油價不斷攀高后，電車和油車到底孰優(yōu)孰劣的爭議越加激烈，以下是范文社小編和大家分享的相關資訊，以供參考。
受國際原油強勁漲勢帶動，國內(nèi)成品油零售價格將再創(chuàng)新高。據(jù)多家大宗商品資訊機構測算，截至6月10日本輪成品油計價期第8個工作日，參考油種均價為每桶119美元左右，預計國內(nèi)汽柴油上調(diào)幅度為340元/噸，調(diào)價窗口在6月14日24時。澎湃新聞以此測算，上述調(diào)幅折合升價約為0.26元。這意味著，本輪調(diào)整兌現(xiàn)后國內(nèi)大部分地區(qū)95號汽油將突破或逼近10元/升。
據(jù)澎湃新聞梳理，各省份5月30日公布的上一輪調(diào)價后汽柴油最高零售限價顯示，自5月30日24時以來，絕大多數(shù)省份95號汽油的最高零售價格在9.5元/升以上，廣東、廣西、云南、四川已超過9.73元/升，海南、西藏突破10元/升。最高零售價格指的是價格“最上限”，成品油零售企業(yè)在不超過汽柴油最高零售價格的前提下，可自主制定具體零售價格。最高零售價格以國際市場原油價格為基礎，考慮國內(nèi)平均加工成本、稅金、合理流通環(huán)節(jié)費用和適當利潤確定。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)能源數(shù)據(jù)，自2021年1月1日至2022年6月10日，不到一年半的時間，國內(nèi)成品油零售價共經(jīng)歷“24漲7跌4擱淺”（其中2022年兌現(xiàn)9漲1跌），漲跌抵消后，汽油累計上調(diào)3815元/噸；柴油累計上調(diào)3675元/噸。因各地油價略有差異，以湖北地區(qū)油價為例，92號汽油由2021年年初的每升5.96元漲至9.03元，95號汽油由去年年初的每升6.38元漲至9.66元。
金聯(lián)創(chuàng)能源分析師王珊在報告中稱，截至10日，預計汽柴油應上調(diào)340元/噸。受慣性影響預計此次零售價上調(diào)幅度或仍有拉寬趨勢。目前正處于原油傳統(tǒng)消費旺季，且又是颶風等極端天氣的高發(fā)季節(jié)，原油大有再度沖擊新高的趨勢，不排除沖破130美元/桶的可能。
近期，國際原油期貨價格呈震蕩上行走勢，供應不足的擔憂以及需求增加支撐國際油價保持在每桶120美元的高位。相較于今年初，全球兩大基準WTI、布倫特的漲幅高達56%。業(yè)界普遍觀點認為，由于全球原油供需持續(xù)偏緊，疊加地緣政治溢價，高油價將貫穿全年。
假如國際油價持續(xù)上漲，國內(nèi)成品油價會一直無限制跟漲嗎？并不是的。
2016年1月，國家發(fā)改委發(fā)出通知，決定完善成品油價格形成機制，進一步推進價格市場化，設置國內(nèi)成品油價格調(diào)控的“天花板”和“地板”限制。具體而言就是當國際市場油價高于每桶130美元時，國內(nèi)汽、柴油最高零售價格不提或少提；低于40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低；在40-130美元之間運行時，國內(nèi)成品油價格按機制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。
今年3月俄烏沖突導致油價迅速沖高后，國家發(fā)改委相關負責人曾解釋稱，當國際油價繼續(xù)上漲，但不超過每桶130美元時，國內(nèi)成品油價格按機制正常調(diào)整；如高于每桶130美元，根據(jù)《石油價格管理辦法》規(guī)定，按照兼顧生產(chǎn)者、消費者利益，保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。
回顧歷史，在2016年的國際油價下跌中，國內(nèi)成品油調(diào)價曾因“地板價”機制出現(xiàn)“六連?！保醋髡{(diào)整。2020年疫情沖垮全球成品油需求導致價格大跌后，國內(nèi)油價也曾觸及“地板價”。
需要說明的是，當油價低于“地板價”時，國內(nèi)成品油價格未調(diào)金額并非直接留給企業(yè)成為收入，而是全部納入風險準備金，并根據(jù)《油價調(diào)控風險準備金征收管理辦法》規(guī)定，全額上繳中央國庫納入一般公共預算管理，統(tǒng)籌用于節(jié)能減排、提升油品質(zhì)量、保障石油供應安全，以及應對國際油價大幅波動，作為實施保障措施的資金來源。
自上述機制啟用以來，截至目前未觸及過“天花板價”。目前來看，國際油價距離每桶130美元的“天花板價”仍有10美元左右。
油價不斷攀高后，電車和油車到底孰優(yōu)孰劣的爭議越加激烈，不少燃油車主直呼“開不起”。
王珊分析稱，隨著國內(nèi)油價漲至高位，消費者抵觸心態(tài)漸增，民眾綠色出行增加。與此同時，國內(nèi)汽車銷量的大幅回落以及新能源汽車銷量的爆發(fā)式增長，私人消費占比的不斷提升，也在一定程度上反映出，消費者對燃油汽車出行成本的考量與取舍。再加上國內(nèi)疫情影響，各地區(qū)加油站銷量普遍不及往年同期，部分疫情影響較大的地區(qū)銷量甚至不足同期六成水平。目前零售利潤空間仍處于高位，在愈加激烈的市場競爭中，加油站優(yōu)惠政策也更加多樣靈活。目前主營（即中石油、中石化加油站）優(yōu)惠主流仍在0.3-1元/升，偏遠、交界地區(qū)偶有超1元/升的優(yōu)惠幅度。社會油站價格優(yōu)勢仍存，尤其部分地煉零售企業(yè)優(yōu)惠幅度可達2元左右。
油價又上漲的文案1
1、剛才去給車加油。對比前一陣的價格，又上漲了。這油價。
2、油價又上漲了，那哪是加的油那完全加的是我的淚。
3、錢還沒掙到，油竟然又偷偷漲價了，盡管油很貴，還是鼓起勇氣來了句92加滿。
4、盡管油價漲了又漲，但從不耽誤我霸氣的來句。加滿！說完我瞬間就后悔了。
5、錢還沒掙到，肥也沒減成功，油竟然偷偷的漲價了，盡管油很貴，，還是鼓足勇氣來了句“加滿”。
6、還是別見面了，油價好貴，已經(jīng)漲到8.62了，一句95加滿，讓我迷失了自己，你不會還以為我約你出來只是為了兜風吧。
7、油價上漲，一句加滿讓我迷失了自己，你不會還以為我約你出來只為了兜風吧。
8、油價又上漲了，每月一千多油錢，加不起了。
9、這個真是太羨慕了吧，我們這邊油價又上漲了啊，所以資源這個真的很不平均了。
10、做夢夢見被打了，驚醒后看微博發(fā)現(xiàn)油價又上漲了。
11、油價又上漲了四轱轆換倆轱轆吧低碳又環(huán)保。
12、油價又偷偷地漲了，一件衣服300，我沒舍得買，一箱油400加滿以后我絕對不敢輕踩，油那么貴！
13、油費都漲到8.57了，你不會以為我約你出來就是為了兜風吧。
14、為什么油價又上漲了，我爸說每個月給我的生活費會少五十塊。
15、現(xiàn)在的油價就跟女人的吊帶一樣，大家都希望它掉下來，但是眼看要掉下來的時候，她稍微往上一提。
16、油價又上漲了，司機實在是沒想法，才會用這種辦法省油！
17、盡管油價漲了又漲，但從不耽誤我霸氣的來句。加滿！這跳動的字符，時刻提醒你要加油，加油！
18、油價又上漲了，新能源汽車使用者體會到了不焦慮的快樂真是窮逼快樂車。
