2024年鐵路職工述職報告7篇

時間:2024-04-28 作者:Anonyme 報告大全

述職報告是對自己工作過程中能力的總結和評估,通過認真寫好述職報告,可以展示自己在工作中的成果和收獲,提高自己在組織中的價值和地位,下面是范文社小編為您分享的2024年鐵路職工述職報告7篇,感謝您的參閱。

2024年鐵路職工述職報告7篇

2024年鐵路職工述職報告篇1

一、主要工作

1.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境,提高職工生活質量

在車間領導的支持下,廣泛發(fā)動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必需品,給人一種家的感覺,職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時注意安排好后勤生活,讓職工在上班時安心工作,提高了職工生活質量。

2.持續(xù)保持兄弟般的同事關系,提高職工生命質量

在空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬,在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助,經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進式談心,讓每一個職工時時能感覺到組織的關懷,同事間的友情,心情愉快,壓力緩解,增加班組凝聚力,提高了職工生命質量。

3.營造輕松快樂的學習氛圍,提高職工業(yè)務素質

把政治學習、業(yè)務學習與日常工作、生活有機結合,變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關探討、崗位練功比武、經(jīng)驗心得交流、現(xiàn)場觀摩學習、長途電話請教。特別注意對新職工的培養(yǎng),倡導大家互幫互學,全面發(fā)展,不斷提高人員素質,從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中,班組全體職工都考出了好的成績,提高了職工收入。

4.以人為本、民主管理,提高職工工作效率

5.落實各項規(guī)章制度,提高職工工作質量

按車間月工作量化標準要求,定期參加設備月周檢,對設備進行質量檢查、紅外設備質量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產環(huán)境、職工學習檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產分析,將各項規(guī)章制度落到實處,提高職工工作質量。

6.通過“保先”活動,提高自身素質

通過今年先進性環(huán)境活動,我的黨員意識和紀律觀念得到了明顯的增強,學習理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動、學習培訓”,受到了一次較為深刻的馬克思主義理論環(huán)境,尤其是“三個代表”重要思想的環(huán)境,思想認識有了明顯的提高,政治意識、大局意識、責任意識有了明顯增強,更加牢固地樹立起全心全意為人民服務的根本宗旨意識,更加明確了全面建設小康社會的宏偉目標。通過認真自我剖析、民主評議,整改提高,徹底改變了過去那種對黨員行為標準模糊化的認識,進一步明確了黨員先進性的具體要求,從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機。

二、存在問題

1.考核力度不大

對職工表揚多,批評少:對問題批評多,考核少.導致個別職工兩紀松弛.

2.結合部控制不力

車號復示收不到車站cps的報文,aei數(shù)據(jù)傳不到車站,tpds復示網(wǎng)絡不好,tfds先天不足,感覺無能為力。

3.應變能力不強

無設備備用板件、配件,一旦設備發(fā)生故障,恢復時間較長。

4.安全意識不強

個別職工安全意識不強,缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。

三、明年打算

1.加強考核力度,控制職工兩紀.

克服好人主義,對違章違紀按經(jīng)濟責任制嚴格考核。

2024年鐵路職工述職報告篇2

各位領導:

20xx年即將過去,我于20xx年2月從出國留學站調到留學站擔任站長職務,在車務段領導的關懷指導下,我?guī)ьI全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責,完成了車站的各項工作。

從非貨裝站到貨裝站,我深知自已身上的擔子重了,對貨運業(yè)務知識缺乏,為了適應新的工作崗位,我不斷加強對各種業(yè)務知識的學習,轉變工作作風,在工作中吃苦耐勞,不僅盡力工作,而且更用心工作。在任職期間,我主要圍繞兩條主線開展工作,一是狠抓運輸生產安全;二是狠抓職工隊伍穩(wěn)定。下面我主要從以下二個方面進行述職,請領導及各位同事給予指正。

一、狠抓運輸生產安全方面

1.嚴抓、嚴管、嚴考核。本著“嚴是愛,松是害”的思想,把以嚴治站的風氣樹起來,對于現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅決進行處理,克服好人主義,在對違章職工處理的同時,及時做通職工的思想工作,放下包袱,不讓其帶情緒上班,真正做到硬起手腕抓安全管理,嚴格落實抓考核。

2.堅持學習、不斷提高自身和職工的業(yè)務素質和應急處理能力。因為我深知如果作為一個基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標準、業(yè)務素質不過硬,發(fā)生突發(fā)事情不會處理那么管理就是一句空話,也就更談不上對作業(yè)人員的檢查、指導。只有通過不斷的學習,自已的業(yè)務素質過硬了,應急處理能力增強了,在現(xiàn)場檢查和把關過程中切實發(fā)揮作用。車站利用每周的業(yè)務學習時間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調車作業(yè)標準光碟,學習模擬演練tb/1506-2003作業(yè)標準和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標準》,完成職教科下達的教學任務,使職工的業(yè)務素質和應急處理能力得到提高。

3.完善車站的管理制度、制定切實可行的措施辦法。根據(jù)段發(fā)的生產經(jīng)營業(yè)績考核辦法制定完善《車站生產經(jīng)營業(yè)績考核分配辦法》和各種獎的分配辦法,從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險”,和生產任務、安全掛鉤,體現(xiàn)了多勞多得,從根本上充分調動職工的生產積極性。車站充分利用各種激勵手段,鼓勵作業(yè)人員自覺按標作業(yè),真正擔負起安全生產的責任。

4.盯住重點,加大對作業(yè)現(xiàn)場的控制力度,突出對“三關鍵”時段的卡控。調車作業(yè)全過程卡控、施工作業(yè)全過程把關,突出后半夜、交接班等關鍵時段的作業(yè)控制。

5.確保旅客列車的絕對安全。車站克服客運人員少、車站站臺窄、上下車旅客多的因難。在站辦理客運業(yè)務的列車有3對,月發(fā)送旅客2萬余人,遇節(jié)假日客流爆增時,動員在站的'調車組人員、休息的車站值班員參加旅客乘降組織。對于2趟旅客列車在站交會的情況,車站專門制定了作業(yè)辦法,確保了旅客運輸安全。

6.履行查危防爆工作小組副組長職責,協(xié)助駐站警察開展查危防爆工作,車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作,嚴格按上級要求查危防爆工作要求,建立健全查了危防爆工作制度,并形成長效機制,確保了奧運期間的安全。

7.寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結束,確保了施工安全。

8.建立健全了長效的防洪工作機制。發(fā)揮站區(qū)防洪領導工作小組長的職責,制定車站防洪應急預案,按期召開站區(qū)防洪會。嚴把列車放行關,確保汛期行車安全。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下,全力以赴的打好了20xx年的防洪攻堅戰(zhàn),圓滿結束了20xx年的防洪工作。

二、狠抓職工隊伍穩(wěn)定

1.關心職工生活,創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,改善工作條件,確保職工思想穩(wěn)定。在“兩線”建設中,車務段給車站重新配了電冰箱、消毒柜、dvd等設施;并對小食堂、廁所重新進行了裝修;對小浴室進行了改造。通過改善車站的基礎設施,給大家一種在站就像在家的感覺,能讓大家在站安心工作、生活。

2.以身作則,維護車站的安定、團結。處理事情做到“公正、公平、公開”。設身處地去關心、愛護和理解每一名職工,真心誠意為職工辦實事,不能辦的及時向上級部門反映。想職工之所想,急職工之所急,努力營造一種干部關心職工、職工尊重干部,齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍。

4.開展豐富多彩的業(yè)余文化生活。在工作之余,組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽,把車務段配給車站的跑步機等健身器材重新安裝好,開展好全站健身運動。

5.搞好車站小食堂。嚴格按路局、車務段對供餐點要求嚴格管理,確保食品衛(wèi)生安全,保證供餐質量。

2024年鐵路職工述職報告篇3

按照路局工會關于職工代表定期進行述職的有關規(guī)定,現(xiàn)將自己在擔任__鐵路局一屆職代會職工代表期間的工作情況向大家進行匯報:

能夠被選為一名代表__客運段職工出席路局職代會的普通職工代表,充分體現(xiàn)了段各級組織和廣大職工對我的信任,這對我個人是一種榮譽,但我感到這份榮譽更多地體現(xiàn)出一種責任,它不斷激勵和鞭策著我圍繞段的改革發(fā)展形勢需要,積極在路局職代會上為加快昆明客運段的發(fā)展提出有針對性的議案。自__年擔任職工代表以來,我始終按照做一名合格的職工代表的標準來嚴格要求自己,不斷完善自己,提高自己的思想認識和理論水平,提高自己參政議政的能力,主要從學習、調查研究、參政議政三個方面來行使一名普通職工代表的神圣職責。

學習方面:在提高個人素質方面,自己自覺學習了《工會法》、《勞動法》、《中國工會章程》等與職工代表正確行使個人職責密切相關的法律法規(guī),從參政議政的基礎能力上對自己進行了強化;同時,自己也認真學習一些客運業(yè)務相關知識,不斷掌握和了解當前客運工作的特點,以提出有針對性的提案。

調查研究方面:調查研究是提案質量的保證。為提出有針對性的提案,不斷提高提案的質量,我在日常工作中注意收集有關資料,與一線職工進行交流,了解大家工作中的困難點,尋找工作的著力點,思考提案的突破點。通過調查研究,幾年來,我共提出了關于重新核算并提高客運乘務人員工資的提案、加強鐵路企業(yè)文化建設的提案、加大對客運廣告投入的提案等多個提案。同時,自己積極對段的改革發(fā)展獻計獻策,響應段工會的號召,提出了關于在段開展團隊文化建設的建議,受到了肯定。

參政議政方面:要成為一名合格的職工代表,就必須嚴肅認真地行使好廣大職工賦予自己的神圣職責,積極地參政議政。作為一名普通的職工代表,在參政議政方面我堅持做到“兩結合兩思考一服從”,即結合路局工作部署,思考提案在路局長期發(fā)展規(guī)劃框架下的合理性;結合客運段工作的特殊性,思考提案在當前情況下促進客運工作發(fā)展的現(xiàn)實性;服從即在路局相關部門對提案進行解答反饋后再次進行對比反思,服從路局的采取的相關措施。

雖然自己在擔任路局職代會代表的過程中自覺地發(fā)揮了個人的一點點作用,但是離一名優(yōu)秀的職工代表還有一定的差距,如在個人的參政議政的能力上還有待進一步完善,在提案的針對性和質量上也需要進一步提高。對自己的不足之處,我將不斷進行學習,不斷進行反思,不斷加強與廣大職工的聯(lián)系與交流,以此來督促自己早日成為一名稱職的職工代表,不辜負各級組織和廣大職工的期望。

我將誠懇接受大家的意見和建議。

述職人:

20__年__月__日

2024年鐵路職工述職報告篇4

在20xx年的車隊工作中,我始終以安全生產為主題,緊緊抓住車隊施工安全管理、設備質量“兩條主線”,做到雙推進、雙提高,時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團結和帶領職工與時俱進,開拓創(chuàng)新,堅持眼睛向內,狠抓基礎管理,順利優(yōu)質完成了各項施工任務,現(xiàn)將近半年來的工作匯報如下:一、強化安全管理 車間安全形勢基本穩(wěn)定安全是永恒的主題。為此,我把“安全”二字貫穿于生產工作的始終。一是嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度。對上級有關安全的文件、通知、會議精神,逐字逐句、不折不扣的執(zhí)行。對上級階段性安全活動,始終堅持活動開始有安排布置、有細化措施,活動中有檢查、有問題庫、有整改落實情況及階段小結,活動結束后有總結提高,做到有條不紊、扎扎實實推進;車隊每天召開班前點名會,總結前一天的安全工作,提出今天安全工作要點,監(jiān)督落實。二是加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。組織職工對照學習,舉一反三、吸取教訓。三是加強現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題,我堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車隊的

安全問題隱患,能深入調查研究,積極穩(wěn)妥改進。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認真督促整改,嚴格進行考核,反復抓、抓反復。二、關心職工生活 確保職工隊伍穩(wěn)定職工是一切工作的.執(zhí)行者和最終落實者,因此,保證職工隊伍的穩(wěn)定至關重要。我和車隊長李繼寧一起,深入班組,了解職工思想動態(tài),分析職工思想波動的原因,有針對性的開展思想教育工作,做好解疑釋惑工作,打消職工的思想顧慮。我充分利用施工間歇與職工接觸、促膝談心,了解職工的困難情況,為職工解決力所能及困難。通過努力,車隊干部和職工隊伍上下團結,心齊氣順,車隊各項工作,出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭,安全基礎進一步夯實。在總結工作成績的同時,沒有忘記自己工作中還存在不少問題:

1、對當前安全形勢及安全情況認識不深刻,存在安全意識薄弱,把別人的事故當故事看的意識,對別人發(fā)生的事故僅僅存在了解知道的層面,而沒有從事故原因進行剖析反思,對比自己日常工作中是否存在此類問題,在車隊管理方面也不能針已經(jīng)出現(xiàn)的事故苗頭,采取針對性的管理措施,對一些慣性違章存在職工干慣了,干部看慣了的意識。

2、自身作用發(fā)揮的不好,由于本人養(yǎng)路機械專業(yè)技術知識和技能不強,在現(xiàn)場施工、設備保養(yǎng)中不能充分發(fā)揮作用,只是針對表面的設備故障、保養(yǎng)問題提出要求,而不能深層次分析車隊在設備管理和保養(yǎng)上存在的問題,對設備故障發(fā)生后的生層次原因也沒有認真分析。

3、存在好人主義,缺乏責任意識,工作中沒有身體力行,當好表率。在施工期間,發(fā)現(xiàn)職工違章違紀問題,批評教育的多,解決問題不敢動真碰硬,怕得罪人的思想存在。

今后努力的方向:一是提高學習適應能力。加強業(yè)務知識學習,熟知、理解文件內涵,提高業(yè)務能力,堅持向書本學知識、到現(xiàn)場學方法、實踐中學經(jīng)驗,制度做到業(yè)務精通,管理到位;二是認真思考車隊管理工作和對形勢任務的準確把握,樹立大局意識,明晰工作思路、強化管理效果。三是提高團結協(xié)作能力。引導車隊職工樹立責任意識、團結意識和紀律意識,形成團結向上、分工協(xié)作的良好工作氛圍。四是提高管理能力,全面了解車隊實際情況,及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的突出問題,主動思考,超前防范,不斷創(chuàng)新工作思路、改進管理手段,促使管理水平的不斷提升。

2024年鐵路職工述職報告篇5

新的一年即將來臨,在過去的一年里,我作為出發(fā)作業(yè)場一班的工班長,帶領全體職工順利完成了上級領導下達的各項生產任務。堅決擁護部長提出的鐵路“跨越式發(fā)展”和“構建和諧鐵路”的號召,圓滿的完成了一年的各項工作?,F(xiàn)將我在工作中取得的成績和存在的不足之處向各位領導、各位代表匯報如下:

一、在工作方面

作為一名基層管理者,我能夠做到在工作中恪守己律。認真落實執(zhí)行上級下達的各項工作任務和文件精神,并在日常的班組管理建設與工作中體現(xiàn)出來,且能夠扎實有效地開展,不搞“形式主義”。做到思想上重視、制度上健全、措施上得力。要求自己以及全體職工要牢固樹立“安全第一”的思想和“顧大局、識大局”的意識,確保每日的工作得以順利開展,列車質量和暢通得以充分保障。

在班組基礎管理建設中,我充分利用“民管會”和點名、碰頭會的機會,發(fā)揚民主管理、人性化管理、和諧管理,針對班組職工提出的意見和建議認真聽取,仔細分析,結合實際給與采納共同完善和健全班組各項管理制度及基礎建設,認真填寫班組各類管理臺賬。對于職場管理,我對班組的定臵管理嚴格要求,讓職工都能夠養(yǎng)成良好的習慣,強化班組自控性的建設現(xiàn)場管理中,抓住“關鍵點、關鍵車、關鍵人、關鍵設備”的安全卡控,嚴格列車質量監(jiān)控、抽查制度,及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場工作中的違章違紀行為,對于當事人給予教育、糾正和談心,并且落實到實際整改中,以防他人的重蹈覆轍。通過不懈地努力,班組各項管理工作得以順利開展,安全生產有序可控。

二、在學習方面

在生活中始終嚴格要求自己的言行舉止,能夠遵紀守法,遵章守紀,忠于職守、實事求是、廉潔奉公、遵守職業(yè)道德和社會公德。對于職工反映的合理化意見和建議,能夠及時向上級反映,做好上級與職工群眾的橋梁紐帶工作。在業(yè)務學習方面,由于今年班組的人員調動情況十分頻繁,老職工的大量流失給班組的日常檢修工作帶來很大的挑戰(zhàn)。于是班組充分利用間休時間和業(yè)余時間,大力開展崗位業(yè)務技能的理論知識記集中化學習和實作的練兵活動。班組新職工經(jīng)過技術尖子的帶領,通過系統(tǒng)的學習和練兵,在段競爭上崗中全員順利通過,并且新學員在阜運用車間首屆高職生技能比武中也取得了突飛猛進的成績。在10月份,班組多人次在路局、段的電氣化安全知識抽考中得到獎勵。通過業(yè)務能手、技術骨干的幫帶作用,使職工理論與實踐能夠相結合,故使班組的整體業(yè)務素質得以長足的進步和明顯地提高。而作為我本人通過學習也對自己的管理水平方面獲益匪淺。

三、在生活方面

在班組日常工作中,隨時關注、掌握職工思想動態(tài),了解職工工作中的思想波動情況,特別是對住勤人員的思想動態(tài)更是要細致入微,幫助職工減輕思想上的包袱、生活中的負擔、精神上的壓力。住勤職工xxx在12月份時與妻子離婚,留下僅上初中的兒子一人在家生活,他的精神上壓力很大,致使在工作中時常出錯。我了解了這些情況后,及時將問題與上級領導反映、溝通,并和他談心,共同商討解決的方法。對于病、困職工定期與班組骨干進行走訪,幫助他們解決一些實際困難,讓職工們都能夠“輕裝上陣”,全力投入到本職崗位中去。另一方面,加強班組的團結,增強班組的向心力與凝聚力,共同努力創(chuàng)建“和諧班組”。

四、存在的不足與整改預想

1、在現(xiàn)場抽查管理中,發(fā)現(xiàn)有違章違紀的現(xiàn)象,偏重于口頭上的批評教育,不能完全去落實到考核制度上,存在“好人主義”,從而也就不能真正去遏止兩違現(xiàn)象的發(fā)生。

2、學習不平,在學習內容上憑個人喜好,自己喜歡的、感興趣的.知識就多看,不喜歡的就少看,甚至是不看,例如對業(yè)務書籍看得較少在學習時間上隨意性大,學的時候可能集中較長時間學習,計劃性不強沒有養(yǎng)成良好的學習習慣,自覺性、主動性不強,忙于其他個人事務。

3、在工作中缺乏開拓創(chuàng)新的精神。一方面,工作的標準要求不夠高,僅滿足于完成領導交辦的任務,滿足于面上不出問題,滿足于干完干成,按部就班,求數(shù)量與求質量沒能有機地結合起來另一方面,工作的積極主動性不夠強,缺乏創(chuàng)新意識和創(chuàng)造性的開展工作,缺乏年輕人那種朝氣蓬勃、斗志昂揚的工作熱情,缺乏開拓精神。

在今后的工作中,我將努力做到:

1、加強對現(xiàn)場“兩違”的查處力度,及時發(fā)現(xiàn)不安全因素,防微杜漸、防患于未然,杜絕現(xiàn)場簡化作業(yè)及違反勞動紀律現(xiàn)象。本著“四不放過”和“管生產必須管安全”的原則,深入現(xiàn)場、卡控到位,絕不敷衍于表面,抓住“四個關鍵”和“出發(fā)作業(yè)場六防細化措施”的要求所在,針對電氣化線路的開通后,對特殊、惡劣天氣的設備、作業(yè)和人身勞動安全的監(jiān)督、控制步步到位,及時發(fā)現(xiàn)并遏制安全隱患,掌握應急處理措施。發(fā)現(xiàn)問題時及時查處,及時消除、整改,杜絕好人主義現(xiàn)象。

2、養(yǎng)成良好的學習習慣。自覺、主動、平地安排自己的學習計劃和學習內容。合理安排、化解個人事情與工作學習的沖突,以工作為重點,以大局為主,加強對業(yè)務書籍的學習,進一步增強自己的業(yè)務能力和管理水平。

3、對每日的工作高標準、嚴要求,不能僅滿足于完成領導交辦的任務,滿足于面上不出問題,滿足于干完干成,按部就班,要使每天的工作數(shù)量與質量能有機地結合起來。摒棄以往的懶散和惰性,抓住班組基礎管理,從最基礎最細微的問題起手,做到“抓大而不放小”。日常工作中經(jīng)常思考班組工作中現(xiàn)在存在需要解決的問題和今后需要考慮的問題,做到“未雨綢繆”,“小事不過夜,大事不過周”,扎實安全基礎管理。與此同時,不斷地增強工作的積極主動性和創(chuàng)造性,提高并樹立起朝氣蓬勃、斗志昂揚的工作熱情,力爭在新的一年中,使自己的管理水平與綜合素質以及班組的整體工作得以共同提高,再創(chuàng)新績。

2024年鐵路職工述職報告篇6

在局工會、段領導的信任關懷下,我非常榮幸,成為xx年鐵路局的職工代表,作為一名基層的職工代表,深感這是一種榮譽,是一種動力,更是一種責任,要用寬闊的胸懷,真心、愛心和熱心關心人、愛護人、幫助人,才能真正履行一名職工代表應盡的職責,才能凝聚職工的向心力,才能調動職工的積極性,才能不辜負職工的期望,在此,我就一年來的工作向各位領導匯報,請予審議:

一、盡職盡責做好本職工作,發(fā)揮職工代表的職能作用

一年來,我按照崗位要求和工作目標,認真履行自己的職責,積極探索新形勢下的工作方法和工作規(guī)律,努力完成上級領導交給我們的各項工作任務。工作中,首先對自己的工作認真負責,積極帶領班組全體職工保質保量的完成上級安排的生產任務,堅持每天工作在生產第一線,在班組中起到模范帶頭作用。作為班長,又是技師。在班組的日常工作中,能堅持標準,嚴把質量關,合理安排勞力,充分調動職工的生產積極性。全年全體班組成員在生產中無任何違章違紀現(xiàn)象,確保了行車和人身安全。對日常工作中出現(xiàn)的問題,經(jīng)常組織課題討論,進行技術攻關,并能將自己所掌握的各項技能無保留的傳授給班組職工,提升班組的整體素質。

職工隊伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項安全生產任務的完成,所以我經(jīng)常與職工聊天,了解職工的思想狀態(tài),傾聽他們的心聲,加強安全教育、法律知識教育、職工道德教育,特別是針對我所在班組周邊環(huán)境的情況,管好自己的人,看好自己的門,對個別思想活躍的職工進行重點監(jiān)護,堅持后進職工的幫教、轉化活動,積極化解各種不穩(wěn)定因素,關心職工生活。

二、切實履行代表的各項職責,密切聯(lián)系職工,反應職工的心聲,力爭做合格的職工代表

職工代表是段領導與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,是廣大職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當作一種榮譽,更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為職工代表要真正關心和代表廣大一線職工的根本利益,真正相信和依靠廣大職工,全心全意為職工服務。在參加段職代會期間,我認真聽取報告,仔細領會文件精神,不遺余力的反映廣大職工的心聲?;氐焦ぷ鞯攸c后,我會迅速向其他職工傳達段職代會的精神,將新的政策、新的`形勢帶到一線,讓廣大職工都能夠及時了解各項新動態(tài)。大會期間,積極提出議案和建議閉會期間,長期工作在施工一線,了解反映職工們的心聲和訴求。

加強對工程施工和綜合管理等方面工作的監(jiān)督,以保障廣大職工的合法權益,防止腐敗的滋生,促進段領導廉政意識的提高。職工代表監(jiān)督是代表工務段全體職工對段領導班子、執(zhí)行機構的監(jiān)督,是直接的監(jiān)督,這種監(jiān)督不可缺少。

職工們選舉我們做代表,是對我們的信任,并寄托了很大的期望。希望職工代表真實反映他們的意見和要求,切實維護和代表基層職工的利益和愿望。作為一名職工代表,在思想上有著堅定的群眾觀念,相信和依靠群眾,不斷保持和一線職工們的密切聯(lián)系,虛心、認真地聽取和反映他們的意見和要求,關心他們的切身利益,主動地保護他們的合法權益。有一些職工在日常工作中、生活上遇到了困難和問題,但是又不知道向誰去表達自己的訴求。作為職工代表,就更重視聽取他們的意見,依照工務段的政策和規(guī)定,努力去維護他們的正當權益和合法要求。而這本身也是職工代表進行調查研究,了解基層民意的好機會、好方法之一,有利自己行使職權、履行義務,真正反映民意。平時密切聯(lián)系群眾,聽取基層職工的真實意見和要求,作為職工代表,十分注意自己的形象,努力做到平易近人,放下架子,言行一致,不怕接觸群眾,不怕聽群眾意見,以實際行動履行著一名職工代表的神圣職責。

作為一名職工代表,依照代表法的規(guī)定履行職責,牢固樹立接受廣大職工監(jiān)督的觀念,自覺、主動地接受廣大職工的監(jiān)督。這樣,對密切與群眾的聯(lián)系有很大好處。我們理解,主動要求并得到職工的監(jiān)督,可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀錯誤,也可及時改正自己的缺點錯誤。

三、存在的缺點與不足

作為職工代表的時間還不長,經(jīng)驗不足,在工作中,在行使代表的職責時都存在很多的不足。首先是業(yè)務水平的不高,平時由于放松的對自己的要求,忙于工作,疏于學習。其次是自身素質有待進一步提高,沒能充分發(fā)揮一名職工代表的作用,傳達精神多,反映職工意見少學習文件多,對工務段發(fā)展獻言獻策少。

四、今后努力方向

1、加強專業(yè)知識的學習,提高本職工作的能力,在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓,提高自己處理和解決問題的能力。

2、作為職工代表,要不斷提高自己的法律意識,增強法制觀念,增長法律知識,在行動上自覺地、模范地遵守法律的各項管理規(guī)定。要多學習管理、法律等方面的`知識,拓寬自己的知識面,提高自己的綜合素質。

述職人:

20xx年xx月xx日

2024年鐵路職工述職報告篇7

尊敬的各位領導、同志們:

大家上午好!

20xx年在河東運輸段的正確領導下,在全站職工的鼎力支持與配合下,按各級組織的工作思路、目標、任務,立足本職,勤奮努力、拼搏向上,積極展開工作,我始終以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,堅持“安全第一,預防為主”的方針,以運輸生產為中心,以安全為重點,不斷加強運輸組織,上下一心,圓滿的完成了上級領導所交給的任務。借此機會,我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領導、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況,給大家做一個匯報,請在坐的各位領導與同仁做出評議。

一、堅定信念、深化觀念、統(tǒng)一思想

從思想上我嚴格要求自己,認真學習各級領導的講話及會議精神,并嚴格按照其精神與要求,帶領全站職工齊心協(xié)力,開拓創(chuàng)新,認真履行自身職責,堅持以“科學發(fā)展觀”為基礎,以“以人為本、安全第一”為核心理念,自覺用科學發(fā)展指導工作,不斷推進物質文明與政治文明的建設。充分發(fā)揮自己的關鍵作用,全面增強自己的使命意識。

二、立足本職,勤奮努力,真抓實干

工作中,嚴格按照李瑞俊段長在年初職代會暨20xx年工作會議上的具體要求與安排,立足本職,恪盡職守,圓滿的完成上級領導交給的各項任務,具體體現(xiàn)在以下幾個方面:

1、教育職工迅速轉變觀念,統(tǒng)一思想,提高認識,摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機制。使各專業(yè)單位間通力合作,主動積極的配合工作。從大局出發(fā),牢固樹立“大河東、大運輸、大家庭”的新觀念。

2、加強班組建設,認真落實各項規(guī)章制度,提高職工的工作質量。從開展的“四查”、“春季設備大檢查”“百日安全生產無事故”等活動中,有針對性地查找切實存在的問題,認真進行了整改,同時教育職工牢固樹立“違章就是事故,安全才能幸?!钡陌踩砟睢远ㄒ粋€安全信念即:“消滅慣性違章”,緊急四個安全意識即:“大河東、大安全意識;人身安全高于一切的意識;正線暢通意識;安全關鍵卡控意識?!辈粩嗵岣呗毠ぷ裾率丶o自覺性,杜絕搞形式、走過場,力求實效,整改問題要徹底、干凈,避免反彈現(xiàn)象,促使安全運輸生產工作更加規(guī)范化、標準化、制度化。確保了人身安全與行車安全。

3、狠抓業(yè)務素質,高度重視安全生產。利用交班會與休班時間組織職工再學習,不斷提高各自自身的業(yè)務水平與操作技能。

4、做好施工期間的安全工作:由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前,加強了與施工單位的聯(lián)系,及時召開了施工預備會,對施工期間內可能出現(xiàn)的問題,制定相應的防范措施并及時簽訂了施工安全協(xié)議,利用平時的時間組織職工學習,保證了施工期間的各項工作的`安全。

5、認真抓好站區(qū)聯(lián)防護路隊的各項工作,根據(jù)段的要求我站及時成立了站區(qū)聯(lián)防護路隊,結合鐵路公安人員針對站區(qū)內偷煤等問題進行了解決,確保了站區(qū)內的行車安全。

6、努力構建文明站區(qū)、牢固樹立窗口形象:按照上級領導近期要求,狠抓車站的文明建設,認真按照有關規(guī)章制度執(zhí)行,教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質,嚴格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。

三、自身存在的不足

剖析一年來的工作,我深刻認識到自己的“責任意識”還達不到領導對我的要求。人們常說“責任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責任,在今后我一定會加強自己的奉獻意識,大膽實踐、扎實工作,以感恩的態(tài)度來真正實現(xiàn)自身的價值。在以后的工作中,我會繼續(xù)堅持以“以人為本、安全第一”的核心理念,加強對車站標準化建設。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見與建議,我一定會逐步完善自我,力爭做得更好。感謝各位領導對我的支持與幫助。

謝謝大家!