想要寫出一份優(yōu)質(zhì)的自我鑒定，一定要對(duì)自己的基本情況有足夠的了解，要想讓個(gè)人的綜合素質(zhì)得到提升，我們可以定期寫好自我鑒定，下面是范文社小編為您分享的汽修人自我鑒定優(yōu)秀6篇，感謝您的參閱。
汽修人自我鑒定篇1
我是一名汽修專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。在學(xué)校期間，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標(biāo)，以自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀。通過四年的學(xué)習(xí)和生活，并參加了多次社會(huì)實(shí)踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。
通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，本人具有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，并且有一定的汽車管理知識(shí)。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
腳踏實(shí)地是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
欲成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)管理，善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的，但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。
汽修人自我鑒定篇2
近三年的大學(xué)生活，使我對(duì)學(xué)習(xí)知識(shí)，學(xué)習(xí)做人，做事都有了更深一層的認(rèn)。我所堅(jiān)信的理念——努力不一定成功，不努力卻絕不成功。
生活方面，自我來到xx高級(jí)技工學(xué)校，我的生活添加了許多歡聲笑語。與同學(xué)之間互相團(tuán)結(jié)，與朋友之間情同手足，與老師之間情比友誼。兩年的大學(xué)生活讓我體會(huì)到生活中很多是需要獨(dú)立自主的，也是我們進(jìn)入社會(huì)之根本。
我大學(xué)三年，自身專業(yè)從基礎(chǔ)課程到基本操作，不僅理論課程上能夠完成合格通過，而且能在實(shí)踐動(dòng)手上能結(jié)合理論應(yīng)用在數(shù)控機(jī)床上，使自己在一定程度上提高動(dòng)手創(chuàng)造能力和邏輯思維能力。
身為理工的我，在完成本職工作的同時(shí)，在班也會(huì)要求自己無論做什么大小事務(wù)，為管理好班級(jí)盡我力所能及。生活上。我樂觀向上、儉樸，責(zé)任心強(qiáng)，辦事沉穩(wěn),適應(yīng)性強(qiáng)，具有良好的心理素質(zhì).我興趣十分廣泛,能與同學(xué)融成一片,能積極參加各種有益的社交活動(dòng)，踴躍參加學(xué)校和班集體活動(dòng)。
中職主修課程有：數(shù)控機(jī)床與數(shù)控原理和系統(tǒng)、數(shù)控編程、數(shù)控加工工藝、機(jī)械制造基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、數(shù)控機(jī)床的維修與保養(yǎng)、、auto cad、proengineer等。 本人在大學(xué)三年中對(duì)本專業(yè)的知識(shí)學(xué)得比較扎實(shí)，而且還多方涉獵，在數(shù)控車銑床進(jìn)行過培訓(xùn)，懂得一般的零件編程、加工及數(shù)控加工工藝。把握mastercam 等繪圖軟件及自動(dòng)編程，可以進(jìn)行fanuc系統(tǒng)的手工編程,懂得機(jī)械制圖和識(shí)圖。專業(yè)之外還學(xué)會(huì)基本的普銑，普車。鉗工操作等。 在校內(nèi)實(shí)習(xí)廠搞過數(shù)控銑，數(shù)控車，課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)期間，通過虛心向車間老師和理論老師們的請(qǐng)教和親手操作，掌握了所在工段的工藝流程，對(duì)工段的主要生產(chǎn)設(shè)備和操作有了全面的了解，另外自己為人、處事的能力也得到了提高。
汽修人自我鑒定篇3
今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來說有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動(dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。
汽修人自我鑒定篇4
轉(zhuǎn)眼間，在xx信用社工作5個(gè)多月了，這是我步入社會(huì)的第一站，能夠成為xx信用社大家庭中的一員，我感到很自豪。
過去的5個(gè)月里，我嚴(yán)格遵守信用社各項(xiàng)規(guī)章制度，做到不遲到不早退，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)友愛，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，具體做了三個(gè)方面的工作：
一是勤學(xué)苦練增本領(lǐng)。作為剛走出大學(xué)校門的畢業(yè)生，我認(rèn)識(shí)到書本上學(xué)的大都是理論知識(shí)，而我的工作需要很強(qiáng)的實(shí)際操作能力，所以開始一段時(shí)間，我努力向單位的老同志學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，力求快速掌握一些基本的技能，通過認(rèn)真的做筆記，堅(jiān)持不懈的操作訓(xùn)練，夯實(shí)了業(yè)務(wù)技能基礎(chǔ)。后來獨(dú)立做業(yè)務(wù)，也遇到了很多麻煩，但我沒被麻煩嚇倒，而是知難而進(jìn)，刻苦努力，在領(lǐng)導(dǎo)的辛勤教導(dǎo)和同事的熱心幫助下，做業(yè)務(wù)越來越得心應(yīng)手。在努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能的同時(shí)，我還堅(jiān)持通過讀書來獲取知識(shí)，在單位的每天晚上，都用半小時(shí)對(duì)白天的工作進(jìn)行學(xué)習(xí)性的查缺補(bǔ)漏，再用半小時(shí)的時(shí)間學(xué)習(xí)新知識(shí)。現(xiàn)在我已經(jīng)能夠勝任自己的工作，知識(shí)技能都在不斷的提高。
二是團(tuán)結(jié)有愛創(chuàng)和諧。和諧的人際關(guān)系，是做任何工作的基礎(chǔ)，融洽的工作氛圍，能夠創(chuàng)造更多的價(jià)值。我很幸福，社里的同事都是我的長(zhǎng)輩，他們?cè)诜椒矫婷娑冀o了我很大的幫助，從開始對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，耐心講解的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，到后來教我如何快速掌握算盤知識(shí)，都讓我受益匪淺，不僅在工作上，在生活上他們也給我無微不至的關(guān)懷。在他們的鼓舞下，我也做到了不怕干累活，能干難活，主動(dòng)分擔(dān)重活，整個(gè)xx上下團(tuán)結(jié)一心，形成了良好的工作氛圍。
三是盡職盡心搞服務(wù)。我始終牢記信用社是個(gè)服務(wù)性的行業(yè)，顧客至上是我們一貫的宗旨，微笑是我們不變的表情。每天我都微笑面對(duì)每一位顧客，耐心解答他們的每個(gè)問題，盡最大努力提供服務(wù)，讓每位顧客都感受到xx信用社的熱忱和溫暖。
通過這段時(shí)間的工作，我認(rèn)識(shí)到自己在以下一些方面還存在不足：比如業(yè)務(wù)熟悉程度不夠，操作算盤不夠熟練等。針對(duì)這些不足，我會(huì)通過向同事請(qǐng)教，向書本求知，自己的刻苦努力來彌補(bǔ)，在今后的工作中，我還要以單位的工作能手為榜樣，找出差距，分析不足，不懈努力，爭(zhēng)取早日成為工作能手。
過去的五個(gè)月，我很快融入了xx信用社，扎實(shí)掌握了基本的業(yè)務(wù)技能，認(rèn)真完成了領(lǐng)導(dǎo)分配的各項(xiàng)任務(wù)，做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
在今后的工作中，我仍會(huì)堅(jiān)持敬業(yè)進(jìn)取，永不言敗的精神，踏踏實(shí)實(shí)工作，勤勤奮奮讀書，誠誠懇懇待人，和xx信用社共同發(fā)展，為信用社的美好明天貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的力量。
汽修人自我鑒定篇5
時(shí)光如梭,轉(zhuǎn)眼即逝,當(dāng)畢業(yè)在即,回首三年學(xué)習(xí)生活,歷歷在目:
三年來,學(xué)習(xí)上我嚴(yán)格要求自己,注意摸索適合自己情況的學(xué)習(xí)方法,積極思維,分析,解決問題能力強(qiáng),學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)良.
我遵紀(jì)守法,尊敬師長(zhǎng),熱心助人,與同學(xué)相處融洽.我有較強(qiáng)的集體榮譽(yù)感,努力為班為校做好事.作為一名團(tuán)員,我思想進(jìn)步,遵守社會(huì)公德,積極投身實(shí)踐,關(guān)心國家大事.在團(tuán)組織的領(lǐng)導(dǎo)下,力求更好地鍛煉自己,提高自己的思想覺悟.
性格活潑開朗的我積極參加各種有益活動(dòng).高一年擔(dān)任語文科代表,協(xié)助老師做好各項(xiàng)工作.參加市演講比賽 三等獎(jiǎng).主持校知識(shí)競(jìng)賽,任小廣播員.高二以來任班級(jí)文娛委員,組織同學(xué)參加各種活動(dòng),如:課間歌詠,班級(jí)聯(lián)歡會(huì),集體舞賽等.在校文藝匯演中任領(lǐng)唱,參加朗誦,小提琴表演.在校辯論賽在表現(xiàn)較出色,獲"最佳辯手"稱號(hào).我愛好運(yùn)動(dòng),積極參加體育鍛煉,力求德,智,體全面發(fā)展,校運(yùn)會(huì)上,在800米,200米及4×100米接力賽中均獲較好名次.
三年的高中生活,使我增長(zhǎng)了知識(shí),也培養(yǎng)了我各方面的能力,為日后我成為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的接-班人打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).但是,通過三年的學(xué)習(xí),我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足,也就是吃苦精神不夠,具體就體現(xiàn)在學(xué)習(xí)上"鉆勁"不夠,"擠勁"不夠.當(dāng)然,在我發(fā)現(xiàn)自己的不足后,我會(huì)盡力完善自我,培養(yǎng)吃苦精神,從而保證日后的學(xué)習(xí)成績(jī)能有較大幅度的提高.
作為跨世紀(jì)的一代,我們即將告別中學(xué)時(shí)代的酸甜苦辣,邁入高校去尋找另一片更加廣闊的天空.在這最后的中學(xué)生活里,我將努力完善自我,提高學(xué)習(xí)成績(jī),為幾年來的中學(xué)生活劃上完美的句號(hào),也以此為人生篇章中光輝的一頁.
通過在學(xué)校四年的學(xué)習(xí)和生活，并參加了多次社會(huì)實(shí)踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。
一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，并且有一定的汽車管理知識(shí)。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
二、“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)管理，善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的，但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值
汽修人自我鑒定篇6
在大學(xué)三年中，我學(xué)到最多的是懂得如何學(xué)習(xí)，如何更好、更有效的獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù)的能力，及做事堅(jiān)持到底的決心!大學(xué)期間，在保證學(xué)習(xí)成績(jī)與學(xué)習(xí)效率的同時(shí)，我做過各式各樣的勤工儉學(xué)工作。個(gè)人從初中畢業(yè)就開始了社會(huì)實(shí)踐工作的鍛煉，在校期間也從事過一些實(shí)踐工作，對(duì)待工作的認(rèn)真好學(xué)得到每位同事與上司的肯定。現(xiàn)作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，因在校實(shí)際教學(xué)機(jī)會(huì)較少，自知在理論與實(shí)際教學(xué)的結(jié)合，從聽老師講到自己教學(xué)，授課時(shí)專業(yè)語言的組織能力上有所欠缺。
我在校期間，在學(xué)校的指導(dǎo)、老師的教誨、同學(xué)的幫助下，通過不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)和參與社會(huì)實(shí)踐，自覺自己的綜合素質(zhì)在很大程度上得到了提升。對(duì)系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，有了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，一定的分析問題、解決問題的能力及較強(qiáng)的動(dòng)手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
除專業(yè)之外，在上學(xué)期我報(bào)考了我院成教處首次組辦的pro/e專業(yè)模具設(shè)計(jì)師認(rèn)證，現(xiàn)獲得pro/e專業(yè)模具設(shè)計(jì)師高級(jí)雙證書國際資格認(rèn)證。還有隨信附上的成績(jī)單上各實(shí)訓(xùn)成績(jī)，都證明了我的實(shí)際動(dòng)手能力。另外，本人有較強(qiáng)的組織能力、活動(dòng)策劃能力和公關(guān)能力，善于發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題。
