好的心得體會是能夠讓大家產(chǎn)生共鳴的，我們的內(nèi)心感情會變得更加豐富，實用的心得體會是可以讓我們的思想得到升華不斷進步的，范文社小編今天就為您帶來了在魯抗車間工作心得7篇，相信一定會對你有所幫助。
在魯抗車間工作心得篇1
__工廠是__公司下面的一家大型工廠，我是今年_月份來到這里工作的，剛來到這里第一天我就參觀了這里的車間環(huán)境，第一天上午我就參觀了幾個小時，我覺得這里車間環(huán)境還是很好的，我也特別注意了這里的車間衛(wèi)生什么的，環(huán)境衛(wèi)生都搞的很好，還有一個就是車間的員工也都比較有素質，至少我看的就是這么一個感覺，員工的工作責任感都很強，在這里工作了幾個月的時間，我個人的感覺就是這個工廠的管理制度是很完善的，在這里車間的工作感受還是很多的，身心都受到了很大的打磨，對于這短短幾個月的工作也是有很多感受。
車間的日常工作是很無聊的，作為一名車間的員工就是要具備意志力堅強的素質，在這幾個月我在車間工作這是很有體會，還記的第一天我來到這里車間上班，我的崗位是測試線的一名員工，這的產(chǎn)品是生產(chǎn)手機，我的任務就是測試手機的各項功能是否正常，當然也只是一部風，測試的是能否正常開機，這個工作看上去簡單但是也要很細心才行，流水是比較快的第一天我總是跟不上，總是需要線長幫助我才能夠跟得上流水，一次兩次還好但是時間久了就非常的不好意思，沒想到我們的線長非常熱情，非常的有耐心，一直在教我怎么去測試才能快，在線長的指導幫助下我慢慢的跟得上了流水。
我們的工作時間比較長每天十個小時的工作，這就很考驗一個人的毅力了，但是我還是堅持下來了，長時間的工作確實是很枯燥，再加上車間的工作一直都是重復著確實無聊，但是做一件事情就要做到最好嘛，無聊歸無聊但是工作當中該認真還是得認真，該負責還是得負責，這樣子的工作雖然很累，很枯燥，但是也在工作當中鍛煉了自己的意志，毅力，這是最大的成就。
還有就是在倒班的時候我一點都不適應，怎么說呢就是因為半個月倒一次班，因為這種倒班制度，在工作中我總是不能夠及時調(diào)整過來這很讓我困擾，但是還是慢慢的在克服，在上白班的時候給我的感覺是難熬，但是對身體還好，不要熬夜，到了晚班給我的感覺就是另一種了，晚班的時間過得很快但是身體熬不住，而且在車間吧有時候會打瞌睡，這種扛不住的感覺真難受，但是在這個年紀，這和時候，這個階段不逼自己一把不給自己一個借口又怎么能夠知道自己行不行呢，對吧，總是要去體驗體驗嘛。
在這里工作的幾個月還是有收獲的，但是很累，很難，很考驗毅力，但是這都不是最要的，重要的是我堅持下來了，并且讓自己適應了這種工作強度，這是一個很大的跨越。
在魯抗車間工作心得篇2
一年的工作總結時間一晃而過，轉眼間見習期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而完美的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫忙，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了吉化人“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為吉化的一份子而驚喜萬分。
我于20__年7月畢業(yè)于西北大學化學專業(yè)，畢業(yè)之后到__石化公司染料廠苯酚車間工作?；仡櫸业囊娏暺谏睿杏|很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，經(jīng)過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的提高，個人綜合素質也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點:
一、思想上與團體堅持高度一致
在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的團體，在這樣的氛圍中，僅有在思想上與團體堅持高度一致、嚴于律己、進取上進，才能融入到這個團體之中。所以我更加深入地學習十六大精神，認真貫徹“三個代表”的重要思想，用理論知識武裝自我的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自我能夠與團體共同提高。
二、經(jīng)過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識。
1、抓住車間倒班學習
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。之后深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自我培養(yǎng)成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自我的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，經(jīng)過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉。
在見習期間，我工作進取努力，吃苦耐勞，能很快適應現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自我的組織本事。
2、抓住車間每個四點班的學習
不斷的學習，是我不斷提高的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的資料，并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學以致用。
3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術
為了確保生產(chǎn)安全、高效進行，我進取學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產(chǎn)上的細節(jié)問題。
在過去的一年里，我主要學習“精餾、ams加氫、ams精制”崗位，簡要的工藝崗位任務如下:
(1)、精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和ams并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。
(2)、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉化為異丙苯。
(3)、ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經(jīng)過堿洗后，將粗ams精制成ams產(chǎn)品。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。
在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質進行處理，使雜質與己二胺反應生成經(jīng)過精餾易于除去的化合物。
ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下，將ams加氫轉化成異丙苯。
4、抓住車間培訓工作的學習
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自我在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作本事和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作本事相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，構成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的。
在這3~4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務本事是基礎。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務本事是一種重要的基礎本事，而理論學習是業(yè)務實踐的基礎，所以，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅僅應堅持工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。
5、進取參加公司、工廠、車間組織的活動
一年來我進取參加公司、工廠、車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;2007年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節(jié)目。能夠說在這些活動中鍛煉了自我，這將成為自我成長歷程的閃光點。
三、要揚長避短，不斷完善自我
20__年又是一個充滿活力的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力:
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。
2、不斷鍛煉自我的膽識和毅力，提高自我解決實際問題的本事，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，進取、熱情、細致地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的提高，但與其他同事相比還存在著很大差距，所以，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自我的優(yōu)點，還要客觀地應對自我的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、研究事情不周全的缺點，注重鍛煉自我的應變本事、協(xié)調(diào)本事、組織本事以及創(chuàng)造本事，不斷在工作中學習、進取、完善自我。
總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自我的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業(yè)務知識方面的學習，力爭成為學習型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才，在自我的崗位上實踐“立黨為公，執(zhí)政為民”、實踐“三個代表”。
蘇軾有句話:“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，此刻我想我是真的懂了。
在魯抗車間工作心得篇3
最近，我公司各項生產(chǎn)任務較重，為加強科室人員和車間一線員工的相互了解，進一步促進車間生產(chǎn)工作，我響應公司號召，于4月17日按要求在指定的＿＿＿＿車間三工段擔任了一天的車間保潔員的工作。雖然只進行一天的工作體驗，但我盡心盡責，全身心地投入到新的崗位和工作環(huán)境中，清掃、拖地、運水等工作我一絲不茍的完成，雖然繁重、勞累，卻也感觸頗多：
通過這次勞動，我對車間一線生產(chǎn)有了切身體會。車間里噪音高、工作量大，就是在這種環(huán)境下，他們?nèi)諒鸵蝗盏貓猿止ぷ?，并且工作熱情高漲，每個人雖然汗流浹背，仍能堅持認真工作，塑造了我們公司一線工人的良好形象。
通過這次勞動，我認識到了車間和科室崗位各有各的特點，各有各的工作側重點。車間偏重于體力勞動，而科室則側重于腦力勞動，各崗位的職責要求是不一樣的，無法簡單的用等號來衡量。所以只有通過相互理解、相互支持、相互學習、相互溝通，增進了解，增強相互之間配合，共同提高公司各項業(yè)務水平。
通過這次勞動，融洽了科室與車間職工的關系。我認真負責的工作態(tài)度，使他們意識到我這不是在走過場，是真心進車間服務，增加了相互之間的理解與認可，會促使今后科室與車間之間的配合更加和諧?？吹剿麄兲拐\的笑容，我認識到今天的勞累物有所值。
通過這次勞動，激發(fā)了我的崗位熱情和責任感。看到一線職工揮汗如雨，有條不紊的工作熱情，我更加強堅定了“干一行、愛一行、專一行”我工作信心，決心認真做好自己的本職工作，以加倍的責任心和細心，保證自己的設計圖紙準確、詳細，為車間生產(chǎn)等工序奠定良好的詳圖設計基礎，減少鋼件加工偏差，杜絕返工現(xiàn)象出現(xiàn)。
以上就是我這次勞動的心得體會，有不足之處請領導和同事們悉心指教和多加諒解，謝謝。
在魯抗車間工作心得篇4
回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產(chǎn)任務及生產(chǎn)目標，指揮系統(tǒng)開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監(jiān)督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前后會。能夠認真執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)運行。負責廠區(qū)水系統(tǒng)的監(jiān)管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。現(xiàn)對這一年的工作進行總結。
一、不同階段的工作內(nèi)容
第一季度廠部實行了業(yè)務骨干的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項活動——推動錦江事業(yè)進一步發(fā)展，我認真學習企業(yè)精神，積極響應廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業(yè)所面臨的困難，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調(diào)整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業(yè)競爭力的必然手段。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展——科學行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5s管理，現(xiàn)場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養(yǎng)提高，創(chuàng)造一個良好的工作氛圍，激發(fā)企業(yè)活力。
二、在安全管理上
我不斷學習總結經(jīng)驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在系統(tǒng)停車期間，我們也總結了一套設備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經(jīng)驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。
三、在設備管理上
我定期檢查各臺設備的潤滑油位，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵，加強設備維護保養(yǎng)。
在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現(xiàn)場衛(wèi)生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。
在魯抗車間工作心得篇5
轉眼間，我進x公司近一年了，在這期間，我由一個對社會一無所知的學生變成一個合格的員工。
當初進入公司，我什么都不懂，對崗位、操作的概念理解只限于書面，沒有實事求是、追根問題的精神，在操作上也沒有做安全確認，這導致我進入公司不久后造成跑料事件，給公司造成很大的經(jīng)濟損失,同時也給領導、同事帶來很大麻煩。領導及時對我說服教育，讓我明白并養(yǎng)成了安全操作的意識和習慣。
從那以后，我認真吸取跑料事件的經(jīng)驗教訓，堅持不斷地學習理論知識、總結工作經(jīng)驗，培養(yǎng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質，嚴格遵守廠部各項，完成了自己崗位的各項職責,回顧這一年來的工作，我在車間領導、師傅及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作思想、方式有了較大的改變，在這里將自己的思想、工作學習情況簡要的總結如下:
一、我一直在加強學習，不斷提高自身素質，努力為公司、車間做出更大貢獻.我們車間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實實的完成自己的本職工作。反應簡單，操作同樣需要嚴謹細致，這要求我要對設備及反應過程情況必須熟悉的了解與掌握，同時還應具有較強的理論知識。我想自己的工作經(jīng)驗一方面是自己工作的積累，更重領導和同事們信任和支持的結果!正因如此，我將更加珍視自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步!
二、工作中，嚴以律己，寬以待人，向身邊的先進學習。一年來，我在平時工作中，始終嚴格要求自己，遵守車間的各項，力求時刻嚴格要求自己，有條不紊地做好各項工作。我認真堅持廠里的制度，積極學習各種操作規(guī)程和方法，在思想覺悟和對崗位職責的認識上均得到了進一步提高。通過系列的學習與批評和自我批評活動，我的思想得到了凈化，工作的責任心得到了加強。
三、對安全的理解與認識更加深刻。進入公司以來，從入廠安全教育、車間、班組安全教育上，學到很多知識，真正懂得人生安全和生產(chǎn)安全。公司還定期以發(fā)放簡報、問卷的形式，宣傳安全知識，提高員工安全意識。我深深感到，要保持生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行，各級領導的重視和支持是基本條件，全體職工的積極參基本保證，安全資金的大力投入是物質基礎，落實各級安全責任制是根本關鍵。而這些，我們公司做的很好，特別每次總結安全工作和案例時，我們清醒地看到安全上存在的不足，使我們在今后的工作中逐步加以改進。
四、缺點與不足我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點，自我的總結和領導同事們的批評和指導，對我今后的提高是十分必要的，我的缺點與不足自己總結可有以下幾點：
1、在工作過程中，細節(jié)上面處理的不夠好，不會造成影響損失，細節(jié)處理不好就是隱患，還需繼續(xù)努力。
2、與同事交流少，這直接影響大家經(jīng)驗交流和學習。
回顧這一段時間的工作,我在自己的崗位上能完成各項任務，這與領導的支持和師傅、同事們的幫助是分不開的，在此表示誠摯的謝意。
我的工作存在不足，我會努力改正，不斷完善自己，堅持不懈地努力工作，爭取為公司發(fā)展做出自己的貢獻。
在魯抗車間工作心得篇6
20__年是公司的團隊建設年，這一年里，本車間公司領導班子和生產(chǎn)部的正確領導下圍繞以生產(chǎn)為中心，抓安全，保質量，促節(jié)能降耗，結合7s管理，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實。經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領導下達的各項任務。現(xiàn)將20__年全年工作匯報如下：
一、注重學習，不斷提高自身素質，提升工作本事
不論是提高自身素質還是提升工作本事都離不開學習，俗話說活到老學到老，經(jīng)過不斷地學習才能發(fā)現(xiàn)自我平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐幌蚴擒囬g工作的重點之一。公司6—8月份開展了3s3p4a培訓活動和7s工作的推進，此次活動中車間員工自身素質，工作本事有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，可是我不氣餒，領導班組人員做好7s工作，按照7s標準，做到現(xiàn)場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標準，嚴要求，對領導下達的任務以結果為導向，堅決執(zhí)行，絕對服從。促進員工之間更好的團結協(xié)作，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責的方式，對新工的工作業(yè)務技能、安全生產(chǎn)知識等進行崗前操作培訓。
二、時刻牢記安全生產(chǎn)。
樹立法治觀念，提高員工安全意識，將職責落實到每個員工，班組長是本班組第一安全職責人，要切實的負責好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業(yè)之本，沒有安全，就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工，及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅萌芽狀態(tài)。時刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自我，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是;安全生產(chǎn)、保質保量。安全口號是、我的安全我負責，他人安全我有責。異常是我們油缸行業(yè)，這一重工業(yè)，安全生產(chǎn)問題更為重要，我公司領導歷來也高度重視，安全成產(chǎn)工作，()不但總結安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓還明確提出并堅持，安全第一，預防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn)，首選要向職工負責，向企業(yè)負責，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我安全生產(chǎn)管理工作中，必須從指導思想和目標上，從工作資料和方法上，從管理手段和措施方面都應有一個新思路，新要求和新目標，并落實到安全生產(chǎn)工作的實踐中去，不斷改善和加強我的安全工作。
三、狠抓現(xiàn)場節(jié)能降耗，提高工作質量
企業(yè)是我家，維護靠大家，這一年的工作中，本車間很多的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節(jié)儉了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響，生產(chǎn)任務不是很飽滿。越是這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)儉一度電一滴水，大到愛護公司的設備和原材料。車間生產(chǎn)的時候，我經(jīng)常生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。開班前班后會時，教導員工工作中要做到人走機停，隨手關水，平時保養(yǎng)設備多用心，設備是大家吃飯的工具。僅有把員工的利益和公司的利益結合起來才會讓員工從心里人認識到設備的重要性放假前帶領班組長檢查門窗。僅有以高度的職責感，使命感和進取的工作態(tài)度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實，再生產(chǎn)過程中要求員工團結一致地趕任務，任務量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓教師傅肩上干，完成車間本職任務的基礎上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發(fā)貨，提高了公司的信譽。
四、抓好班組建設，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用
僅有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工工作中能進取進取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現(xiàn)的佳恒比較，然后擺正自我的位置，更好的為公司服務。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領導帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質量和工作效益。為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情景做詳細的分析和討論，并針對發(fā)生的問題和異常情景及時采取緊急措施處理并指導，提高了班組長的工作本事和應對本事。同時，要求班組長不斷學習，提高自身業(yè)務素質。做好本職工作外，同時還要求他們關心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁職責感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯(lián)系起來，從而調(diào)動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。
五。嚴抓質量，提高產(chǎn)品知名度。
隨著公司的規(guī)模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產(chǎn)品質量要求越來越高，出于對
公司負責，對自我負責，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質量輕視，工作中進取配合品質管理部開展的各項工作，嚴把質量關，確保產(chǎn)品質量不但提升，教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品，從不流失一件不合格產(chǎn)品。
六。下一年度工作計劃：
下半年我將廠領導班子和生產(chǎn)部的領導下做到：堅持安全生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細算保障成本，細心維護保養(yǎng)設備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質降低消耗的方針。切實抓好以下工作，保全年生產(chǎn)經(jīng)營順利完成：
一、車間基礎管理工作方面：
1、加強團隊建設，要想適應形勢，就要不但完善具體制度來要求團隊跟上時代發(fā)展和形勢需要。
2、繼續(xù)發(fā)揚職工強烈的職責意識、時代意識、系統(tǒng)思考意
識、拼搏奉獻意識和創(chuàng)新意識，用先進的理念統(tǒng)一全車間職工的思想，“嚴、細、實”上下功夫，做到高標準、嚴要求、行動快，全年的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，圓滿完成公司下達的各項工作任務。
3、進一步加強安全知識教育和7s工作，提高職工安全意識，逐步完善車間“7s”管理，，確保車間全年“各項目標的順利完成。
4、加強設備管理，對車間不用的設備定期保養(yǎng)，實行設備保養(yǎng)到人，真實反應設備運行狀態(tài)及設備狀況，加強員工對設備做到、三好、四會。提高設備使用完好率。
5、逐步完善日常管理，承諾過錯追究及認定制度，落實崗位負責層級負責制，完善考核機制，是考核機制與制度管理有機結合，實現(xiàn)調(diào)動員工進取性提高工作效率的目的。
二、質量工作方面：
1、及時配合質量部開展的各項工作，使質量工作順利開展。
2、嚴抓三檢質及工藝操作，穩(wěn)步提高質量管理水平和質量控制水平。
3、加強學習，進一步提高個人質量意識，堅定不渝的把質量工作擺管理和生產(chǎn)工作的首位，學習質量控制的相關辦法，提高對質量缺陷的判定本事。
4、強化質量控制辦法和方案，落實車間的自檢頻率及自檢力度。進一步觀察質量監(jiān)控點上存的問題，找問題原因的根本，不斷分析總結，不斷整改完善。
三、工作方法方面
1、一個人的本事和水平是有限的，僅有不斷學習才能不但提高，工作中，我時常感到本事和知識的欠缺，從而今后的工作中，需要進一步提高業(yè)務素質和理論水平或提高文字水平和綜合素質，使自我更加出色地完成本職工作。
2、多學習，多請教，多溝通，多關注員工疾苦，增強自身領導本事和員工建立良好的合作關系。
3、熟練掌握員工操作特點，合理組織好生產(chǎn)，減少員工抱怨，提高車間員工整體形象。
以上是我個人全年的工作匯報和下一年工作的計劃，好的方面我會繼續(xù)發(fā)揚，再接再厲，不到之處期望各位領導及同事多給與指導和幫忙，提出寶貴意見。我將下一年以更加進取的工作熱情出色的完成各項工作任務。
最終預祝佳恒蒸蒸日上，各位領導同事新春愉快、身體健康、工作順利、合家歡樂!
在魯抗車間工作心得篇7
不知不覺，自離開真心來到_工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里，我也基本完成了一個從市場導向的工作定位向生產(chǎn)導向的工作定位的一種轉變過程，每一天不斷重復接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設想的工作資料還是有很大的不一樣的。
按照目前生產(chǎn)車間組織架構及人員需求而言，我給自我的崗位目標設定與車間之間還是有很大差別的，現(xiàn)今對于一個新成立不久的車間，在沒有充足資源能夠利用的條件下，簡單的設定生產(chǎn)效率與產(chǎn)量目標，我個人認為不是十分的適宜，而公司當初招聘我們?nèi)霃S的時候，似乎也沒有很好的界定清楚我們未來的崗位目標。就如同打仗一樣，一群沒有經(jīng)過很好戰(zhàn)術訓練的戰(zhàn)士，讓其匆忙上戰(zhàn)場的話，得到的結果無非兩種:慘敗，傷亡慘重;慘勝，同樣傷亡慘重。而同樣，一個在車間學習了三個月生產(chǎn)的制衣新手，且是在車間自身的生產(chǎn)管理尚未完全運轉正常的環(huán)境之下，想來雖說會有自我很多實際或者異想天開的想法，實行起來也不會順利或者實行下去也會敗的很慘。本人愚笨，學習本事有限，且尚有自知之明之心，不知其他各位與我同樣職位的人員表現(xiàn)如何，反正目前本人雖有想法，但不敢說是對生產(chǎn)管理已經(jīng)掌握熟練了，尚若有班組讓我進行嘗試，也是不敢說能帶出多大的成績來，或者十有89會更加失敗。但我想說明一點的是，帶得好班組僅能說明此人在基層管理上很有心得或者本來生產(chǎn)穩(wěn)定且得到的外來資源比較豐富，帶不好班組也并不說明了組織本事很差做不好其他工作的職位，若是讓牛根生來帶生產(chǎn)線的話，我想其結果也不會好到哪里去，畢竟是不一樣的崗位需要不一樣層次的人才嘛。總經(jīng)理帶生產(chǎn)線，永遠都是一種形式大于資料的作秀活動，既浪費了資源又影響了產(chǎn)量，如此用人的領導我反正是比較少見的了。
反觀上頭的文字，似乎更多的是在為自我訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領導之所以會成為領導，我想其識人辨人的本事還是會有的。咱本事不高水平不到，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是呵呵，玩笑了!
言歸正傳，書歸正表。不知未來在_工作的前景與命運如何，總歸還是應當將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀念吧。不抱怨，不找理由，事實如此那就如實記錄而已。現(xiàn)整理如下:
一、工業(yè)園整體感受
1、人員素質普遍不高?？赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點所決定的，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進入門檻不高且同質化競爭激烈，對人員異常是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運行的必然選擇，從而導致員工的進入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情景出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴重的情景，一般也不存在辭退的情景。如此無限制條件的人員招聘機制，在加大了公司管理難度的同時，其實對生產(chǎn)上的幫忙并不大，反而會起到很多的負面影響。一顆老鼠屎能夠破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。提議嚴格人員招入審核程序，在必須試用期內(nèi)建立退出機制，對不適應生產(chǎn)需要、工作不踏實、無視勞動紀律的人員，管理者應嚴格把關，堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理，保證車間人員的整體素質。
2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強。_工業(yè)園內(nèi)各廠，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應很好的配合，相互協(xié)作取長補短共同提高。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情景卻并非如此，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標的達成率，總是會將最得力的人員與最好的設備掌握在自我的手中。在各車間生產(chǎn)本事平均的情景下，對于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不一樣的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)本事嚴重的失衡，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡到更多的優(yōu)秀人才，而對于新廠而言，處于一種發(fā)展狀態(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實其中的關鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的本事，進而導致各廠強者更強弱者恒弱。提議公司總部加強對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自我手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進行合理調(diào)配，以滿足不一樣車間生產(chǎn)階段的需要。
3、tps推進任重而道遠。作為集團重點關注推廣的日本tps生產(chǎn)理念，在各車間的推進程度并不夢想。受到諸如經(jīng)驗、效率、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情景。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量，但考核領班的其實只是那兩方面的資料，為了完成任務目標也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼此刻我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于資料的作秀活動，白白的浪費了很多的人力物力。提議作為一種世界先進的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去，但可結合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實際相結合，對領班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進行衡量，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實都應有一個改變的過程，唯有基層員工異常是基層管理人員對tps有了正確的認識，其才能真正在生產(chǎn)實際中發(fā)揮其應有的作用。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領導層，我認為其管理理念與方法應當與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應當三思而后行，業(yè)務接單量與我廠生產(chǎn)本事應當相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)進取性。管理者雖說是應當向老板負責，但更多的是應當按照自身的思路來進行管理，切勿總是要受上頭老板的指揮，要明白其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。
二、生產(chǎn)車間感受
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員，除去對制衣流程掌握熟練外，更應當懂得如何對班組人員進行良好的管控，畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發(fā)現(xiàn)其實大多數(shù)領班并不懂得這個道理，表現(xiàn)如下幾點：很多領班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗，做了領班之后也仍未完成主角轉換，并未起到基層領班應當起到的領導生產(chǎn)的作用;領班做事風格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權威，甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領班，而領班卻束手無策的情景;溝通技巧過于生硬，動不動便是大聲責備或是冷言冷語，讓很多員工都難以理解，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中，彼此的互相尊重還是很重要的;領班工作中未獲得充足的授權，也是組長未完成自身由領班到組長主角轉換的結果。提議基層管理者的選拔應當從多個方面進行研究，對制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應當看其是否有做好一個管理者的意愿與資質，一旦選拔出來當領班的人員，最好不要輕易進行更換，發(fā)現(xiàn)其有不足之處，要隨時予以指正，在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的。當然除去實踐方面的鍛煉外，必要的理論知識補充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件。但在_車間，人員異常是熟練工人的流失卻是個相當嚴重的不爭事實。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多，勞動強度大，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎金，工資較低;管理人員溝通技巧有限，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯。
