對(duì)于心得體會(huì)的記錄一定不能隨意，這是記錄我們感受的最佳文體，優(yōu)秀的心得體會(huì)從來(lái)不是一蹴而就的，也是需要經(jīng)過(guò)我們大腦的語(yǔ)言組織的，下面是范文社小編為您分享的202311事故心得體會(huì)最新8篇，感謝您的參閱。
202311事故心得體會(huì)篇1
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國(guó)內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的'事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見(jiàn)，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì)少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開(kāi)停車(chē)過(guò)程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車(chē)等處理問(wèn)題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個(gè)問(wèn)題。
202311事故心得體會(huì)篇2
安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。在市新局組織召開(kāi)的直屬單位安全生產(chǎn)例會(huì)上，學(xué)習(xí)了南通市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關(guān)安居消防知識(shí)講座，我們的內(nèi)心久久不能平靜，一個(gè)個(gè)鮮活的生命沒(méi)了，一個(gè)個(gè)幸福的家庭毀了，探究事故原因，無(wú)非是對(duì)安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹大意、不負(fù)責(zé)任，沒(méi)有安全意識(shí)，只圖省事，存有僥幸心理，造成了一起起令人痛惜的事故，給國(guó)家、人民財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大的損失，給遇難者家屬帶去無(wú)法抹去的傷害。同時(shí)慘重的安全事故教訓(xùn)，也使我們更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性。通過(guò)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，有如下幾點(diǎn)體會(huì)：
一、加強(qiáng)安全生產(chǎn)理論學(xué)習(xí)。讓廣大職工牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開(kāi)展。在日常工作中，要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時(shí)間觀看和學(xué)習(xí)消防的安全常識(shí)、滅火器的使用、地震火災(zāi)等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識(shí)和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料，使職工的安全生產(chǎn)意識(shí)得到進(jìn)一步提高。
二、加大事故隱患的排查和整治，防范各類(lèi)事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)?；獔?jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵(lì)職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時(shí)整改。通過(guò)制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除收費(fèi)站存在的各類(lèi)事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三、完善應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急演練。在日常工作中不斷對(duì)應(yīng)急預(yù)案等制度進(jìn)行完善，同時(shí)也進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急演練的力度。針對(duì)《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實(shí)的安全生產(chǎn)事故典型事例開(kāi)展相應(yīng)的應(yīng)急演練。同時(shí)，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進(jìn)一步豐富和完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。
四、加強(qiáng)學(xué)習(xí)宣傳培訓(xùn)力度，掌握必要的操作技能。安全生產(chǎn)知識(shí)學(xué)習(xí)宣傳培訓(xùn)教育是提高職工的安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以安全教育為基礎(chǔ)，使職工熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識(shí)等方面入手開(kāi)展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
通過(guò)學(xué)習(xí)《生產(chǎn)安全事故警示錄》，我們一定要把他人的事故當(dāng)做自己的事故對(duì)待，舉一反三、引以為戒；要把歷的事故當(dāng)做今天的事故對(duì)待，痛定思痛、警鐘長(zhǎng)鳴；要把小事故當(dāng)做大事故對(duì)待，深入剖析、嚴(yán)厲處理；要把隱患當(dāng)做事故對(duì)待，有備無(wú)患、防患未然?？傊覀円醚慕逃?xùn)喚起每名職工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好安全生產(chǎn)工作。
安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)安全生產(chǎn)工作的高效發(fā)展。
202311事故心得體會(huì)篇3
校園傷害事故不僅影響學(xué)校與學(xué)生家長(zhǎng)的正常工作與生活，而且是造成社會(huì)不安定的一個(gè)重要因素;當(dāng) 前我國(guó)校園傷害事故帶來(lái)的負(fù)面影響，不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部，而且已經(jīng)成為世界各國(guó)關(guān)注的社會(huì)重要問(wèn)題。如何應(yīng)對(duì)校園傷害事故、妥善解決和處理此類(lèi)糾紛，明 確法律責(zé)任迫在眉睫。近兩天，我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座，以下是本人的學(xué)習(xí)心得。
一、學(xué)校是否屬于學(xué)生的監(jiān)護(hù)人之爭(zhēng)
分清責(zé)任主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤幔咨平鉀Q學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛，是校方與家長(zhǎng)之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩(wěn)定社會(huì)的關(guān)鍵。當(dāng) 前我國(guó)校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對(duì)校園傷害事故責(zé)任主體的認(rèn)定上，存在著觀點(diǎn)分歧，導(dǎo)致在法律規(guī)定上，無(wú)法可依，在實(shí)際問(wèn)題的處理 中，也無(wú)據(jù)可尋。
二、學(xué)校管理職責(zé)范圍與學(xué)校事故責(zé)任承擔(dān)
根據(jù)過(guò)錯(cuò)責(zé)任歸責(zé)原則，判斷學(xué)校及教師對(duì)事故的發(fā)生及其后果有無(wú)過(guò)錯(cuò)、過(guò)錯(cuò)大小，來(lái)確定責(zé)任主體，依此進(jìn)行損害賠償，應(yīng)是分析、解決此類(lèi)糾紛遵循的一般原則。
三、我們目前現(xiàn)行的關(guān)于學(xué)生傷害事故的立法狀況在處理校園傷害事故案件時(shí)，我國(guó)法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理。而民法通則的相關(guān)條款過(guò)于原 則，一旦發(fā)生校園傷害事故，同一類(lèi)案件可能導(dǎo)致司法實(shí)踐中兩種完全不同的判決。事實(shí)表明，僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故，已 經(jīng)不適應(yīng)司法實(shí)踐的需要。依據(jù)民法精神，充分考慮學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際，參照國(guó)外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗(yàn)和做法，針對(duì)校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行 為，制定處理校園傷害事故的專項(xiàng)法律，依法處理，應(yīng)成為解決校園傷害事故的必由之路?！秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國(guó)第一部處理校園傷害事故的專項(xiàng)法 規(guī)。通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)責(zé)任的劃分原則是過(guò)錯(cuò)責(zé)任，細(xì)化了學(xué)校管理責(zé)任的范圍，規(guī)定了處理校園傷害事故的方式，界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)?項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來(lái)源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利，又維護(hù)了 學(xué)校的合法權(quán)益。
202311事故心得體會(huì)篇4
隨著社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，各種汽車(chē)也不斷的更新生產(chǎn)出來(lái)，看看馬路上川流不息形形色色的車(chē)輛就明白了，如今的車(chē)子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更就應(yīng)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習(xí)慣!
爸爸媽媽經(jīng)常會(huì)對(duì)我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過(guò)馬路必須要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識(shí)，但是生性頑皮的我根本不放在心里，總是右耳進(jìn)，左耳出，當(dāng)作耳邊風(fēng)。直到有一天發(fā)生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態(tài)度和壞習(xí)慣。
記得那是一個(gè)天氣晴朗的星期天，我和媽媽一齊去逛天一廣場(chǎng)。過(guò)馬路的時(shí)候，我沒(méi)有聽(tīng)媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經(jīng)跑出了橫行道的界線，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著。看見(jiàn)媽媽嚇得面紅耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時(shí)候，忽然，一輛摩托車(chē)從我的跟前急駛而來(lái)，擦身而過(guò)。直覺(jué)得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強(qiáng)忍著疼痛辛苦地低頭一看，不僅僅嚇了一跳，原先是摩托車(chē)的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來(lái)。我最后受不了那疼痛，便號(hào)啕大哭起來(lái)，這時(shí)媽媽早已經(jīng)嚇得臉通紅通紅的，之后又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷里，眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時(shí)此刻，我真的后悔極了!但是后悔又有什么用啊，唉，真是自討苦吃了!
只聽(tīng)媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點(diǎn)，誰(shuí)叫你不聽(tīng)話!穿馬路怎樣能夠亂跑呢，這天還算運(yùn)氣好，如果把你撞到了怎樣辦啊?是你自我的職責(zé)，撞了也是白撞的!這樣也好，吃點(diǎn)苦頭買(mǎi)個(gè)教訓(xùn)了，以后可要遵守交通規(guī)則哦!”我羞愧得無(wú)地自容，使勁地點(diǎn)點(diǎn)頭!從此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是留意翼翼地拉著爸爸媽媽的手，規(guī)規(guī)距距地過(guò)馬路。
在那里，我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩，必須要自覺(jué)遵守交通規(guī)則，好好地過(guò)馬路，當(dāng)然也包括那些為了趕時(shí)光而闖紅燈的大人們，請(qǐng)大家必須要愛(ài)惜生命!只要大家都能樹(shù)立安全意識(shí)，就會(huì)杜絕交通事故的發(fā)生，這樣，我們的生活才會(huì)充滿期望!
202311事故心得體會(huì)篇5
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，黑龍江鶴崗旭祥禾友化工公司“1127”中毒事故，河北邯鄲龍港化工公司“1128”液氨泄漏事故，我公司※廠發(fā)生氮?dú)庵舷⑹鹿?，我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)，安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名開(kāi)?；袠I(yè)的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)，提高個(gè)人的安全應(yīng)變能力。
安全環(huán)保學(xué)習(xí)材料每期都刊登4-5篇事故案例，分析事故原因，究竟是什么造成，特別是銅系統(tǒng)氮?dú)庵舷⑹鹿?，集團(tuán)公司在安全工作上投入了大量的人力和資金，在安全管理上已形成體系，但還是發(fā)生了事故，而且還是特低級(jí)的事故，依我個(gè)人的理解，根本原因在于人的安全意識(shí)不夠高，使我意識(shí)到在工作、生活中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”“預(yù)防為主”的理念，從根本上杜絕安全事故。
生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，講給個(gè)人、公司以及社會(huì)帶了不可估量的影響，多少年輕的生命會(huì)因?yàn)橐淮伟踩鹿识K止，多少人又因此失去了溫暖的家，同時(shí)也帶來(lái)一系列的社會(huì)問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也時(shí)為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然，必須將“安全第一，預(yù)防為主”的理念灌注在每個(gè)人的意識(shí)里，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。
認(rèn)真貫徹遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，在日常工作中通過(guò)對(duì)人的安全意識(shí)的提高來(lái)提高對(duì)物的安全狀態(tài)的管理，所以人員的定期安全培訓(xùn)、安全學(xué)習(xí)顯得尤為重要，只有從根本上提高了人的安全意識(shí)，提高人自身安全防范應(yīng)對(duì)能力，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，才能更好的發(fā)揮對(duì)物的安全狀態(tài)的管理以、對(duì)突發(fā)事件的控制以及保證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價(jià)值作用。
對(duì)于物的本質(zhì)化安全管控，通過(guò)對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢修管理，有效防止設(shè)備處于亞健康狀態(tài)。人員按章操作及設(shè)備的良好狀態(tài)從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率，保證正常生產(chǎn)運(yùn)行，杜絕安全事故。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績(jī)效考核中要把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
202311事故心得體會(huì)篇6
2月17日我處新疆項(xiàng)目發(fā)生一起co中毒事故，致一人死亡一人受傷。事故給傷亡家庭帶來(lái)極大的痛苦，給企業(yè)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，企業(yè)形象受到很大的影響。
從表面上看來(lái)“2.17事故”是一起職工違反勞動(dòng)紀(jì)律、違反操作規(guī)程引起的重大事故，但它暴露出的更深層次的原因是我們的安全管理出現(xiàn)了一定的問(wèn)題。慘痛的教訓(xùn)迫使我們必須正視自身存在的問(wèn)題：現(xiàn)場(chǎng)組成員對(duì)鉆井現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查標(biāo)準(zhǔn)不一，處罰力度不同;消防系統(tǒng)不盡完善;特種設(shè)備的使用及管理不能完全達(dá)標(biāo);現(xiàn)場(chǎng)清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)較低;交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀;安全教育培訓(xùn)效果差強(qiáng)人意;我們的hse規(guī)章制度的執(zhí)行存在問(wèn)題，hse管理體系運(yùn)行不暢。針對(duì)這些薄弱環(huán)節(jié)，鉆井處在全處開(kāi)展了安全生產(chǎn)大反思活動(dòng)，做到深刻汲取事故教訓(xùn)，做到舉一反三、防微杜漸，切實(shí)提高本質(zhì)安全水平。
根據(jù)活動(dòng)要求，結(jié)合自身實(shí)際，我對(duì)自己的安全意識(shí)進(jìn)行了深刻的反思，對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題：
(1)安全第一的思想還不是十分牢固。由于自己的日常工作與現(xiàn)場(chǎng)接觸比較少，因此，自身對(duì)“安全第一”的認(rèn)識(shí)不夠，造成安全意識(shí)還沒(méi)有長(zhǎng)期、牢固的樹(shù)立起來(lái)。實(shí)踐證明，真正讓每個(gè)人都能做到懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出艱苦的努力。
(2)規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來(lái)所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題;有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出員工思想素質(zhì)的問(wèn)題;這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒(méi)有自覺(jué)地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)跟安全有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常工作中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠。
(3)日常安全不規(guī)范。
Ⅰ在辦公室的日常工作中存在的安全問(wèn)題主要有：
①有出辦公室忘記鎖門(mén)、鎖保險(xiǎn)柜的問(wèn)題;
②下班后有忘記關(guān)閉電器電源的問(wèn)題;
③燒完水拔插頭時(shí)無(wú)視手濕的情況;
④同時(shí)對(duì)消防滅火設(shè)備的使用不熟練，對(duì)安全通道的位置不清楚;
⑤此外，還有一些軟性安全問(wèn)題，如：重要文件資料在沒(méi)人的時(shí)候隨意擺放，有重要私隱信息的`廢舊文件直接扔棄等。
Ⅱ由于工作性質(zhì)，需要經(jīng)常出差。出門(mén)在外，雖然安全防范意識(shí)比在家里提高許多，但也難免有糊涂走神的時(shí)候。比如：
①在人員密集的場(chǎng)所，如火車(chē)站、地鐵站等，在打電話，購(gòu)物的時(shí)候而忘記照看自身攜帶的行李包或手提袋，容易讓不懷好意的人有可趁之機(jī)。
②在人生路不熟的地方打黑車(chē)等等這些都給出門(mén)在外的自己的人身安全造成一定的威脅。針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)油田發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給油田的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保日常工作安全有效順利的進(jìn)行。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類(lèi)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
三、落實(shí)安全責(zé)任，做好本職工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”，加強(qiáng)自己在本部門(mén)工作中的安全防范工作。每日下班對(duì)本科室的電器、門(mén)窗進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，嚴(yán)防火災(zāi)隱患;平常外出隨手鎖閉門(mén)窗，嚴(yán)防盜竊事故發(fā)生;重要文件資料入柜上鎖;有重要私隱信息的廢舊文件用碎紙機(jī)絞碎;個(gè)人電腦設(shè)置開(kāi)機(jī)密碼。出差時(shí)要時(shí)刻留意自己的包和手提袋，時(shí)不時(shí)的清點(diǎn)一下，遇到陌生人詢問(wèn)要警惕，不隨意透露自己個(gè)人和單位的相關(guān)信息;選擇正規(guī)公司的車(chē)輛作為交通工具，并索要發(fā)票。
總之，通過(guò)這次“三談三反”大反思活動(dòng)，我進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為鉆井的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
202311事故心得體會(huì)篇7
當(dāng)前，安全作風(fēng)大整頓正在公司的各個(gè)層面如火如荼的進(jìn)行，石板選煤發(fā)電廠作為公司重點(diǎn)打造的川渝地區(qū)三分之一焦煤基地和洗選加工效益中心，如何擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展之間的正確關(guān)系，力戒安全思想作風(fēng)上的形式主義、官僚主義，使之與自身定位相符合，是必須要解決好的一道必答題。
縱觀近些年石板廠的安全發(fā)展態(tài)勢(shì)，每一年或多或少都會(huì)發(fā)生一些零星的安全事故，特別是去年發(fā)生的幾起零星事故，老是在同一個(gè)地方“栽跟頭”，連續(xù)出現(xiàn)同樣的錯(cuò)誤，大有大事故不犯，小事故不斷的不良趨勢(shì)。千里之堤，容易潰于蟻穴。針對(duì)這些零星事故，廠黨政高度重視，逐一梳理分析發(fā)現(xiàn)，這些零星事故的發(fā)生絕大部分都是安全思想作風(fēng)上的頑癥固疾所致。
一是安全紅線意識(shí)不夠強(qiáng)。近些年來(lái)，有的管理者總認(rèn)為地面工廠安全風(fēng)險(xiǎn)比煤礦低，事故少，對(duì)安全工作的政治站位不夠高，安全危機(jī)感和責(zé)任感相對(duì)欠缺，安全紅線意識(shí)淡薄，底線思維不強(qiáng)，逐漸形成了一種“你好我好大家好”的好人主義思想，對(duì)廠區(qū)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不夠深刻，對(duì)隱患、“三違”的危害認(rèn)識(shí)不夠到位，對(duì)企業(yè)“事故可防可控、必防必控，平安健康零傷亡”的安全核心理念理解不夠透徹。
二是安全工作作風(fēng)不夠?qū)?。石板廠是集洗煤、發(fā)電為一體的現(xiàn)代化煤電企業(yè)，洗煤發(fā)電工藝設(shè)計(jì)相對(duì)較為復(fù)雜，生產(chǎn)設(shè)備眾多，管道在生產(chǎn)廠房集中密布，“點(diǎn)多面廣戰(zhàn)線長(zhǎng)”是該廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)寫(xiě)照。盡管廠每月都在開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)，每天都有管理人員現(xiàn)場(chǎng)巡檢，工會(huì)、團(tuán)委也經(jīng)常在組織班組長(zhǎng)、群監(jiān)員、青安崗員開(kāi)展查崗活動(dòng)，但為什么隱患天天查天天有，職工的習(xí)慣性違章行為屢禁不止，這些問(wèn)題都不同程度地暴露出安全檢查、隱患治理有流于形式的現(xiàn)象存在，有的管理者在檢查過(guò)程中“走馬觀花，粗枝大葉”，對(duì)工廠需要監(jiān)管的重點(diǎn)工藝環(huán)節(jié)、薄弱時(shí)段、薄弱地方和不放心人員，抓而不細(xì)，查而不實(shí)，有較多盲區(qū)存在。有的管理者只是為了檢查而檢查，往往只是追求數(shù)量而不追求質(zhì)量，沒(méi)有將安全檢查的質(zhì)量和效果作為開(kāi)展好此項(xiàng)工作的目的，只是在工作上追求我做了，至于做得好不好，達(dá)沒(méi)有達(dá)到最終的安全效果，大有事不關(guān)己，高高掛起的態(tài)度，存在敷衍了事的應(yīng)付心態(tài)，有時(shí)還有睜一只眼閉一只眼，得過(guò)且過(guò)的現(xiàn)象。
三是強(qiáng)抓嚴(yán)管氛圍不夠濃。其實(shí)，在工廠實(shí)際的安全工作中也不乏有吊門(mén)高，真管?chē)?yán)管的“執(zhí)法者”，但是，這些管理者在長(zhǎng)期的工作中，有時(shí)候會(huì)受到其他人員的“雜音”干擾，甚至在安全工作中較真還會(huì)被視為“異類(lèi)”，久而久之，讓嚴(yán)細(xì)實(shí)的管理人員受到了同化，大有安全工作多一事不如少一事的心態(tài)。這樣一來(lái)，原本的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，就會(huì)在安全工作中放低了標(biāo)準(zhǔn)，放寬了尺度，總認(rèn)為大家都是這樣干的，我為什么不這樣干呢?導(dǎo)致“寬松軟”現(xiàn)象多了，安全問(wèn)責(zé)處罰失之于寬、失之于軟，嚴(yán)不起來(lái)落實(shí)不到位的問(wèn)題長(zhǎng)期不同程度地存在，強(qiáng)抓嚴(yán)管的濃厚氛圍難以真正形成。
經(jīng)過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn)，這些安全思想作風(fēng)上的痼疾頑癥就像人生了病一樣，得“治”。
三治氛圍這個(gè)“面”。針對(duì)安全強(qiáng)抓嚴(yán)管氛圍不濃的狀況，要引起高度的重視和警覺(jué)，及時(shí)治理安全管理過(guò)程中的歪風(fēng)邪氣，向“寬松軟”宣戰(zhàn)，大力弘揚(yáng)正氣，樹(shù)立安全工作新風(fēng)。要充分利用各種宣傳載體，大力弘揚(yáng)先進(jìn)的安全文化理念，各級(jí)組織及領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常在口頭上、會(huì)議上以及其它形式對(duì)強(qiáng)抓嚴(yán)管安全的管理人員給予肯定，理直氣壯的為敢抓嚴(yán)管的安全工作者“撐腰”，在獎(jiǎng)懲、晉升上給予優(yōu)先考慮和傾斜，讓那些在安全工作上真抓實(shí)干的同志有想頭、有干頭、有盼頭。要通過(guò)各種渠道和形式將安全工作中的先進(jìn)典型選樹(shù)出來(lái)，利用工廠的各種宣傳載體和手段，大張旗鼓地宣傳，營(yíng)造人人比學(xué)趕超安全先進(jìn)的濃厚氛圍，倡導(dǎo)嚴(yán)細(xì)實(shí)的安全工作新風(fēng)尚，從而營(yíng)造一種人人敢抓敢管、強(qiáng)抓嚴(yán)管的安全濃厚氛圍。
“冰凍三尺非一日之寒”，石板廠安全思想作風(fēng)上的頑疾固癥，絕非一日之功就可以得到根本解決，要根治這些頑疾固癥，就必須全廠干管人員上下一心，聚焦安全，在安全站位上“高起來(lái)”，在工作作風(fēng)上“實(shí)起來(lái)”，在安全行為上“嚴(yán)起來(lái)”，形成久久為功之勢(shì)，才是根治安全思想作風(fēng)頑疾固癥的“靈丹妙藥”，也才能實(shí)現(xiàn)工廠長(zhǎng)治久安。
202311事故心得體會(huì)篇8
在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，有這樣一個(gè)定律：每一起事故的背后，都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
遺憾的是，一些學(xué)校根本不重視學(xué)生的安全管理，對(duì)學(xué)生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學(xué)生的成績(jī)，只要升學(xué)率上去了，學(xué)生的安全則可以疏于管理，甚至放任不管。
一些學(xué)校正是抱有這樣的僥幸心理，才沒(méi)有將學(xué)生的安全管理放在心上，任憑事故隱患長(zhǎng)期存在甚至由小變大、積少成多，最終造成難以挽回的惡果。就此次踩踏事故而言，如果阿克蘇第五學(xué)校高度平時(shí)重視學(xué)生的安全管理，加強(qiáng)學(xué)生安全應(yīng)急的演練，這次踩踏事故或許就能避免。
退一步講，既使細(xì)心的老師們平時(shí)在課堂上提醒一下課間和放學(xué)的秩序，并進(jìn)行有序的疏導(dǎo)，這次車(chē)禍?zhǔn)鹿蔬€會(huì)發(fā)生嗎?
今天的心情也因?yàn)樗麄兌兊暮懿?，雖然他們是藝人，但是他們更像是我們身邊的朋友一樣，無(wú)時(shí)無(wú)刻想要去關(guān)心，了解!
最近車(chē)禍的報(bào)道接連不斷，真不知道是怎么了?對(duì)于車(chē)禍來(lái)說(shuō)，每一次的報(bào)道都對(duì)人們是一種打擊，因?yàn)檐?chē)禍就是一瞬間的事情，那么為什么還有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的卻是人們最容易忽視的問(wèn)題!這次的事故對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是不小的打擊，他們是那么的優(yōu)秀，那么的受歡迎，聽(tīng)到這種消息真的心痛極了!
不過(guò)還是一句話，希望他們盡早康復(fù)，重新回到他們的舞臺(tái)上!
看了北京長(zhǎng)安街車(chē)禍的感嘆：一定要買(mǎi)你買(mǎi)得起的最好最安全的車(chē)!
看了北京長(zhǎng)安街車(chē)禍之后，除了對(duì)肇事者表示憤慨和對(duì)受害者表示同情和遺憾之外，還深深地體會(huì)到了不同檔次的車(chē)的安全差異。
受害者是兩廂的派力奧，車(chē)型陳舊，從圖片和錄像上看應(yīng)該是不帶安全氣囊的低配型號(hào)，也沒(méi)有后防撞梁，而且還是兩廂車(chē)，導(dǎo)致撞擊時(shí)直接將暴力傳導(dǎo)到乘員廂中，造成乘員的重大傷亡。
如果受害者開(kāi)的是一輛三廂車(chē)，突出的后尾箱會(huì)吸收一部分的能量，而不是像兩廂車(chē)那樣一撞就直接撞到乘員廂;如果他們的車(chē)有后防撞鋼梁，也會(huì)吸收一部分的沖擊能量而不會(huì)將沖擊力直接傳導(dǎo)到車(chē)廂;如果他們的車(chē)有安全氣囊，也就不至于司機(jī)的胸部直接撞擊方向盤(pán)而導(dǎo)致方向盤(pán)都脫落;如果他們的車(chē)配備有兒童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女兒直接沖擊車(chē)窗以至身體的一半都探出車(chē)外;如果他們的車(chē)擁有更堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)，也就不至于嚴(yán)重變形扭曲……
上面說(shuō)的那么多如果，也就是幾項(xiàng)基本的安全配置而已：三廂、防撞鋼梁、安全氣囊、兒童安全座椅、安全車(chē)身結(jié)構(gòu)。雖然每一項(xiàng)只會(huì)增加1%的生還機(jī)會(huì)，但是幾項(xiàng)加起來(lái)也就是5%了，也許這5%，恰好就是生與死的一線之差。
反過(guò)來(lái)看看那輛英菲尼迪，乘員艙沒(méi)有任何變形，安全氣囊順利彈出，車(chē)上4個(gè)人沒(méi)有人受傷，甚至司機(jī)被抓到的時(shí)候都沒(méi)有看到有任何的身體傷害，行動(dòng)自如。
雖然說(shuō)，車(chē)的前部撞擊車(chē)的后部本身就占了便宜，因?yàn)檐?chē)前部的安全性會(huì)比車(chē)后部的安全性強(qiáng)很多，這個(gè)沒(méi)有可比性。所以從這起車(chē)禍也可以看出，汽車(chē)后部的安全性能也是非常重要的，不少汽車(chē)的安全測(cè)試都沒(méi)有尾部撞擊測(cè)試這一項(xiàng)，導(dǎo)致很多車(chē)型在尾部安全方面偷工減料，比如以前關(guān)注過(guò)的思域，這種十幾萬(wàn)的車(chē)甚至連后鋼梁都沒(méi)有!一旦被人從后部進(jìn)行撞擊，不管你其它部位可以獲得多少星級(jí)的安全分?jǐn)?shù)，同樣會(huì)造成嚴(yán)重的后果!所以呼吁cncap加上尾部撞擊測(cè)試這一項(xiàng)!
另外，由于這輛派力奧缺乏多項(xiàng)基本的安全配置，造成乘員的嚴(yán)重傷亡。如果加上上述的各項(xiàng)安全配置之外，也許就不會(huì)導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果。
也許會(huì)有人說(shuō)：如果是被大卡車(chē)撞，多好的車(chē)也是白搭。說(shuō)得好!但是在同樣的撞擊條件下，安全配置高的車(chē)，生存系數(shù)肯定會(huì)更高!如果受害者開(kāi)的是奔馳s600或者沃爾沃s80，按照規(guī)矩安裝好兒童安全座椅，也許他們僅僅是受到普通的創(chuàng)傷而不是生死離別……
受害者家庭條件也不差，外企中層領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該不是買(mǎi)不起好車(chē)，實(shí)在是令人扼腕。。。
本來(lái)我也一直在選擇好車(chē)和一般的幾萬(wàn)塊經(jīng)濟(jì)小車(chē)之間徘徊，但是看了這件事情之后，更堅(jiān)定了我直接買(mǎi)好車(chē)的決心。寫(xiě)到這里想起了我的領(lǐng)導(dǎo)，他跟我談起買(mǎi)車(chē)的事情時(shí)，他的意見(jiàn)是：買(mǎi)你買(mǎi)得起的最好的車(chē)!
通過(guò)對(duì)交通安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，讓我深刻意識(shí)到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無(wú)數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。
只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通安全管理規(guī)定，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強(qiáng)行會(huì)車(chē)等嚴(yán)重交通違規(guī)行為。
只要我們做到“安全”這兩個(gè)字，我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來(lái)。人人遵守道路交通安全，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車(chē)，做文明人。
