作外，并能主動(dòng)加以自身學(xué)習(xí)與提高。歲末年初，現(xiàn)梳理過(guò)去一年工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，期待新的一年工作、學(xué)習(xí)都有一個(gè)新的提升。
一、積極參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)技能，提高安全防患意識(shí)。
年初，本人參加了由市公司組織的模擬仿真機(jī)培訓(xùn)，觸電急救、和《安規(guī)》知識(shí)的調(diào)考。在歷次學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，本人都以虛心好學(xué)、不恥下問(wèn)的學(xué)習(xí)態(tài)度，積極主動(dòng)請(qǐng)教指導(dǎo)老師，加以苦練基本功，淬煉自身業(yè)務(wù)，從而讓自己思想始終圍繞在“一切為安全生產(chǎn)工作付出，就是對(duì)自己人身安全負(fù)責(zé)”，這也令我在提高安全生產(chǎn)意識(shí)的同時(shí)，運(yùn)行工作中也多了一道安全保障。
二、積極做好本職工作，防范發(fā)生變電站安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
在過(guò)去的一年工作中，本人除了保持優(yōu)雅舒適的變電站環(huán)境衛(wèi)生的清潔，更是和同事們一道在加強(qiáng)變電站運(yùn)行主設(shè)備的巡視、加強(qiáng)“抓執(zhí)行、抓過(guò)程、建機(jī)制”安全風(fēng)險(xiǎn)管控活動(dòng)中積極巡查，在巡視中清除主變風(fēng)機(jī)上的鳥巢和對(duì)110千伏624壽孟支線b相避雷器指示器斷線、ct油位超高等安全生產(chǎn)潛在隱患的發(fā)現(xiàn)。同時(shí)，在工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，開展了對(duì)我站安全隱患進(jìn)行檢查：檢查冷卻系統(tǒng)是否處于正確設(shè)置、風(fēng)機(jī)是否異物卡阻、是否可以正常啟動(dòng)，有載調(diào)壓開關(guān)是否閉鎖、有無(wú)跳檔的危險(xiǎn)，瓦斯繼電器是否充滿油……
我深刻意識(shí)到安全生產(chǎn)工作無(wú)小事，一旦安全工作出現(xiàn)任何的疏忽，所有的工作都是白做了;要想把變電站的安全生產(chǎn)工作做好，必須要在任何情況下都不能慌亂，不能亂了自己的思維，不能錯(cuò)判故障現(xiàn)象，要給大腦一個(gè)清晰正確的認(rèn)識(shí)!生產(chǎn)工作，有時(shí)經(jīng)驗(yàn)往往比口若懸河，夸夸其談更靠譜;而這一點(diǎn)，卻也是不斷學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)和提高自身技能所積累的結(jié)果。為此，每當(dāng)站內(nèi)需要操作設(shè)備的時(shí)候，我總是在操作前細(xì)致快速的默想著操作的整個(gè)環(huán)節(jié)，在操作中小心翼翼勾畫操作條次，并考慮著每一步的對(duì)錯(cuò)，生怕操作中出現(xiàn)任何紕漏，有負(fù)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重托。
三、積極參加公司迎峰度夏、迎峰度冬保供電，圓滿完成秋季“雙檢”工作。
每年的酷暑寒冬，都是供電企業(yè)最為緊張繁忙的時(shí)候，高溫天氣不單是考驗(yàn)著供電人為社會(huì)服務(wù)的意志，更是考驗(yàn)著高溫下超負(fù)荷的電網(wǎng)安全與堅(jiān)強(qiáng)。而生產(chǎn)第一線的變電站，安全生產(chǎn)的重要性，更是突兀顯現(xiàn)。七月，是整個(gè)夏季以來(lái)最熱的月份。在公司三令五申“迎峰度夏”保供電的關(guān)鍵月份中，忽然間的天氣突變，強(qiáng)對(duì)流天氣頻發(fā)的情況，總會(huì)令我們班組焦灼不安。清晰的記得每次在設(shè)備出現(xiàn)信號(hào)或者動(dòng)作后，我們便迅速與地調(diào)取得聯(lián)系，按照調(diào)度員的命令，切、投開關(guān)的重合閘壓板、保持設(shè)備即時(shí)運(yùn)行狀態(tài);一面核對(duì)并恢復(fù)設(shè)備信號(hào)，一面幫助故障線路有關(guān)人員分析查找動(dòng)作原因，同時(shí)穩(wěn)妥處理因線路跳閘后無(wú)功負(fù)荷倒送中的電容器;及時(shí)提高了運(yùn)行線路的無(wú)功補(bǔ)償率和對(duì)用戶及時(shí)供電的可靠率。
秋日霪雨霏霏，霧氣中多了幾絲無(wú)名的清愁。伴隨著公司秋季“雙檢”和“兩抓一建”活動(dòng)的督查落幕，迎峰度冬的工作，已在我站悄然開展起來(lái)。首先是根據(jù)工區(qū)工作安排，積極對(duì)安全規(guī)章抽考制度進(jìn)行學(xué)習(xí)，按變電工作性質(zhì)，理解掌握《安規(guī)》相關(guān)部分內(nèi)容，作為做好本職各項(xiàng)工作的依據(jù)和指針，充分理解安規(guī)在實(shí)際生產(chǎn)中的指導(dǎo)意義，特別是對(duì)電氣工作人員“具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，學(xué)會(huì)緊急救護(hù)法，特別要學(xué)會(huì)觸電急救?！比齻€(gè)方面章節(jié)進(jìn)行細(xì)致的研讀，提升安全規(guī)章制度的執(zhí)行力，把各項(xiàng)人身事故防范措施落到實(shí)處。同時(shí)，按照工區(qū)“三防“工作部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，完成了對(duì)站內(nèi)充油充氣設(shè)備的自查工作和以機(jī)構(gòu)箱、端子箱、支柱絕緣子、開關(guān)、互感器瓷套等重點(diǎn)部位的密封、保溫和防凍情況進(jìn)行巡視排查工作。
四、積極學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故案例和組織開展班組安全活動(dòng)會(huì)，時(shí)刻警醒自己，防患安全生產(chǎn)事故與未然。
在過(guò)去的一年中，承蒙各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與同事們對(duì)我的厚愛(ài)，讓我配合班組開展并組織每月4期的安全活動(dòng)會(huì)。這其間，有我工作的付出與努力，更有我收獲安全生產(chǎn)的心得體會(huì)與快樂(lè)。在每一個(gè)血淋淋事故案例中，事故的受害者也許僅是沒(méi)有遵守規(guī)程操作步驟，卻要付出自己生命的代價(jià);或者僅是沒(méi)有按照《安規(guī)》要求對(duì)設(shè)備巡視，也許就將造成主變的跳閘，丟失負(fù)荷;一方面會(huì)影響公司良好的聲譽(yù)，一方面也會(huì)造成對(duì)社會(huì)民眾生活不便和心理上的恐慌。
任何企業(yè)生產(chǎn)第一線的員工，都是企業(yè)蓬勃發(fā)展的新鮮血液，也是支持企業(yè)生存的基礎(chǔ)，更是企業(yè)做大、做強(qiáng)的基石。而作為電力企業(yè)一分子的我們，自身就要自覺(jué)的加入到對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、社會(huì)負(fù)責(zé)、自己負(fù)責(zé)中來(lái)。
副值班員工作總結(jié)篇4
自從20xx年10月份競(jìng)崗以后，組織讓我擔(dān)任了xx電力調(diào)度所所長(zhǎng)一職，上任一年來(lái)，我不負(fù)局領(lǐng)導(dǎo)的厚望，按照我上任時(shí)許下的諾言，守土有責(zé)，勤勤懇懇，任勞任怨地做好每一項(xiàng)工作，一年來(lái)，在局領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)及所里同事以及全體員工的大力支持幫助下，我?guī)ьI(lǐng)全所員工x地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，為xx電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、連續(xù)運(yùn)行做出了一定的貢獻(xiàn)，得到同事的好評(píng)，下面，我向大家匯報(bào)一年來(lái)本職工作完成情況，請(qǐng)給予評(píng)議。
一、不斷加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí)，提高思想道德素質(zhì)。
作為一名中層干部，要想作好本職工作，首先必須在思想上與黨的方針路線保持高度一致，樹立崇高的理想，培養(yǎng)堅(jiān)強(qiáng)的意志和高尚的品格，才能夠抵擋一切x，排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難。一年來(lái)，我深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷提高自身素質(zhì)。牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，樹立新形象、勇創(chuàng)新業(yè)績(jī)，在安全生產(chǎn)、電力調(diào)度、迎峰度夏及防風(fēng)防汛工作中進(jìn)一步解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，為xx電力事業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
二、積極踐行南網(wǎng)方略，按照生產(chǎn)管理“體系化、規(guī)范化、指標(biāo)化”的思路推進(jìn)電力調(diào)度工作的全面進(jìn)步。
生產(chǎn)管理“體系化、規(guī)范化、指標(biāo)化”的管理思路是南方電網(wǎng)公司明確的安全生產(chǎn)管理方向，目的是使南方電網(wǎng)的安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“可控、在控”的管理目標(biāo)。如何在基層單位穩(wěn)步推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)，使全員樹立風(fēng)險(xiǎn)管理的思想，系統(tǒng)地掌握風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的方法是我們工作的總體方向。在這個(gè)安全生產(chǎn)管理思路的指導(dǎo)下，一年來(lái)，我積極帶領(lǐng)班組全體人員，在局分管領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)調(diào)度部門的指導(dǎo)下，較好地完成了各項(xiàng)工作指標(biāo)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。全年工作未發(fā)生人為責(zé)任的'電網(wǎng)、設(shè)備和人身安全事故，確保了電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、連續(xù)運(yùn)行。下面將我們一年來(lái)開展的主要工作匯報(bào)如下。
1、運(yùn)行方式與計(jì)劃?rùn)z修
(1)、年初，我們調(diào)度所即根據(jù)xx電網(wǎng)的發(fā)展規(guī)畫及檢修計(jì)劃等內(nèi)容提前編制了xx電網(wǎng)的年度運(yùn)行方式，同時(shí)在上級(jí)調(diào)度部門的指導(dǎo)下，還編制了月度、周、日運(yùn)行方式，精心做好電網(wǎng)供需預(yù)測(cè)及安排;
(2)、及時(shí)地投退補(bǔ)無(wú)功償電容器，確保電網(wǎng)電能質(zhì)量的合格;
(3)、堅(jiān)持做好每月的計(jì)劃?rùn)z修工作，主持召開了停電平衡會(huì)議，合理安排停電時(shí)間，避免重復(fù)停電的發(fā)生，縮短用戶平均停電時(shí)間，提高供電可靠率。
(4)、全面清查xx供電局35kv主變運(yùn)行情況和過(guò)載能力;同時(shí)與營(yíng)銷部門配合，對(duì)xx電網(wǎng)有自備發(fā)電機(jī)的用戶進(jìn)行清點(diǎn)登記，確保電網(wǎng)的安全供用電。
2、繼電保護(hù)工作咎電保護(hù)工作是我們調(diào)度所的弱項(xiàng)，但在上級(jí)調(diào)度部門的指導(dǎo)下，一年來(lái)我們先后開展了：
(1)、35kvxx站新增工業(yè)園線間隔的整定計(jì)算工作;
(2)、35kvxx兩次更換主變的整定計(jì)算工作;
(3)、在中調(diào)的統(tǒng)一部署指導(dǎo)下，開展并完成了xx電網(wǎng)35kv及以下保護(hù)整定值校核及整改工作，并配合輸變電管理所做好各變電站的保護(hù)裝臵定檢工作，確保定值無(wú)誤。
3、調(diào)度運(yùn)行與倒閘操作
在調(diào)度運(yùn)行工作中我們堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“兩票三制”制度，深入開展同“三大安全敵人”作斗爭(zhēng)，特別是把好“倒閘操作”關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度操作指令票制度，杜絕無(wú)票操作，杜絕人為誤操作事故的發(fā)生。對(duì)違反“兩票”的停送電工作和檢修工作，調(diào)度不給予發(fā)布指令，從而保證了電力生產(chǎn)工作中的人身安全，截至今年10月份，xx調(diào)度所共填寫了調(diào)度操作指令票662張、受理第一種工作票336張、第二種工作票40張，合格率達(dá)到了100%。
4、迎峰度夏與防風(fēng)防汛工作
(1)、今年5月2日0時(shí)-5月8日23時(shí)xx電廠#2機(jī)組停運(yùn)期間，以及6月7、8日8：30-23：00時(shí)xx電廠9#機(jī)組搶修，省中調(diào)實(shí)施了有序用電的緊急預(yù)通知，我們調(diào)度所及時(shí)與營(yíng)銷部門配合，按照指標(biāo)要求完成錯(cuò)避峰有序用電安排，及時(shí)與客戶做好解釋溝通工作，順利地完成了錯(cuò)避峰用任務(wù)，確保了主網(wǎng)的安全;
(2)、防風(fēng)防汛工作方面，年初，我們調(diào)度所在上級(jí)調(diào)度部門的指導(dǎo)下，修編了xx電網(wǎng)黑啟動(dòng)操作手冊(cè)，編寫了黑啟動(dòng)典型操作指令票，并根據(jù)電網(wǎng)運(yùn)行情況進(jìn)行了黑啟動(dòng)操作模擬預(yù)演，為防風(fēng)防汛工作做了許多前期準(zhǔn)備工作，在臺(tái)風(fēng)到來(lái)之前及時(shí)編寫電網(wǎng)臺(tái)風(fēng)期間保電運(yùn)行方案，提前做好事故預(yù)想，并成功地抗擊了今年的“洛坦”、“納沙”、“尼格”臺(tái)風(fēng)，限度地保證了xx電網(wǎng)主網(wǎng)架的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
5、通信自動(dòng)化工作完成情況
在上級(jí)調(diào)度部門的部署指導(dǎo)下，今年來(lái)，我們調(diào)度所完成了xx電網(wǎng)各變電站的遙控點(diǎn)號(hào)核對(duì)工作，自動(dòng)化圖形核對(duì)工作，并計(jì)劃年底前完成各變電站一次主接線圖及雙重編號(hào)的核對(duì)整改工作。
6、重要節(jié)假日保供電任務(wù)工作完成情況
狂年來(lái)，局領(lǐng)導(dǎo)班子特別重視重要節(jié)假日的保供電工作，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們調(diào)度所先后編寫完成了六個(gè)保電方案，分別是：《xx電網(wǎng)元旦春節(jié)保供電方案》、《“xxxx論壇”保電運(yùn)行方案》、《清明節(jié)期間xx電網(wǎng)保電運(yùn)行方案》、《五一節(jié)期間xx電網(wǎng)保供電運(yùn)行方案》、《中秋節(jié)期間xx電網(wǎng)保供電運(yùn)行方案》、《國(guó)慶節(jié)期間xx電網(wǎng)保電運(yùn)行方案》。由于在保電工作過(guò)程中領(lǐng)導(dǎo)重視，未雨綢繆，所以我們?nèi)〉昧吮ｋ姽ぷ鞯囊粋€(gè)又一個(gè)勝利。
三、存在的問(wèn)題及下一步的工作思路
(一)、存在的問(wèn)題
一年來(lái)，我們雖然做了不少工作，也取得了一定的成績(jī)，但這與南網(wǎng)的要求還存在相當(dāng)大的差距，主要表現(xiàn)在：
1、自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高
2、繼電保護(hù)工作力量薄弱，這對(duì)電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行影響極大，可以說(shuō)電網(wǎng)能否真正安全穩(wěn)定運(yùn)行總感覺(jué)心中不踏實(shí)。
3、安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，值班人員安全意識(shí)還沒(méi)有真正到位。
(二)、下一步的工作思路
1、加強(qiáng)繼電保護(hù)方面的工作，爭(zhēng)取在年底前完成xx電網(wǎng)35kv、10kv設(shè)備的繼電保護(hù)整定計(jì)算書編寫工作;
2、認(rèn)真研究和分析xx電網(wǎng)的安全狀況，采取積極措施，確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行;
3、強(qiáng)化統(tǒng)一調(diào)度、精心調(diào)度、經(jīng)濟(jì)調(diào)度、靈活調(diào)度，切實(shí)做好電網(wǎng)的各項(xiàng)運(yùn)行管理工作，限度地保證全縣電力供應(yīng)，全面完成xx電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度的各項(xiàng)任務(wù);
4、服從大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作。一個(gè)人的力量是微不足道的，要想在工作上取得成績(jī)，就必須依靠全體同志，形成合力，才能開創(chuàng)工作的新局面，我決心在新的一年里，密切團(tuán)結(jié)所內(nèi)及局里各位同事，在局新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，努力開拓電力工作的新局面。
副值班員工作總結(jié)篇5
蘋果園總站：車門一開，座位分分鐘搞定，一秒鐘前還空著呢，眨眼你就發(fā)現(xiàn)除了自己，別人都有座兒了。不想等下趟車、著急走的，趕緊在門邊、車廂中間兒占好位置，就跟挖戰(zhàn)壕備戰(zhàn)塞的。緊急集合我不是沒(méi)練過(guò)，可在這站，您光有素質(zhì)還不成，還不能要顏面，不然您就塌實(shí)當(dāng)門神。其實(shí)咱們一個(gè)大老爺們，不老不少的，坐不坐的能有啥??？別介，您要這么想就錯(cuò)了，咱雖然不怕擠，但咱也不喜歡擠啊～～關(guān)門發(fā)車，車站上一片等座兒的人目送您去參戰(zhàn)。
古城站：繼續(xù)備戰(zhàn)。把剩下的有利地形牢牢控制住。雖然座位早已經(jīng)沒(méi)有了，但搶個(gè)不被擠死的地方仍然很重要。
八交游樂(lè)園站：車門一開，誰(shuí)都不急上，彼此都“謙讓”的讓別人先上。先別為祖國(guó)的精神文明建設(shè)感到驚喜，等下站您就明白了。
八寶山站：車一停，門開了，可開的另外一側(cè)的門。上一站最后上的，這時(shí)候就成為最里面的人了，任門口風(fēng)起云涌，他已經(jīng)巋然不動(dòng)了。
玉泉路站：黑云壓城！奇跡開始出現(xiàn)：看上去明明已經(jīng)塞滿了的車廂，10幾秒的功夫就把門外的上班族們?nèi)搅硕亲永?。整個(gè)車廂的空氣明顯污濁，溫度開始上升，血壓高的、沒(méi)練過(guò)縮骨功的，建議從這里下車。
五棵松站：這個(gè)站臺(tái)的保安，是最對(duì)得起工資的。除了跟喊牲口一樣讓你抓緊、往里擠外，還不時(shí)的用手往里推。要說(shuō)這人啊，真是可塑性極強(qiáng)的，一平方米站不夠8個(gè)人，你都不好意思跟人家說(shuō)“沒(méi)地兒了，別擠了”。我曾經(jīng)在這站把包里的一支鋼筆擠彎了。
萬(wàn)壽路站：真正的奇跡是在這里誕生的。門一開，還沒(méi)上人呢，先掉下幾個(gè)來(lái)。然后連同外面的保安，一起喊著號(hào)子往里邊擠！這時(shí)候，但凡誰(shuí)敢滋扭一聲“哎喲～～往哪踩呢？”，當(dāng)時(shí)就有回音：“擠過(guò)車么你？嫌擠上去打車介！叫喚什么呀？”吃撐的感覺(jué)都有過(guò)吧？在你肚子已經(jīng)歪了的時(shí)候，又端給你兩大碗面條，嘴上說(shuō)著不行了，眨眼就塞肚子里了。這站上來(lái)的，絕對(duì)屬于英雄！這么多年了，我一直想象不出來(lái)，如果我從這站上車會(huì)是什么樣兒......公主墳站：不多說(shuō)了！沒(méi)見過(guò)天外飛仙的，可來(lái)此免費(fèi)欣賞。
軍事博物館站：黎明前的黑暗！秉住呼吸！
木樨地站：曙光在前面！在這站想下車的，和生孩子有一拼。
南禮士路站：時(shí)間凝固了。沒(méi)人在這里上車，沒(méi)人在這里下車，沒(méi)人在這里說(shuō)話，沒(méi)人在這里大口喘氣......
復(fù)興門站：勝利大逃亡！在這里聽到最多的慶祝語(yǔ)言是：“下不下??？不下別堵門兒嘿～”
這里的收獲是，可以重新呼吸了。但也僅僅如此而已，大口呼吸還是會(huì)暈的。
座位？從來(lái)沒(méi)想過(guò)。
現(xiàn)在總算天冷了，地鐵里的悶已經(jīng)可以忍受?；叵肫鹫麄€(gè)夏天，實(shí)在是難耐的經(jīng)歷，不堪回首啊。周圍全部是汗浸浸、濕噠噠的陌生人，緊緊貼著你，還不能有怨言?？諝馑坪跬耆珱](méi)有流動(dòng)，悶罐車聽說(shuō)過(guò)吧？誰(shuí)說(shuō)和平時(shí)期不能鍛煉人的意志？
下午下班從復(fù)興門上車時(shí)，車門打開，呼的一下，那一股子氣味，伴著涌出的人群，怎么形容呢？就是“人味兒”吧，直沖腦門。每次在車上我都恨不得把玻璃打碎，讓車外的新鮮空氣進(jìn)來(lái)一點(diǎn)。
坐得久了，也有一些經(jīng)驗(yàn)，就是在最后一節(jié)車廂上車，守在門口，等到下一站車門打開，甬洞里會(huì)有一陣風(fēng)吹入，讓人有勇氣坐到下一站。還有很多人，每一站會(huì)下車深呼吸一下，然后繼續(xù)下面的旅程。
這樣上班好辛苦：城鐵紀(jì)實(shí)--回龍觀人民力量大
今天早上在霍營(yíng)上車后，看到中間有空隙，就趕忙把自己往里塞了一下，結(jié)果不小心輕輕碰倒一位面色蒼白秀發(fā)飄逸略有姿色的女士，她回過(guò)頭來(lái)用哀怨加不滿還有幾分不屑的目光狠狠地瞪了我一眼，好像我給了她多大委屈。我很郁悶，難道小姐您是第一天坐城鐵嗎？對(duì)待這么老實(shí)厚道和藹可親的霍營(yíng)人民竟然如此不友好，等下一站身手了得的回龍觀人民上來(lái)了你就知道咋回事了。
每次城鐵到達(dá)回龍觀的之前，我都在心里暗暗算一卦，看看能擠到什么程度。最嚴(yán)重的時(shí)候是被擠到不能呼吸，兩只腳站在人家的鞋縫里，感覺(jué)身體在漸漸被壓扁。在上下班高峰的城鐵13號(hào)線列車?yán)?，無(wú)論男女老少黑白美丑，一捆捆互不相識(shí)的人都必須被迫保持著零距離的親密接觸，你的胳膊別著我的肘子，我的熊腰貼著你的虎背，你的馬尾辮掃著我的酒糟鼻，一個(gè)人拿著報(bào)紙，有三四個(gè)腦袋圍著看，他們不得不看，因?yàn)榫驮谘矍啊?/p>
今天也不例外，回龍觀人民就是力量大。車門一開，人潮就黑壓壓地涌了進(jìn)來(lái)，被壓迫的人們難免喊出幾聲“哎喲”“哇噻”，還有一個(gè)東北口音的大嗓門在車門處向大家呼吁：“再往里擠擠嗷，大家都挺著急上班地，來(lái)，一二！”然后車門“咯吱”一聲終于關(guān)上了。人肉罐頭車?yán)^續(xù)前行，下一站是龍澤，人也是巨多無(wú)比，其實(shí)要論實(shí)力，龍澤人民的力量應(yīng)該比回龍觀人民還要大，因?yàn)樗麄冊(cè)谶@樣已經(jīng)擠得滿滿的車廂里還能再擠上若干人等，那是多么的不容易??！尤其是那些付出了力量但是自己沒(méi)擠上去而是把別人擠上去的xx，真是可敬。據(jù)一個(gè)住在回龍觀的同事說(shuō)，他擠城鐵從來(lái)就沒(méi)在第一茬擠上去過(guò)，等到下一茬，也是被別人擠上去的。
有一次特別擠的時(shí)候，我腦海里突然閃現(xiàn)出電視劇《戰(zhàn)爭(zhēng)與回憶》里通往奧斯威辛集中營(yíng)的運(yùn)囚車，感覺(jué)頗有幾分相似——擁擠的讓人窒息?；佚堄^人民的力量曾經(jīng)把我逼急過(guò)，我氣若游絲地向他們大聲喊“別上了，等下一輛吧”這樣無(wú)關(guān)痛癢的話，現(xiàn)在就不是了，有時(shí)候擠著擠著居然把我擠笑了，想一想這一車都是什么人?。?0%大學(xué)本科以上學(xué)歷，剩下的不是大專就是自考，都是上地、中關(guān)村、西直門一帶的工作的初中級(jí)白領(lǐng)，一個(gè)個(gè)都是一幅衣冠楚楚張冠李戴的樣子，抓一把散放著，絕對(duì)淑女的像淑女，紳士的像紳士，可是一擠在??
黑壓壓的城鐵里，一個(gè)個(gè)就全都斯文掃地狼狽不堪蓬頭垢面了。
當(dāng)擠車肉體的痛苦上升為精神上的痛苦，就會(huì)產(chǎn)生買車的沖動(dòng)。一位已經(jīng)準(zhǔn)備買車的朋友問(wèn)我：你還在庸俗地?cái)D公車嗎？我說(shuō)：是啊。在北京這座交通殘廢的城市里，就算你買了車又能斯文到哪去呢？只不過(guò)是從人擠人變成車擠車，好不到哪兒去，不過(guò)是一種痛苦演變成另一種痛苦而已。
北京最牛公交top10
第十名801路
我每天早上從大北窯坐801，大北窯那個(gè)車站去過(guò)的人都知道，跟勞務(wù)市場(chǎng)似的，放眼望去人頭攢動(dòng)，任何一輛車的到來(lái)都能帶動(dòng)一片人的跟跑。但是，任何一輛車都不能跟801到來(lái)之后的聲勢(shì)相比。801的司機(jī)一般都特較勁，非得開到老遠(yuǎn)才停，只要遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見801三個(gè)紅色的數(shù)字，等車的人群就開始迅速的奔跑，大家都根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)果斷地判斷出司機(jī)要停的位置。因?yàn)檎疚坏臏?zhǔn)確與否，直接決定了你是否能上的去車。售票員一般只喊一句話，先下來(lái)再上。但是基本上等于白喊。上車的人排山倒海地把下車的人壓倒，下車的人都是上半身先出來(lái)，下半身再拽出來(lái)，最后把書包什么的再扯出來(lái)。
我有一次一只腳已經(jīng)登上臺(tái)階了，不知道后邊哪位急紅了眼了，一把抓住我頭發(fā)把我又給鎬下來(lái)了。
我的經(jīng)驗(yàn)：周末去中關(guān)村的時(shí)候我會(huì)坐這輛車，從安貞橋上的，好像已經(jīng)不那么擠了。而且我坐801快，到中關(guān)村很快，站一站也沒(méi)那么痛苦，而且一般都有坐呵呵。
第九名，848及其支線
事實(shí)上848原本是不擠的，但自從公交降價(jià)之后就開始擠了，并且一發(fā)不可收拾，每天還沒(méi)上車就覺(jué)得自己已經(jīng)站在車?yán)锩媪?，每個(gè)人都躍躍欲試仿佛到了地鐵四惠站。后來(lái)增加了一些車，但隨之帶來(lái)的是更多的人，因此看不出什么變化。848的售票員最喜歡說(shuō)的話就是：上不來(lái)等等吧，后面還跟著空車呢。但沒(méi)有人相信。
第八名，345快
因?yàn)槭袃?nèi)房?jī)r(jià)太高，很多人選擇在昌平買房或者租房，因此使得每天下班高峰期積水潭成了積人潭，無(wú)數(shù)人從四面八方來(lái)到這里趕著回昌平。345快開得很快，而且便宜，并且月票有效，因此雖然發(fā)車的密度很高，但絲毫不影響車的擁擠程度。有人說(shuō)345快可以把人擠成照片，這話雖然夸張，但基本反映了事實(shí)。
ps：345支狀況亦是子憑父貴，從凌晨5點(diǎn)就有一大群人在昌平始發(fā)站瞪紅了眼睛，車上你得閉嘴，否則內(nèi)臟可能會(huì)出來(lái)。中途站戰(zhàn)況就是更加慘烈，簡(jiǎn)直就是司機(jī)與廣大試圖上車的人民群眾斗志斗勇的戰(zhàn)斗，你看一輛345支從遠(yuǎn)處施施然開來(lái)，只要能看到，距離大約會(huì)
有300米吧，你就一定要開始助跑了，因?yàn)槲覀冊(cè)缇椭浪緳C(jī)根本不可能在站牌出停！好幾百人開始跑啊，那個(gè)場(chǎng)面，首先你一定要年輕，因?yàn)樗緳C(jī)到群眾面前就開始把車加速了，你一定要跟上第一團(tuán)隊(duì)，大家瘋了似的跑啊，這時(shí)大家的想法必然是：我是劉翔就好了，司機(jī)看人群只要第一團(tuán)隊(duì)還有20左右了（其他的早就跑的攤死在地上，休息好準(zhǔn)備下次的沖刺了），司機(jī)會(huì)把車速降慢。這20人就是精英了，因?yàn)槟銈冸x上車希望更大了，但是你別高興的太早，因?yàn)樵谏澈禹敹嗄苌?0人，所以你已經(jīng)要學(xué)回跳躍，這樣你就可以一下字抓住車門子了，隨汽車滑行，每個(gè)車門子都扒了好幾個(gè)人，司機(jī)估計(jì)一下數(shù)量，會(huì)把車停下，要是多了，他會(huì)在跑甩下幾個(gè)扒不住的！
你只要堅(jiān)持到底，你就勝利了，你終于能贏的上車的機(jī)會(huì)了！
神奇，我沒(méi)坐過(guò)這個(gè)車，但是經(jīng)?？?－5輛345一起跑，人都不少的，至少70％客座率。
第七名，44路
44路，單看這個(gè)讓人心驚肉跳的數(shù)字就足可以想象其kb程度，基本上上去了就下不來(lái)，不到萬(wàn)不得已誰(shuí)也不敢到了目的地再下車，一般都要提前幾站，這樣比較保險(xiǎn)。據(jù)說(shuō)沒(méi)有換新車前44路車門經(jīng)常被擠爆，激烈程度可見一斑。公交降價(jià)后，原本是空調(diào)車的800路為44路分流了一些乘客，但效果同樣不明顯。44路經(jīng)常夾傷人或者踩傷人，這一點(diǎn)誰(shuí)也阻止不了，誰(shuí)讓你愛(ài)冒險(xiǎn)呢。
第六名，321路
321路是上過(guò)電視的，不是因?yàn)榭於且驗(yàn)閿D。第七日曾經(jīng)以《321-公交心中永遠(yuǎn)的痛》為標(biāo)題做過(guò)一期節(jié)目，欄目組派了一個(gè)最瘦小的xx去拍攝，結(jié)果被擠得雙腳離地長(zhǎng)達(dá)一分多鐘，這種感覺(jué)不是誰(shuí)都有機(jī)會(huì)經(jīng)歷的。除了張紀(jì)中的電視劇，誰(shuí)還能讓一個(gè)普通人這樣騰空而起呢，321路可以給你一個(gè)滿意的答案。
第五名，26路
這趟車要路過(guò)一些很經(jīng)典的地方，比如中關(guān)村等等，在這些地方上下班的人每天都可以感受到祖國(guó)的繁榮與發(fā)展，并且深深為之嘆服。26路一旦上了就很難思考要不要下車的問(wèn)題，因?yàn)椴粫?huì)有人下，所以你也下不去，當(dāng)然如果你不幸剛好站在車門口，這個(gè)問(wèn)題就變得很容易了，根本不用考慮，直接就可以被擠下去，很方便。
第四名，302路
月票有效的車總是特別火爆，這一點(diǎn)在公交降價(jià)后得到了一定的緩解，但是在中關(guān)村海龍大廈前很難感受到這種緩解，可能只有售票員因?yàn)橐豢ㄍǖ钠占皽p輕了一點(diǎn)點(diǎn)負(fù)擔(dān)。每天在人群中都可以看見一輛302緩緩開來(lái)，然后售票員喊著：中門上車，前后門下。相對(duì)于其它車，302的乘客還是比較有秩序的，但無(wú)論你是學(xué)生還是上班族，只要你的生活跟302有關(guān)，最好還是先練一練身體。
第三名，616路
616路走的是京石高速，從西車站到北潞園，要回良鄉(xiāng)的上班族每天都要擠的一趟車。和所有走高速的車一樣，進(jìn)入高速前的那一站簡(jiǎn)直就是“那一戰(zhàn)”，沒(méi)有一次力與智的較量你是無(wú)法達(dá)到目的和目的地的。公交降價(jià)后917依舊維持原價(jià)，所以已經(jīng)很擠的616還起到了分流的作用，雖然加了車，但效果甚微。
第二名，運(yùn)通105
運(yùn)通105是很了不起的一趟車，從南到北貫穿了無(wú)數(shù)個(gè)經(jīng)典地段，可以串成一副對(duì)聯(lián)，上聯(lián)是：動(dòng)物園圓明園上地清華中關(guān)村，下聯(lián)是：正白旗西三旗新都人大西直門。重點(diǎn)院校的學(xué)生們對(duì)它應(yīng)該是有感情的，從二環(huán)三環(huán)到四環(huán)都有它的倩影，對(duì)于這種車，其實(shí)不需要多說(shuō)什么，路線決定一切。
第一名，300路
300，多kb的三個(gè)數(shù)字，擠車沒(méi)擠過(guò)300，擠得變形也枉然。北京300的知名度和北京現(xiàn)代一樣高，中國(guó)名車世界聞名。對(duì)計(jì)劃生育有意見的老外從300下來(lái)后連屁都不會(huì)再放一個(gè)，因?yàn)樵谲嚿弦呀?jīng)放干凈了。這趟車基本上是北京的一個(gè)傳奇，對(duì)于傳奇，我們除了頂禮膜拜外，就只能黯然接受了
我的經(jīng)驗(yàn)：自打300換車以后我覺(jué)得比以前好些了，不是說(shuō)不擠，好像小偷和色狼少些了。也許是我不經(jīng)常坐的緣故吧。幾年前坐過(guò)一次，就差點(diǎn)被小偷得手，而且還親眼目睹別人被占便宜，汗?。?！只好自己提高警惕了，夏天的時(shí)候就是這樣麻煩。
